Equipamentos: O indispensável, o útil, o indiferente e o que não queremos

Tetos de abrir: o meu 1º carro foi um 206, adorava o look daquilo e a sensação de ar livre...desde que não andasse a + de 50km/h. 70 contos mal gastos.
2º, um Jazz Exclusive, que por via do equipamento, trazia teto panorâmico com cortina eletrica que deixava o teto praticamente todo destapado. Usado mais vezes, mas ainda assim, não era "de vida ou morte".
3º a Carens, não tem nada disso.
4º o Smart Forfour, novamente pelo equipamento Prime, traz 2 tetos panorâmicos com cortina que se abre manualmente. Desconfio que andará fechado a maioria do tempo...
 
Eu leio aqui cada coisa e percebo porque é que os carros estão caros.
Para mim o equipamento essencial muda muito dependendo de diversos factores:
Qual é a utilização do carro. É o carro principal da casa? É o 2o ou 3o carro?
Muda também de acordo se é carro novo ou usado. Se há stock ou se tenho de encomendar.
Até mesmo na cor do carro consigo ser bastante flexível.
 
Tal e qual por aqui! Para 2.º carro não me importo de ter um cinzentão. Equipamento mínimo serão 4 airbags, A/C e pouco mais.

Já para o carro maior, sou bem mais exigente e "esquisito" em vários factores.
 
edununo disse:
Eu leio aqui cada coisa e percebo porque é que os carros estão caros.
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Dupla tributação fiscal, para piqueno começo de conversação, depois, acrescentamos o método de cálculo absolutamente esdrúxulo de incidência fiscal sobre o automóvel como estivéssemos em 1945 em plena recessão de guerra mundial, depois, depois, para compor o ramalhete acrescenta o fraco poder de compra do consumidor nativo, e surge-nos um parque automóvel simplesmente nojento perante outros países europeus.

E continua com decrépita ferrovia e transportes públicos do país.
 
nmyguel disse:
Isso do lane assist é algo que desligo em todos os carros que ando. Detesto ter o carro a corrigir-me caso não faça pisca.
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Isso e a irritante poluição sonora a avisar o condutor de todos os sinais de trânsito verticais na proximidade, porra, pior só quando está-nos a censurar pelo excesso de velocidade, que bufaria, :eek::devilish:
 
LinoMarques disse:
Já tive 4 carros (contando com o actual) com A/C Auto e uso sempre em modo manual...
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Agora percebo a grande importância dos botões para regular o AC.
Num AC em modo manual é impossível estar mais de 5min sem mexer naquilo, fora o constante desconforto térmico.
O meu carro tem AC manual e quando o tempo está ameno prefiro abrir as janelas do que o ter ligado.
 
rcontra disse:
Agora percebo a grande importância dos botões para regular o AC.
Num AC em modo manual é impossível estar mais de 5min sem mexer naquilo, fora o constante desconforto térmico.
O meu carro tem AC manual e quando o tempo está ameno prefiro abrir as janelas do que o ter ligado.
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O que dizes é o que experimento no modo auto: ora de repente não manda quase ar nenhum, depois de repente liga e começa a soprar feito louco. Irritante. Eu ajusto a temperatura e a intensidade do fluxo de ar no início e praticamente não preciso de mexer mais.

Eu acho é que muita gente não sabe usar o A/C como deve ser e põe demasiado frio e demasiado intenso logo no início e depois é claro que têm de estar a corrigir pouco depois.
 
rcontra disse:
Agora percebo a grande importância dos botões para regular o AC.
Num AC em modo manual é impossível estar mais de 5min sem mexer naquilo, fora o constante desconforto térmico.
O meu carro tem AC manual e quando o tempo está ameno prefiro abrir as janelas do que o ter ligado.
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Que raio de AC manuais experimentaste tu....ao ponto de preferir ter janelas abertas, ok.

Eu tanto uso manual como auto, dependendo da situação, mas nunca senti que o manual fosse chato.
 
nmyguel disse:
AC Auto das melhores coisinhas que inventaram, é meter nos 21º e tá feito.
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Problema é que se eu meter ar reciclado ele desliga-me a função auto, então por vezes tenho de usar manual, ou nessa ou noutra situação mais especifica mas tb gosto do auto na maioria dos casos.
 
Ah ok, mas aquilo é permissivo mesmo em auto… podes limitar a velocidade da ventilação para não ser tão desagradável em certos momentos…
 
Eu sei usar o AC Auto mas, por exemplo, no caso do meu carro, não consigo ligar e pronto, pois muitas vezes tenho que ir "afinando" meio grau, para mais ou para menos, consoante o ambiente no interior do carro. Por vezes torna-se demasiado frio, e outras vezes não faz tanto frio quanto desejável. O ideal normalmente anda ali entre os 20,5 e os 21,5, consoante a temperatura exterior.

Mas muitas vezes, mesmo sendo automático, ligo apenas na velocidade mínima para o pára-brisas, não para aquecer ou arrefecer, mas para manter o ar direcionado para o vidro e evitar embaciamento. Isto porque muitas vezes a temperatura está ótima, e não faz sentido ligar, a não ser com esse objetivo.
 
Bem, eu uso quase tudo. Ac a 22 no verão e 18 ou 19 no inverno, ACC, bancos aquecidos, android auto, etc.

Agora, o ACC, então em trânsito de para-arranca, aquilo é um espetáculo! Marcas a distância maior, e lá vai o gajo calmamente.

O que atrapalha mais que ajuda: o lane assist, se for só a vibrar, menos mal, agora a tentar corrigir, já é abuso. Tenho desligado. O não deixar andar mais que a velocidade da via tb está desligado.
 
Vanquish disse:
Eu sei usar o AC Auto mas, por exemplo, no caso do meu carro, não consigo ligar e pronto, pois muitas vezes tenho que ir "afinando" meio grau, para mais ou para menos, consoante o ambiente no interior do carro. Por vezes torna-se demasiado frio, e outras vezes não faz tanto frio quanto desejável. O ideal normalmente anda ali entre os 20,5 e os 21,5, consoante a temperatura exterior.

Mas muitas vezes, mesmo sendo automático, ligo apenas na velocidade mínima para o pára-brisas, não para aquecer ou arrefecer, mas para manter o ar direcionado para o vidro e evitar embaciamento. Isto porque muitas vezes a temperatura está ótima, e não faz sentido ligar, a não ser com esse objetivo.
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Eu também tento fazer isso, mas ou fico gelado, mesmo na velocidade mais baixa, ou então aumento a temperatura e não faz frio suficiente.
Não é só num carro que isso acontece.
Com AC auto é raro mexer em alguma coisa para estar confortável.
 
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