REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

Fica o registo:

- Substituição de todos os oleos de Navara 4x4 (oleos fornecidos por mim) - inclui oleos caixa, diferenciais, motores e cx redutoras;
- Fornecimento e montagem de filtro de óleo
- fornecimento e montagem de filtro de gasóleo;

4.5Horas de mão de obra e com todas as taxas e taxinhas - 265 Eur (sem óleos)

4.5 horas e meia parece-me um pouco de mais, mas acho que estou a pagar o ter fornecido os óleos.
 
mpereira said:
Já é a 2ª que me acontece uma situação algo estranha na Carens: em andamento, carrego no acelerador e o carro não obedece nada, mas se aliviar o acelerador e voltar a acelerar, ele 1º hesita e depois sente-se o encher do turbo e acelerar normalmente. Será algo no módulo do acelerador eletrónico, ou EGR obstruída?
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Aposto na EGR. Já apanhei uns Kia assim. Obviamente que um diagnóstico bem feito dissipará as duvidas.
 
mpereira said:
Em Abril vai À revisão e vou reportar, não sei se ficou algo no log de erros. Neste caso, só mesmo tirando a EGR e limpando? Pouca AE dá nisto...está a precisar de umas esfregas valentes >3000 rpm, é o que é.

Edit: um aditivo destes terá algum efeito prático? https://www.racinglubes.pt/valvulas-turbo-egr/2023-bardahl-valvulas-bardahl-egr-sem-desmontagem.html
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Já tive problemas com uma EGR e conseguir "adiar" o problema com um spray para limpar a EGR.. a coisa ficou adiada uns meses até ser necessário substituir a EGR.
 
mpereira said:
Em Abril vai À revisão e vou reportar, não sei se ficou algo no log de erros. Neste caso, só mesmo tirando a EGR e limpando? Pouca AE dá nisto...está a precisar de umas esfregas valentes >3000 rpm, é o que é.

Edit: um aditivo destes terá algum efeito prático? https://www.racinglubes.pt/valvulas-turbo-egr/2023-bardahl-valvulas-bardahl-egr-sem-desmontagem.html
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Viva,

No i30 (1.6 CRDI) por 300€ limpei a EGR e admissão (fora da marca) com juntas originais todas novas (a EGR tinha fuga e acabou por ser trocada, mas isso são outros 500).
Pelo valor em questão, já com IVA não me parece que valha a pena andar a adiar.

A oficina em questão fica a 2 minutos da Asializ
 
Para reparar turbos que casas recomendam na AML?
Tenho pesquisado e as poucas que tenho encontrado estão a dar orçamentos a rondar os 450€ + iva para a reconstrução (o turbo está apenas com passagem de óleo. O aturador está em condições). O orçamento não envolve montagem/desmontagem porque sou eu a fazer pelo que estou a achar um bocado puxado…
 
Há uns anos já paguei cerca de 600€ pelo mesmo serviço, mas com montagem e desmontagem num HDi pelo Minho por isso não me parece descabido.

Ja agora, penso que também foi mudado o óleo
 
RobbPT said:
Para reparar turbos que casas recomendam na AML?
Tenho pesquisado e as poucas que tenho encontrado estão a dar orçamentos a rondar os 450€ + iva para a reconstrução (o turbo está apenas com passagem de óleo. O aturador está em condições). O orçamento não envolve montagem/desmontagem porque sou eu a fazer pelo que estou a achar um bocado puxado…
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Só conheço a HP turbos.
 
Cheguei a recorrer à HPTurbos para reparar um turbo (julgo que de geometria fixa) e soldar o colector. Na altura foram 295€, tendo levado lá o turbo.

Nada a apontar no atendimento. Quanto à fiabilidade, vendi o carro uns 25 mil km depois, mas ainda fez muitos km na A1 acima dos 200 km/h.
 
Esta semana fui buscar o Terrano ao electricista.
- Elevador vidro traseiro esquerdo - 73€
- MO + alternador recondicionado + carregamento de AC = 363€

Agora aguardar entrada no mecânico para confirmar se o servofreio se está a despedir, e se a direcção tem mazelas do último passeio.
 
RobbPT said:
Para reparar turbos que casas recomendam na AML?
Tenho pesquisado e as poucas que tenho encontrado estão a dar orçamentos a rondar os 450€ + iva para a reconstrução (o turbo está apenas com passagem de óleo. O aturador está em condições). O orçamento não envolve montagem/desmontagem porque sou eu a fazer pelo que estou a achar um bocado puxado…
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Esse valor inclui a troca de óleo e filtro?
 
jogador said:
Há uns anos já paguei cerca de 600€ pelo mesmo serviço, mas com montagem e desmontagem num HDi pelo Minho por isso não me parece descabido.

Ja agora, penso que também foi mudado o óleo
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600€ é aceitável por todo o serviço. No meu caso, o orçamento apenas engloba a reparação do turbo ou seja, sou eu a desmanchar, a ir lá levar e a voltar a montar daí achar caro.
 
Ruie34 said:
Cheguei a recorrer à HPTurbos para reparar um turbo (julgo que de geometria fixa) e soldar o colector. Na altura foram 295€, tendo levado lá o turbo.

Nada a apontar no atendimento. Quanto à fiabilidade, vendi o carro uns 25 mil km depois, mas ainda fez muitos km na A1 acima dos 200 km/h.
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Pois… a mim contemplaram me com 450€ + iva…
 
RobbPT said:
Para reparar turbos que casas recomendam na AML?
Tenho pesquisado e as poucas que tenho encontrado estão a dar orçamentos a rondar os 450€ + iva para a reconstrução (o turbo está apenas com passagem de óleo. O aturador está em condições). O orçamento não envolve montagem/desmontagem porque sou eu a fazer pelo que estou a achar um bocado puxado…
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Paguei 900€ num original para o i30, 1.6 CRDI + MO para montagem.
Quase metade do valor de um novo parece-me algo puxado, mas não sei que valores ronda esse serviço de reparação

Por curiosidade, quantos km tem?

PS: Por questões de garantia e para ficar o serviço bem feito, trocar óleo e F. óleo após a troca do turbo/reparação
 
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