Quais são os campeões da desvalorização? 22 Desportivos

PGT_SW disse:
Volvos baratos?? Onde? Ainda este sabado vi na net um 460 de 92 por 550€, liguei para o stand hoje de manha e tinha sido vendido no sabado. No proprio dia que foi metido na net apareceu logo comprador. De resto Volvos desses de 1989 a 1500€ acham barato??? De 92 so se vem a partir de 2000€ !!! E se estao a esses preços é porque os vendem. A marca que eu mais gosto de carros a gasolina de alta cilindrada é a Volvo mas sao sobre valorizados. Depois aparecem imensos alfas a 500€ de 92 isso sim é desvalorizaçao!! Mas para quem nao gosta propriamente de alfas como eu, ve-se a rasca para comprar um carro que lhe agrade.

Eu sou feliz quando acordar de manha e a desvalorizaçao dos Volvos for real!!!
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tenho aqui um vizinho que se viu à rasca para vender o 460 turbo de 94 por 1500€. um prof meu vendeu o 440 dele por 600 € de 1992. é isso que são caros?
o meu primo tem um golf 3 GTD igual ao meu de 92 e o mecânico onde ele trabalha que compra-lo por 3500€ mas ele não o vende, e eu tb não vendo o meu. sabem porquê? porque não arranjo nado melhor por esse preço.
o gajo xegou ao ponto de dar um Fiat Bravo comercial de 97 mais 1000€, e o meu primo nada.
isto sim são bons carros. claro que isto é a minha opinião. nada tenho a dizer do meu carro.
 
Kevin Cego disse:
Qualquer Renault principalmente os Clios e Lagunas. Devido à Renault fornecer mtas rent a car e mtas empresas de frotas são escoados para o mercado de usados doses maciças de Renaults com pouco tempo de vida e isso faz eles terem uma desvalorização brutal. Tive 2 clios, o segundo comprei novo em 2000 e vendi em Maio de 2003 por menos de metade do preço que o comprei, qd ia a um stand os vendedores diziam-me:
-não é q o seu carro seja mau nem esteja mal estimado, mas eu compro disso ao lotes ao preço da uva mijona.
Por isso o meu voto vai para a Renault, e com mta pena minha, ainda agora estou à procura de um utilitário para a maria e o clio nem o coloco como opção devido ao q referi.
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Por acaso até não concordo muito...basta veres os preços dos clios de 2002 ou 2003!! Mesmo usados ainda são caros...quanto aos laguna a gasolina...esses sim, excelentes negocios...ainda compro um um dia destes!![;)]
 
jorge s disse:
tenho aqui um vizinho que se viu à rasca para vender o 460 turbo de 94 por 1500€. um prof meu vendeu o 440 dele por 600 € de 1992. é isso que são caros?
o meu primo tem um golf 3 GTD igual ao meu de 92 e o mecânico onde ele trabalha que compra-lo por 3500€ mas ele não o vende, e eu tb não vendo o meu. sabem porquê? porque não arranjo nado melhor por esse preço.
o gajo xegou ao ponto de dar um Fiat Bravo comercial de 97 mais 1000€, e o meu primo nada.
isto sim são bons carros. claro que isto é a minha opinião. nada tenho a dizer do meu carro.
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Conclusão...
Um carro é bom qd n dá problemas... lol

E eu q pensava que as pessoas q paravam neste tipo de fóruns olhavam para os carros como mais do que um simples transporte de A para B...
 
T5 disse:
Conclusão...
Um carro é bom qd n dá problemas... lol

E eu q pensava que as pessoas q paravam neste tipo de fóruns olhavam para os carros como mais do que um simples transporte de A para B...
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Penso que a maior parte dos users deste fórum é pessoal normal que, mesmo gostando de carros, não tem um estilo de vida que lhe permita ter pópós apenas pelo gosto de os ter, independentemente do dinheiro gasto na sua compra e manutenção.
 
os jeeps tb desvalorizam muito mas o campeão das desvalorizações deve ser mesmo a volvo seguida da saab depois citroen excluindo o c4 e por ai fora.....
 
Alguns factores que poderão causar desvalorização excessiva, IMHO:

- Imagem de consumos altos/manutenção cara, exemplo Volvo S80 a gasolina.
- Imagem de falta de qualidade/fiabilidade, exemplo Alfa Romeo 33.
- Falta de imagem de marca, exemplo Peugeot 607, marcas coreanas em geral.
- Cansaço visual, exemplo Fiat Punto I.

Os campeões encontram-se quando se juntam vários destes factores num único automóvel.

Conclusão, a desvalorização tem mais a ver com o que o público em geral pensa do carro e não com as reais qualidades do carro.

A compra inteligente passa então por encontrar aqueles casos, e não são poucos, em que a realidade se afasta claramente da imagem percebida pelo grande público.

O problema é que nem o grande público consegue ver para lá da superfície, nem o ser humano é conhecido pelas suas decisões racionais em termos de objectos de ostentação como um carro.
 
Luis Capelo disse:
eu gosto muito de carros, mas enquanto puder não ter nenhum, fico muito feliz. são uns sorvedores de dinheiro...
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Só posso inferir que, das duas uma:
- Tens a possibilidade de usar o carro de outra pessoa.
- Não és assim tão apaixonado por estas coisas com 4 rodas.

Só posso comparar a ausência de carro à sensação que alguém a atravessar uma desintoxicação de drogas deverá sentir.
 
Concordo com a opinião de que os motores a gasolina desvalorizam muito independentemente da marca... Agora com os novos motores a gasoleo, as coisas ficam melhor para quem os possui
 
Cá em casa, temos uma Hyundai, tem 30000 km, se fossemos a vender, nem metade do valor davam.

Mas, independemente disso, vale a pena comprar marcas coreanas e outras que desvalorizam muito para quem ficar com os carros por muito tempo...

A Matrix vai ficar por aqui durante longos anos...
 
Cá em casa, temos uma Hyundai, tem 30000 km, se fossemos a vender, nem metade do valor davam.

Mas, independemente disso, vale a pena comprar marcas coreanas e outras que desvalorizam muito para quem ficar com os carros por muito tempo...

A Matrix vai ficar por aqui durante longos anos...

Um abraço, by Filas
 
Depende.....
Eu falo de experiencia propria, sao lentos e gastadores como tudo...A nao ser para Gpl, isso ja é outra historia, porque problemas comigo zero e conforto e equipamento é muito bom...
 
RPM disse:
Só posso inferir que, das duas uma:
- Tens a possibilidade de usar o carro de outra pessoa.
- Não és assim tão apaixonado por estas coisas com 4 rodas.

Só posso comparar a ausência de carro à sensação que alguém a atravessar uma desintoxicação de drogas deverá sentir.
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ainda ando na universidade e não tenho pais ricos, não ganhei o euromilhões nem fujo aos impostos [:)] e onde moro, não preciso de carro... tenho tudo à mão. só comprarei um caso tenha extrema necessidade, ou tenha disponibilidade financeira para tal sem comprometer nenhuma outra parte do orçamento pessoal...
 
RedHeart disse:
Penso que a maior parte dos users deste fórum é pessoal normal que, mesmo gostando de carros, não tem um estilo de vida que lhe permita ter pópós apenas pelo gosto de os ter, independentemente do dinheiro gasto na sua compra e manutenção.
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A minha afirmação ia no sentido de q no momento da escolha do carro,haveria algo emocional...
Mesmo dentro de 1 segmento económico existem diferenças substanciais a nível de condução...
 
lá está, é uma má expressão. é que eu, neste momento, não tenho a mínima possibilidade de manter um carro. e tenho noção de que se tiver de comprar um carro por causa de algum emprego, vou andar a trabalhar praí dois ou três meses por ano só para sustentar o carro (seguro, combustivel, manutenção).

para mim isso não representa liberdade mas sim repressão.
liberdade é poder comprar o carro que se quiser, sem pensar no carro como despesa. mas para isso é preciso ganhar bem.

até lá, para mim um carro é uma dor de cabeça.
 
Luis Capelo disse:
ainda ando na universidade e não tenho pais ricos, não ganhei o euromilhões nem fujo aos impostos [:)] e onde moro, não preciso de carro... tenho tudo à mão. só comprarei um caso tenha extrema necessidade, ou tenha disponibilidade financeira para tal sem comprometer nenhuma outra parte do orçamento pessoal...
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Imagina que, por exemplo, namoravas com uma rapariga de Esposende, o que fazias? Compravas um carro? Ias de transportes? Cravavas o carro a alguém?
 
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