Icedevice
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Sim, deve estar para pré-encomenda tal como o Id3.
Tópico dos carros eléctricos
- Thread starter Rosmano
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Sim, deve estar para pré-encomenda tal como o Id3.
Unreal
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Se leres os comentários, outro canal usou os mesmos carregadores e teve o mesmo problema com outro veículo . É problema de sobreaquecimento da "pistola" daqueles carregadores.
https://www.press.bmwgroup.com/port...-first-edition”:-já-disponível-para-encomenda
Bmw i3 50xdrive com preço indicativo para Portugal de 65500€
Edição de lançamento a 74000€.
presumo que seja como o iX3 que tem um desconto grande mas inferior à restante gama da BMW.
O pvp parece alinhado pelo do i4, oferecendo mais bateria
Bmw i3 50xdrive com preço indicativo para Portugal de 65500€
Edição de lançamento a 74000€.
presumo que seja como o iX3 que tem um desconto grande mas inferior à restante gama da BMW.
O pvp parece alinhado pelo do i4, oferecendo mais bateria
JN1984
Well-known member
Não tinha visto, é absurdo isso suceder e estraga a experiência de utilização; o carro/marca, sem ter culpa, leva por tabela.
Ccorreia
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DigCb
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Julgo que haverá um erro. A versão Pure tenho ideia que tem a bateria de 52kWh e não 58kWh. E quando entramos no separador das campanhas para empresa por esses valores só a versão de 52kWh.
Celsius
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Nesse segmento e pretendendo-se as 5 portas, iria para o Twingo, que deve ficar abaixo desse valor mesmo em versões com algum equipamento.
Spring é de excluir. Vai sair um novo baseado precisamente no Twingo e o actual parece um carrinho de brincar.[
]
Com o desconto do iX3 até sairia por menos.
Comprar um carro no lançamento, independentemente da marca, é para ser cobaia (como aconteceu num Q6 e num Macan do fórum). Pelo que nem vejo grande valia na edição de lançamento.
Vamos ver como sai a touring, que acredito que vai melhorar a traseira e as proporções do carro.
Acho que vai vender bem, especialmente na versão 40 de 80kwh
caditonuno
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Não faço a mínima. Sempre pensei que o tivesse adquirido como se fosse para empresa.acho que tinha 10 mil KMS contratados por ano ou pouco mais.
caditonuno
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best seller a caminho ?!
bateria de 67 kw e 500kms de autonomia !
E dizeres que é um Megane, não? Ninguém adivinha!
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
JN1984
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Será que vem aí novidades da Tesla neste campo?
Porreiro era fazerem packs de bateria no futuro, i.e, de 4 em 4 anos fazias upgrade à tua bateria, com nova autonomia e capacidade de carregamento.
Blue16v
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Não terias que trocar apenas a bateria. Curioso a abordagem da marca não ter nenhum modelo com essa capacidade de carregamento, e avançarem com esses postos. É sinal que ganham bom dinheiro no com a infraestrutura.
Enviado do meu Pixel 7 Pro através do Tapatalk
Ccorreia
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caditonuno
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onde??? só meteste uma frase, nada mais! eu por acaso tinha lido noutro tópico a falarem do megane e tinha lido também a notícia hoje, mas eu não sou adivinho e muito menos se não tivesse lido a informação. []
]
JN1984
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Não pode ser sinal que, em breve, certos modelos poderão ter essa capacidade?
jomaso
Well-known member
Recebi uma proposta para um Kia EV2 no valor de 22.826€ + iva. Fica fora do orçamento que tenho.
Entretanto estou a aguardar a proposta do C3 da Citroen. Tenho vsto vário carros destes e a maria gosta, Eu até gosto.
Ontem disseram-me que os preços iam subir no 2º semestre...
Entretanto estou a aguardar a proposta do C3 da Citroen. Tenho vsto vário carros destes e a maria gosta, Eu até gosto.
Ontem disseram-me que os preços iam subir no 2º semestre...
Icedevice
Well-known member
Se gostas do KIA avança mesmo que faças um sacrifício. É um carro incomparavelmente melhor que o C3. Basta que o citroen é uma incógnita no que diz respeito à segurança porque assenta numa base low cost indiana. Já para não falar que tem pouca potencia, não podes ligar o aquecimento/ac se estiveres a carregar (imagina no verão estares num forno durante 30 minutos para o carregar num posto de carga rápida), tem tido bastantes bugs, é altamente ineficiente..... É do dia para a noite um e outro. A tua mulher que teste os dois.