Tópico dos carros eléctricos

Unreal said:
Eu fui ás 17H e onde tinha mais gente era na Tesla e Polestar, e confirmo exactamente o que tu dizes da VW, tudo fechado (na Mercedes era quase a mesma coisa) !
No entanto voltei uma segunda vez e abriram para uma família, gostei do AC estar ligado enquanto os carros estavam fechados (estava muito calor no salão).

Na Renault o vendedor era contra os eléctricos, dizer isto numa feira de eléctricos...
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É um problema comum dos construtores antigos, os vendedores fazem mais dinheiro com motores a diesel e gasolina, tanto na venda como nos serviços pós-venda.

Não têm muito interesse em que o cliente adquira elétrico, e vão sempre redirecionar o cliente para um carro a combustão.
 
"Estes" vendedores estão a perder o comboio das "novas formas de vender" e NOVO PERFIL DE CLIENTES

ainda no fim de semana estive a ver para 1 amigo, a compra de um c3 online gasolina por 14K
será que alguém imagina que chegava a um stand com vendedor e estava lá 1 a esse preço para entrega ?

Online + elétricos vai obrigar muito vendedores a reforma antecipada !!!!!

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Eu prefiro este modelo de venda online. Sempre que é com vendedor o preço nunca é igual ao site, online posso fazer mil e uma configurações e ver o equipamento calmamente sem ter o vendedor a dizer que um equipamento não vale a pena porque já tem um carro em stock que quer despachar em vez de encomendar outro.

E pior mesmo é o vendedor saber menos do que eu que só li a brochura em 30 minutos. Na Toyota tive um caso num test-drive de um lançamento novo em que os espelhos exteriores também eram eletrocromáticos, comentei com o vendedor que era naquele segmento não era normal, ao que ele responde que não, era só o interior. No final levei a brochura com o equipamento e lá dizia que sim, os exteriores também eram.
 
wetlook said:
Eu prefiro este modelo de venda online. Sempre que é com vendedor o preço nunca é igual ao site, online posso fazer mil e uma configurações e ver o equipamento calmamente sem ter o vendedor a dizer que um equipamento não vale a pena porque já tem um carro em stock que quer despachar em vez de encomendar outro.

E pior mesmo é o vendedor saber menos do que eu que só li a brochura em 30 minutos. Na Toyota tive um caso num test-drive de um lançamento novo em que os espelhos exteriores também eram eletrocromáticos, comentei com o vendedor que era naquele segmento não era normal, ao que ele responde que não, era só o interior. No final levei a brochura com o equipamento e lá dizia que sim, os exteriores também eram.
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A minha experiência no stand também não foi grande coisa. Já sabia que tinham o carro em stock e fui muito claro que queria aquele carro, ainda perguntou umas coisas a ver se mudava para outro modelo mas isso passou rapidamente.




Depois online já tinha visto tudo, ali a senhora do stand é que tem o ecrã, anda para ali a carregar em botões e deu valores ligeiramente diferentes do que vi online, sem saber porque. ( depois vi na app do carro que por algum motivo algum equipamento extra como ligar o telemóvel sem fios estava incluindo )

E na altura de sair do stand, em vez de se focar nas especificidades de um eléctrico, sendo o meu primeiro poderia realmente me ensinar algo, não, deu-me uma seca de 15 minutos a explicar como funciona o limpa vidros e o computador de bordo, como se fosse a primeira vez que via um carro na vida. Depois ainda cometi o erro de perguntar por um botão só para fazer conversa, erro, não sabia e ficou 10 minutos a ler o manual a ver se achava.

E ainda me levou certamente uma comissão de centenas de euros.

Se pudesse tinha comprado online, adicionou zero valor e encarece o produto final
​
 
Hecho said:
A minha experiência no stand também não foi grande coisa. Já sabia que tinham o carro em stock e fui muito claro que queria aquele carro, ainda perguntou umas coisas a ver se mudava para outro modelo mas isso passou rapidamente.




Depois online já tinha visto tudo, ali a senhora do stand é que tem o ecrã, anda para ali a carregar em botões e deu valores ligeiramente diferentes do que vi online, sem saber porque. ( depois vi na app do carro que por algum motivo algum equipamento extra como ligar o telemóvel sem fios estava incluindo )

E na altura de sair do stand, em vez de se focar nas especificidades de um eléctrico, sendo o meu primeiro poderia realmente me ensinar algo, não, deu-me uma seca de 15 minutos a explicar como funciona o limpa vidros e o computador de bordo, como se fosse a primeira vez que via um carro na vida. Depois ainda cometi o erro de perguntar por um botão só para fazer conversa, erro, não sabia e ficou 10 minutos a ler o manual a ver se achava.

E ainda me levou certamente uma comissão de centenas de euros.

Se pudesse tinha comprado online, adicionou zero valor e encarece o produto final
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A questão é que isso acontece apenas com compradores que têm um mínimo de gostone interesse por carros. A maioria dos compradores não sabe nem quer saber e esses vendedores ainda vão tendo sucesso.

Mas é de facto desanimador quando falamos com um vendedor que sabe menos do que vende do que o próprio comprador.

Eu valorizo sempre algum contacto pessoal, e um test drive. Não seria capaz de comprar um carro sem experimentar.
 
Obtuso said:
Eu valorizo sempre algum contacto pessoal, e um test drive. Não seria capaz de comprar um carro sem experimentar.
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A Tesla e a Polestar vendem online, marquei test-drive e explicaram-me o funcionamento do carro, não me falaram em equipamentos nem configurações nem nada. É escolher o carro online, encomendar e depois ir levantar.

É um bom modelo de venda.
 
wetlook said:
A Tesla e a Polestar vendem online, marquei test-drive e explicaram-me o funcionamento do carro, não me falaram em equipamentos nem configurações nem nada. É escolher o carro online, encomendar e depois ir levantar.

É um bom modelo de venda.
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a Smart tambem já é assim
e a mercedes e bmw caminham para aí
e peugeot, citroen, skoda, etc começam a ter um canal ONLINE para encomendar diretamente no site
 
sensei705 said:
Sim, mas mesmo com cor "premium" fica mais 500e, cerca de 29 mil e 500 ja com IVA
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site deles:
* Preço válido para Portugal até 31/12/2023 para a versão MG4 Electric Standard com pintura Brighton Blue e jantes de 16'' ou 40,6 cm. O preço inclui promoções da marca. Não inclui taxas de registo, taxas de pré-entrega e cabo de carregamento tipo 2 ou quaisquer outros acessórios.
 
wetlook said:
A Tesla e a Polestar vendem online, marquei test-drive e explicaram-me o funcionamento do carro, não me falaram em equipamentos nem configurações nem nada. É escolher o carro online, encomendar e depois ir levantar.

É um bom modelo de venda.
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Uma das coisas que gosto na Tesla é isso... mesmo assim perdi os 500paus da referência porque não sabia...

De resto o preço é igual para particular, empresa, frota, cigano, travesti,....
Espetacular, bué inclusivo!!!!
 
Ccorreia said:
site deles:
* Preço válido para Portugal até 31/12/2023 para a versão MG4 Electric Standard com pintura Brighton Blue e jantes de 16'' ou 40,6 cm. O preço inclui promoções da marca. Não inclui taxas de registo, taxas de pré-entrega e cabo de carregamento tipo 2 ou quaisquer outros acessórios.
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Versão standard, não quase quase nenhum extra.....nem uma simples câmara traseira 🤷
 
Ccorreia said:
a Smart tambem já é assim
e a mercedes e bmw caminham para aí
e peugeot, citroen, skoda, etc começam a ter um canal ONLINE para encomendar diretamente no site
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A VW já tem também isso, aliás durante o COVID até vinham entregar a casa.
 
Bem eu tenho uma experiência diferente da vossa...

É que ia com ideia de comprar um tipo de carro e pagar de uma determinada forma e por aconselhamento do vendedor já consegui obter um negócio muito melhor, não quero entrar em pormenores mas posso dizer que estou a ver carros numa gama de preços muito acima daquilo que algum dia pensava conseguir comprar.

Conheço um exemplo negativo, foi mesmo um mau vendedor que vendeu um carro a gasolina a uma empresa quando a versão híbrida ficava mais barata devido à dedução do IVA e isenção de taxas moderadoras, a questão é que a pessoa em não sabia disso (soube por mim) e se comprar online ninguém vai lhe vai dizer que a versão híbrida ficava mais barata no caso dele. Agora se tivesse apanhado um bom vendedor, tinha poupado uns valentes milhares de euros no carro.
 
WildChild said:
Bem eu tenho uma experiência diferente da vossa...

É que ia com ideia de comprar um tipo de carro e pagar de uma determinada forma e por aconselhamento do vendedor já consegui obter um negócio muito melhor, não quero entrar em pormenores mas posso dizer que estou a ver carros numa gama de preços muito acima daquilo que algum dia pensava conseguir comprar.

Conheço um exemplo negativo, foi mesmo um mau vendedor que vendeu um carro a gasolina a uma empresa quando a versão híbrida ficava mais barata devido à dedução do IVA e isenção de taxas moderadoras, a questão é que a pessoa em não sabia disso (soube por mim) e se comprar online ninguém vai lhe vai dizer que a versão híbrida ficava mais barata no caso dele. Agora se tivesse apanhado um bom vendedor, tinha poupado uns valentes milhares de euros no carro.
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Um contabilista também ajuda. A empresa terá um
 
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