Sem ser referencial?
O 207 é claramente o melhor carro do segmento em termos de qualidade e montagem de materiais.
Não concordo nada. Tenho um 206 e não tendo uma qualidade de materais muito boa, no entanto a montagem é claramente satisfatoria. Ando todos os dias com uma 206 SW de 2003 em cidade e nao apresenta para já ruídos parasitas, isto com 50000km.
Depois quanto aos franceses em geral se formos ver os Renault sempre foram carros com boa construção, acima da media do segmento. O Laguna I quando saiu tinha uma qualidade de muito bom nivel sendo claramente a melhor das generalistas neste aspecto. A Renault sempre foi a francesa com mais aprumo na qualidade e montagem dos materiais. Falando da gama baixa, o Clio II principalmente pos facelit apresentava materais apenas superados na minha opinião pelos do Polo. Tudo o resto como Corsas Fiestas Punto era claramente inferior.
Quanto ao grupo PSA nas gamas mais baixas nos anos 90 realmente ficavam-se pela media inferior do segmento. Carros como 306, Xsara, 106 ou AX tinham materais modestos, talvez só a Fiat/Lancia tinham pior. Não comprometendo, deixavam algo a desejar.
Mas como já disse o grupo PSA está a mudar a sua filosofia quanto a este assunto, começando com o 307 em 2001, uma revolução quanto aos interiores do 306 e o C4 como um dos carros com materais mais nobres do segmento, tanto da versao berlina como na C4 Picasso.
Basicamente não me surprende mesmo nada que o 308 salte para o nivel, do A3 e Serie 1 em termos de qualidade de materais e consequentemente seja melhor que Golf Focus ou Megane.
Por isso é que me faz rir essa certeza com que falas quanto ao Golf.
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