Hoje eu vi ''Acidentes''!

Os Civic dessa altura, não eram propriamente seguros.

Uma prima minha, tinha um Civic coupé, aqueles de duas portas com mala, dessa geração, e adormeceu ao volante e foi chocar de frente com um Twingo Mk I.

O condutor do Twingo saiu de lá pelo próprio pé, apenas com escoriações ao nível das pernas e braços.

Ela teve se ser desencarcerada, houve necessidade de cortar o tejadilho, ficou vários dias internada e ainda hoje, tem mazelas do acidente.
 
MetalKing said:
Os Civic dessa altura, não eram propriamente seguros.

Uma prima minha, tinha um Civic coupé, aqueles de duas portas com mala, dessa geração, e adormeceu ao volante e foi chocar de frente com um Twingo Mk I.

O condutor do Twingo saiu de lá pelo próprio pé, apenas com escoriações ao nível das pernas e braços.

Ela teve se ser desencarcerada, houve necessidade de cortar o tejadilho, ficou vários dias internada e ainda hoje, tem mazelas do acidente.
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Um facto, que os Honda dessa altura, não ficavam bem na "imagem" (tanto nos Crash test, como no mundo real)
 
2 meninas encartadas mas com idade mental para estar prestes a entrar na creche batem uma na outra.

Factos, vistos por quem parou na passadeira atempadamente na faixa da direita (eu e mais dois..)
A da frente ia ao telemóvel, passou por mim, travou no limite mas parou em cima da linha da passadeira.
A de trás ia tão perto que não tinha a minima hipotese de ver as luzes de travão da frente, e mesmo se visse só conseguia travar com uma maquina do tempo. Pela minha medição ultra fiável a olhometro, ia a menos de meio metro...
Bateu, arrastou o da frente, e só depois travou.
Com a pancada, a da frente parou depois da passadeira e a de trás parou em cima da passadeira.

Na passadeira estavam umas 6 pessoas, crianças e adultos. Se calha irem a caminho do shopping em vez de irem a sair, tinham lá ficado todos.

Isto foi a menos de 1km dum radar. Podemos assim viver em paz porque nunca houve situação de perigo, e é apenas chato por causa da chapa amolgada.
 
E depois a malta vai para o tópico dos seguros queixar-se que os prémios aumentam e as seguradoras são uma cambada de bandidos...
 
Ainda ontem de tarde estavam 4 enfaixados na saída da Ponte sentido Sul-Norte. Uma carrinha até tinha as rodas de trás levantadas.
 
Tendo em conta as campanhas, todas as certezas que temos e toda a prevenção eficaz que tem sido feita, os numeros deveriam indicar uma descida gigantesca no numero de acidentes com feridos/mortos.
Para mim, seria de esperar uma redução de mais de 50% em todas as "medições". Abaixo de 50% seria motivo para todos os responsáveis que entretanto passaram pelos vários cargos de relevo se juntassem e dissessem em unisono: "falhámos, pedimos desculpa"

Mas enfim, isso sou eu que sou do contra por pensar que um carro em sentido contrário ou passe um vermelho está a ser conduzido por um assassino, mesmo que vá devagar.
 
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nto said:
Morrem mais pessoas na estrada do que há dez anos

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https://www.jn.pt/1700619133/morrem-mais-pessoas-na-estrada-do-que-ha-dez-anos/








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Se eles fossem tentar comparar com o ano seguinte já não podiam mandar essa.....
9lhando com olhos de ver e analisaanalisanos fatores, nomeadamente o racio de n° de viaturas vs n° de acidentes a coisa já correr mal para o cabeçalho da noticia.
não deixa de ser grave e deve ser combatido, mesmo que seja apenas 1 morto, mas .....
 
Eliselotus said:
Tendo em conta as campanhas, todas as certezas que temos e toda a prevenção eficaz que tem sido feita, os numeros deveriam indicar uma descida gigantesca no numero de acidentes com feridos/mortos.
Para mim, seria de esperar uma redução de mais de 50% em todas as "medições". Abaixo de 50% seria motivo para todos os responsáveis que entretanto passaram pelos vários cargos de relevo se juntassem e dissessem em unisono: "falhámos, pedimos desculpa"

Mas enfim, isso sou eu que sou do contra por pensar que um carro em sentido contrário ou passe um vermelho está a ser conduzido por um assassino, mesmo que vá devagar.
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Na minha analise dos relatórios da ansrmais recentes destaco o desinvestento nas acções de fiscalização por parte das forcas de segurança no terreno. No geral o racio de fiscalizados/infração tem reduzido no que toca a excesso de velocidade. Por outro lado e seria de prever desde as cartas caçadas por pontos (que muitos desvalorizam) para alem das inibições tem havido aumento de cre de condução sem habilitação.
 
zezoca said:
Na minha analise dos relatórios da ansrmais recentes destaco o desinvestento nas acções de fiscalização por parte das forcas de segurança no terreno. No geral o racio de fiscalizados/infração tem reduzido no que toca a excesso de velocidade. Por outro lado e seria de prever desde as cartas caçadas por pontos (que muitos desvalorizam) para alem das inibições tem havido aumento de cre de condução sem habilitação.
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Infelizmente, o conduzir apesar da carta apreendido, tem sido por demais... e depois em tribunal, é sempre os ver a dar a desculpa a quem os patrocina, que era só para ir à farmácia...
 
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