Diário do Verdocas - assobio ??

highlander said:
sim, are there any news? isso é mesmo chato...
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A porta de trás está a precisar de uma borracha... será que terá que ser de origem ?
Entra agua para a bagageira perto de degrau.

à frente ainda não descobri, mas entretanto tb parou
 
salprata said:
A porta de trás está a precisar de uma borracha... será que terá que ser de origem ?
Entra agua para a bagageira perto de degrau.

à frente ainda não descobri, mas entretanto tb parou
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Não essas borrachas podem-se adquirir em casas de acessórios de automoveis , o unico problema é que tem de ser muito bem colado , senão vale mais estar quieto ( a ) .
Quanto ao comportamento do Verdocas , só um apontamento , é melhor para plantar eucaliptos que os GRR .[:D]
Abraços , salvadora da coisa fumegante .
 
pepelento said:
Não essas borrachas podem-se adquirir em casas de acessórios de automoveis , o unico problema é que tem de ser muito bem colado , senão vale mais estar quieto ( a ) .
Quanto ao comportamento do Verdocas , só um apontamento , é melhor para plantar eucaliptos que os GRR .[:D]
Abraços , salvadora da coisa fumegante .
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é só o facto de ser mais curtinho, e aquelas rodinhas viram muito bem, eu só me lembro de um datsun 1200 virar assim, acho que até virava mais, já não fazem carros assim...

O GRR opta-se pelo mesmo caminho, com 2 ou 3 manobras tb passava
 
salprata said:
é só o facto de ser mais curtinho, e aquelas rodinhas viram muito bem, eu só me lembro de um datsun 1200 virar assim, acho que até virava mais, já não fazem carros assim...

O GRR opta-se pelo mesmo caminho, com 2 ou 3 manobras tb passava
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Sim a gente sabe que sim , mas deixa lá o Mgomes roer-se , para a próxima compra um TT a sério . [:D] [:D] [:D] [:D]
Ah e o que vale ter grandes máquinas se só a alguns " Deus " revela os caminhos certos . Pois porque eu bem vi de onde veio aquela tua inspiração divina sobre o trilho correcto .
E depois ainda dizes que as tuas unhas são curtas !!!
 
pepelento said:
Sim a gente sabe que sim , mas deixa lá o Mgomes roer-se , para a próxima compra um TT a sério . [:D] [:D] [:D] [:D]
Ah e o que vale ter grandes máquinas se só a alguns " Deus " revela os caminhos certos . Pois porque eu bem vi de onde veio aquela tua inspiração divina sobre o trilho correcto .
E depois ainda dizes que as tuas unhas são curtas !!!
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Sou um bocado aselha, com a mania de fazer razias...

Agora vou entrar em período de ferias TT... voltei a pôr hoje pneus de morango... os outros posso os alugar :P

70 mocas, colocar os pneus nas jantes, calibrar, alinha direcção, estava tortíssima, e trocar de pneus, echhheeee,
 
salprata said:
Sou um bocado aselha, com a mania de fazer razias...

Agora vou entrar em período de ferias TT... voltei a pôr hoje pneus de morango... os outros posso os alugar :P

70 mocas, colocar os pneus nas jantes, calibrar, alinha direcção, estava tortíssima, e trocar de pneus, echhheeee,
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Eh lá 70 aerios ??? Eh pá no máximo 50 e com direito a massagens e cafe e etc . Vai lá vai .
 
pepelento said:
Sim a gente sabe que sim , mas deixa lá o Mgomes roer-se , para a próxima compra um TT a sério . [:D]
Ah e o que vale ter grandes máquinas se só a alguns " Deus " revela os caminhos certos . Pois porque eu bem vi de onde veio aquela tua inspiração divina sobre o trilho correcto .
E depois ainda dizes que as tuas unhas são curtas !!!
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[:)] [:)]


Eu tentei ir por onde a Salprata foi, mas mesmo com o Miguel e o meu irmão a fazer uma forcinha cá fora, não deu para virar para lá. Havia eucaliptos a mais no meio da "estrada". E aí fiz como o outro: "estava à beira do abismo, e dei um passo em frente" [:)]
 
MGomes said:
[:)] [:)]


Eu tentei ir por onde a Salprata foi, mas mesmo com o Miguel e o meu irmão a fazer uma forcinha cá fora, não deu para virar para lá. Havia eucaliptos a mais no meio da "estrada". E aí fiz como o outro: "estava à beira do abismo, e dei um passo em frente" [:)]
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Para a proxima tentas, a ver se ele bira, eu acho que sim [:)]
 
Eu tentei. Foi a primeira coisa que fiz. Aliás a minha primeira intenção era ir por ali, mas não deu [8b]
 
Dificuldades no regresso a 2x4

Dificuldades no regresso a 2x4

Quando passo a atracção de 2 rodas para as 4, engata logo, 5 *, depois o regresso teima em não engatar, não entra, depois eu ando um pouco para trás, um pouco para a frente, e só à 3 tentativa é que os cubos desligam, ou qualquer outra coisa, a "mudança entra"... O que se estará a passar, falta de jeito? ou algum pormenor mecanico que precise ser revisto ? [8b]
 
eles dizem que para desengatar as 4 tens de fazer marcha atrás. pelo menos no manual do meu diz isso.
mas já há-de vir aí mais sabedor que eu
 
salprata said:
Quando passo a atracção de 2 rodas para as 4, engata logo, 5 *, depois o regresso teima em não engatar, não entra, depois eu ando um pouco para trás, um pouco para a frente, e só à 3 tentativa é que os cubos desligam, ou qualquer outra coisa, a "mudança entra"... O que se estará a passar, falta de jeito? ou algum pormenor mecanico que precise ser revisto ? [8b]
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nao te preocupes! a minha carrinha tambem me faz o mesmo! as vezes e preciso andar pa tras e pra frente pa ela desligar a tracção! no manual da carripana diz isso mesmo, pa andar um bocado pa tras!
 
parabéns pela maquina. Já andei com um de 1994 emprestado e adrei o jipe, muito bom mesmo. Deixou-me saudades...:)
 
hdoria said:
nao te preocupes! a minha carrinha tambem me faz o mesmo! as vezes e preciso andar pa tras e pra frente pa ela desligar a tracção! no manual da carripana diz isso mesmo, pa andar um bocado pa tras!
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o meu tb o diz, 1ª ando para trás depois é que passo para 2x, certo ?

Ou passo primeiro para 2x, e ando para trás ?

Ainda não percebi bem a sequencia
 
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