Tópico dos carros eléctricos

GT_racing said:

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52K vs 80K…. 🥴
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Desde 72900, mais barato que o anterior.

Arquitetura de 800v, bateria de 108kWh, carregamento até 400kW, 469cv, AWD, Display de 43".

Junta o facto de ser uma marca conhecida pela sua qualidade de construção e um modelo acabado de sair.

Falta aí muita honestidade em comparar um carro pelo tablier
 
WildChild said:
Desde 72900, mais barato que o anterior.

Arquitetura de 800v, bateria de 108kWh, carregamento até 400kW, 469cv, AWD, Display de 43".

Junta o facto de ser uma marca conhecida pela sua qualidade de construção e um modelo acabado de sair.

Falta aí muita honestidade em comparar um carro pelo tablier
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Além de que o tablier do BMW ao menos tem um design interessante e tem o ecrã ao longo do pára-brisas como inovação.
 
Não vale a pena chorar, é difícil mas temos de aceitar as semelhanças, eu meti a foto do topo de gama, se meter da versão base teria de comparar com um Renault 5… contra o preço do model y com performances mais semelhantes! Awd too…

-0,1seg 0-100, -0.5 com pack aceleração, uma eternidade face ao performance. Não vejo lá ecrã nenhum de 43”…. Aliás duvido que alguém o veja…
-2kwh de consumo a cada 100km feitos, 10kwh da bateria do bmw “não estão lá a fazer nada, só dão para o gasto e para terem de os carregar todas as vezes”.
 
Jewel said:
Concordo totalmente, deixa só acrescentar o seguinte, o Model 3 é o melhor automóvel do mercado (EV ou não) abaixo de 40 mil Euros. Isto pode ser difícil de admitir para alguns mas é um facto.
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estas VERDADES ABSOLUTAS é que acho que estragam tudo ! Mas ok, não quero alimentar mais discussão - depois do texto completo anterior que já dizia tudo ! (e que me parece consensual)
 
GT_racing said:
Não vale a pena chorar, é difícil mas temos de aceitar as semelhanças, eu meti a foto do topo de gama, se meter da versão base teria de comparar com um Renault 5… contra o preço do model y com performances mais semelhantes! Awd too…

-0,1seg 0-100, -0.5 com pack aceleração, uma eternidade face ao performance. Não vejo lá ecrã nenhum de 43”…. Aliás duvido que alguém o veja…
-2kwh de consumo a cada 100km feitos, 10kwh da bateria do bmw “não estão lá a fazer nada, só dão para o gasto e para terem de os carregar todas as vezes”.
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Chama-se visão seletiva.

image.png​
 
Por acaso acho que a BMW está a trabalhar bem.
Aquela ideia de meter ali aquele ecrã foi bem esgalhada.

Posto isto, ainda estou à espera de saber qual é o segmento C generalista que tem melhor qualidade do que o Model 3.
 
GT_racing said:
A Tesla vende quanto quer...

É preciso ver que teve argumentos para se meter no meio de um mercado cujos negócios se faziam todos, por histórico, relação comercial anterior, conveniência, proximidade, ... é preciso ter um produto milhares de vezes superior, .... e tem!
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Por isso é que tem havido e irão haver mais layoffs em várias fábricas nos EUA :sh)
 
Comunicado da Tesla:


TESLA APRESENTA ATUALIZAÇÕES PARA MODEL 3 E MODEL Y
A Tesla continua a liderar as vendas de veículos elétricos em Portugal, fechando Setembro como a marca mais vendida.
Com base neste sucesso e fiel à sua filosofia de melhora ao longo do tempo, hoje, a Tesla apresenta uma série de atualizações para os seus veículos mais populares: Model 3 e Model Y.
Estas melhorias proporcionam uma maior autonomia para ambos os modelos, e oferecem ao Model 3 uma funcionalidade melhorada. Estas novas atualizações incluem:

Model 3
Nova câmara frontal
Agora, há uma nova câmara disponível, situada no para-choques dianteiro. Esta oferece aos condutores uma visão alargada das imediações no ecrã central e está equipada com um sistema de lavagem com líquido e aquecimento integrado para evitar o embaciamento e para se manter limpa em todas as condições meteorológicas.
Novo manípulo de indicadores de direção
Um novo manípulo de indicadores de mudança de direção concebido com precisão assegura um controlo sem esforço durante a condução.
Autonomia superior em todas as versões
As baterias atualizadas com células de maior densidade fornecem mais energia. Em combinação com a eficiência líder no segmento, isto resulta numa autonomia real ainda maior para os proprietários.
O Model 3 com tração traseira proporciona agora 520 km WLTP com jantes de 19", acima dos 513 km de anteriormente (autonomia est. de 554 km com jantes de 18" de série).
O Model 3 Long Range com tração traseira proporciona agora 750 km WLTP, acima dos 702 km de anteriormente, com jantes de 18" de série.
O Model 3 Long Range com tração integral proporciona agora uma autonomia est. de 716 km com jantes de 18", acima da est. de 678 km de anteriormente.
O Model 3 Performance oferece agora 571 km WLTP, acima dos 528 km de anteriormente.



Model Y
Autonomia superior na versão Long Range com tração integral
As baterias atualizadas com células de maior densidade fornecem mais energia. Em combinação com a eficiência líder no segmento, isto resulta numa autonomia real ainda maior para os proprietários.
O Model Y Long Range com tração integral disponibiliza agora 629 km est., acima dos 586 km de anteriormente.
Os clientes já podem aceder a estas atualizações através do Design Studio da Tesla, sendo que os preços se mantêm inalterados.
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WildChild said:
Chama-se visão seletiva.

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Isso não é um ecrã, é uma barra informativa, um quadrante frontal, a proporção não é 4:3, nem sequer 16:9, é prai 200:1 e está bastante afastada do condutor. O ecrã de interação com o condutor nem sei se terá o tamanho do Tesla. Tem a sua validade, pode até vir a ter boa integração. O Tesla tem ecrã atrás por exemplo… também terá as suas mais valias.
 
Ccorreia said:
Comunicado da Tesla:


TESLA APRESENTA ATUALIZAÇÕES PARA MODEL 3 E MODEL Y
A Tesla continua a liderar as vendas de veículos elétricos em Portugal, fechando Setembro como a marca mais vendida.
Com base neste sucesso e fiel à sua filosofia de melhora ao longo do tempo, hoje, a Tesla apresenta uma série de atualizações para os seus veículos mais populares: Model 3 e Model Y.
Estas melhorias proporcionam uma maior autonomia para ambos os modelos, e oferecem ao Model 3 uma funcionalidade melhorada. Estas novas atualizações incluem:

Model 3
Nova câmara frontal
Agora, há uma nova câmara disponível, situada no para-choques dianteiro. Esta oferece aos condutores uma visão alargada das imediações no ecrã central e está equipada com um sistema de lavagem com líquido e aquecimento integrado para evitar o embaciamento e para se manter limpa em todas as condições meteorológicas.
Novo manípulo de indicadores de direção
Um novo manípulo de indicadores de mudança de direção concebido com precisão assegura um controlo sem esforço durante a condução.
Autonomia superior em todas as versões
As baterias atualizadas com células de maior densidade fornecem mais energia. Em combinação com a eficiência líder no segmento, isto resulta numa autonomia real ainda maior para os proprietários.
O Model 3 com tração traseira proporciona agora 520 km WLTP com jantes de 19", acima dos 513 km de anteriormente (autonomia est. de 554 km com jantes de 18" de série).
O Model 3 Long Range com tração traseira proporciona agora 750 km WLTP, acima dos 702 km de anteriormente, com jantes de 18" de série.
O Model 3 Long Range com tração integral proporciona agora uma autonomia est. de 716 km com jantes de 18", acima da est. de 678 km de anteriormente.
O Model 3 Performance oferece agora 571 km WLTP, acima dos 528 km de anteriormente.



Model Y
Autonomia superior na versão Long Range com tração integral
As baterias atualizadas com células de maior densidade fornecem mais energia. Em combinação com a eficiência líder no segmento, isto resulta numa autonomia real ainda maior para os proprietários.
O Model Y Long Range com tração integral disponibiliza agora 629 km est., acima dos 586 km de anteriormente.
Os clientes já podem aceder a estas atualizações através do Design Studio da Tesla, sendo que os preços se mantêm inalterados.
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Qual é a fonte? Conheço 2 pessoas que estão compradoras e assim esperam pela atualização.
 
Jewel said:
O quê? Qual amar a Tesla? São factos:


A Tesla coloca os seus dois modelos no Top 3 na Europa, um mercado estrangeiro onde existe um sentimento de ódio contra o seu CEO.

Dizer que isto são resultados fracos. Como é que é possível??

Quando se fala da Tesla muita gente perde totalmente a racionalidade e o discernimento.
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Deixa-me explicar-te como é que se faz uma análise sobre "As pessoas não querem o que a Tesla oferece pelo mesmo preço."

Olhas de forma macro para o mercado, para a sua evolução e podes constatar que a Tesla passou de líder de mercado com uma quota altíssima para, este ano, por marca, 6º lugar com apenas 5.7% de quota. Se olharmos para grupos de automóveis a coisa ainda fica pior​.

Quer dizer que os hábitos (o que elas querem) de consumo dos europeus alterou significativamente. Inclusive quando olhas para a trajetória do Y, o melhor da tesla, vês perdas na ordem dos quase 40% nas vendas, por exemplo, no último mês analisado (julho), o Y ficou em 8º lugar de vendas (liderado por elroq grupo VW).

Então, independentemente do preço dos carros da tesla, da "qualidade" ou outro qualquer atributo que possa ser considerado o melhor de todos, é um facto que as pessoas não queremo que a Tesla oferece, dando-lhe apenas 5.7% de quota de mercado com uma trajetória descendente.
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jfangio said:
Deixa-me explicar-te como é que se faz uma análise sobre "As pessoas não querem o que a Tesla oferece pelo mesmo preço."

Olhas de forma macro para o mercado, para a sua evolução e podes constatar que a Tesla passou de líder de mercado com uma quota altíssima para, este ano, por marca, 6º lugar com apenas 5.7% de quota. Se olharmos para grupos de automóveis a coisa ainda fica pior​.

Quer dizer que os hábitos (o que elas querem) de consumo dos europeus alterou significativamente. Inclusive quando olhas para a trajetória do Y, o melhor da tesla, vês perdas na ordem dos quase 40% nas vendas, por exemplo, no último mês analisado (julho), o Y ficou em 8º lugar de vendas (liderado por elroq grupo VW).

Então, independentemente do preço dos carros da tesla, da "qualidade" ou outro qualquer atributo que possa ser considerado o melhor de todos, é um facto que as pessoas não queremo que a Tesla oferece, dando-lhe apenas 5.7% de quota de mercado com uma trajetória descendente.
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Quota de que?

Se não havia mercado de carros elétricos quase nenhum antes da Tesla entrar, claro que com mais players a entrarem a percentagem baixa.

🥱🥱🥱🥱

A força da Tesla vê-se nas ações! Agora vai entrar o model y Lowcost que vai ser o carro mais vendido da Tesla facilmente… por cerca de 35mil euros um carro com aquele tamanho e tudo de bom que chega e sobra para a maioria das famílias… é top++++!!!!
 
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Jewel said:
Concordo totalmente, deixa só acrescentar o seguinte, o Model 3 é o melhor automóvel do mercado (EV ou não) abaixo de 40 mil Euros. Isto pode ser difícil de admitir para alguns mas é um facto.
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Independentemente dessa apreciação, e até mesmo que fosse feita pelo mais competente car reviewer do mundo. Vamos até supor que é inequívoca para a análise, a realidade é que manda e as pessoas não querem "o melhor automóvel do mercado (EV ou não) abaixo de 40 mil Euros".

Não adianta ser o "melhor" se depois as pessoas preferem outros. O que quer dizer que a tua apreciação e melhor não é a mesma da maioria dos consumidores.
 
jfangio said:
Independentemente dessa apreciação, e até mesmo que fosse feita pelo mais competente car reviewer do mundo. Vamos até supor que é inequívoca para a análise, a realidade é que manda e as pessoas não querem "o melhor automóvel do mercado (EV ou não) abaixo de 40 mil Euros".

Não adianta ser o "melhor" se depois as pessoas preferem outros. O que quer dizer que a tua apreciação e melhor não é a mesma da maioria dos consumidores.
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É uma apreciação subjectiva, não é um facto mas com certos users não vale a pena.
 
ganancia said:
Qual é a fonte? Conheço 2 pessoas que estão compradoras e assim esperam pela atualização.
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O site já está com o "encomendar" atualizado, pelo que já consegue adquirir as novas versões (por isso é que as entregas até são mais para o final do ano).
Se comprar de inventário é que ainda poderá vir as versões anteriores (convém estar atento à autonomia, porque há modelos brancos que já surgem como sendo dos novos).

Entretanto no Model Y desapareceu a cor azul, que por acaso cheguei a ver ao vivo, e era das que ficava melhor. 🤦‍♂️ Será que vai virar unicórnio?
 
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