Alfa Romeo

"You start the engine, and any confusion dies. This car has just about the best and most classically sporty engine note ever: a powerful bark-rumble that rises to a genuine Le Mans howl, accompanied by an amazing crackle on the overrun. Very Italian."

Jasus!!!!!

(também não consigo abrir os ficheiros - e gostava muito [:cool:] )
 
Draivin disse:
amigo, isto é outra liga. que o diga o tipo que deu 600 mil dele por um [;)]
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por acaso há algo que não compreendo.

se na alemanha o 8C custa 177.000€, como é que em Porutgal terá custado 600.000??

acho a discrepância muito grande.


P.S: a auto bild também lhe dá nota máxima


cumprimentos
 
bg2 disse:
por acaso há algo que não compreendo.

se na alemanha o 8C custa 177.000€, como é que em Porutgal terá custado 600.000??

acho a discrepância muito grande.


P.S: a auto bild também lhe dá nota máxima


cumprimentos
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se não estiver reservado nenhum da fábrica para Portugal é mostrando dinheiro vivo que o podes obter. com dinheiro tudo se faz.
 
Se um F430 custa 200 mil Euros

um CGT e um Mclaren 500 mil

e um Enzo 750 mil

Não me parece que este carro possa custar 600 mil.

Apontaria para 200/250 mil e diria que se vão fazer 500 + 500 já estão a correr riscos de não os vender todos.

Isto sem qualquer desprimor para o carro que é lindo e espetacular, mas não deixa de ser um mero Alfa Romeo, exclusivo mas apenas um Alfa Romeo [;)]

Eu gosto muito, mas na hora de passar o cheque acho que preferia um F430 ou um Gallardo de motor central.
 
v7 disse:
Se um F430 custa 200 mil Euros

um CGT e um Mclaren 500 mil

e um Enzo 750 mil

Não me parece que este carro possa custar 600 mil.

Apontaria para 200/250 mil e diria que se vão fazer 500 + 500 já estão a correr riscos de não os vender todos.

Isto sem qualquer desprimor para o carro que é lindo e espetacular, mas não deixa de ser um mero Alfa Romeo, exclusivo mas apenas um Alfa Romeo [;)]

Eu gosto muito, mas na hora de passar o cheque acho que preferia um F430 ou um Gallardo de motor central.
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havia, no salão de apresentação, 2000 pedidos para o carro...

quanto ao valor investido, não é comparável ao F430 nem ao CGT (em parte)

nunca existiu uma coisa chamada "apenas Alfa Romeo" e isso é o mercado dos carros realmente valiosos que o dita, coisa que 99% das pessoas que posta neste fórum não conhece ou apenas ouve falar vagamente. não um fórum português onde 1600kg têm pesos diferentes e tudo o que é diesel BMW é que é bom.
 
Draivin disse:
havia, no salão de apresentação, 2000 pedidos para o carro...

quanto ao valor investido, não é comparável ao F430 nem ao CGT (em parte)

nunca existiu uma coisa chamada "apenas Alfa Romeo" e isso é o mercado dos carros realmente valiosos que o dita, coisa que 99% das pessoas que posta neste fórum não conhece ou apenas ouve falar vagamente. não um fórum português onde 1600kg têm pesos diferentes e tudo o que é diesel BMW é que é bom.
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Vamos lá pensar os dois.

Se só fazem 400 Enzos (349 + 50 + 1) porque eles pensam sempre estas series especiais para venderem o que eles estimam menos 1 (custava cá 750)

Se a estimativa para os CGT era de 1.500 e se ficou por 1.270 (custava cá 500)

Achas que se este Alfa custasse 600 vendia 1.000 ? eu acho que não.

Como eles não são parvos e vão fazer 1.000 provavelmente o carro vai custar 200 ou 250 e mais se houver dificuldade em vender os últimos fazem desconto.

Não te fies nesses pedidos, eu conheço quem tenha estado em lista de espera para um Mclaren (destes ultimos) e nunca pensou seriamente em compra-lo [;)]
 
v7 disse:
Vamos lá pensar os dois.

Se só fazem 400 Enzos (349 + 50 + 1) porque eles pensam sempre estas series especiais para venderem o que eles estimam menos 1 (custava cá 750)

Se a estimativa para os CGT era de 1.500 e se ficou por 1.270 (custava cá 500)

Achas que se este Alfa custasse 600 vendia 1.000 ? eu acho que não.

Como eles não são parvos e vão fazer 1.000 provavelmente o carro vai custar 200 ou 250 e mais se houver dificuldade em vender os últimos fazem desconto.

Não te fies nesses pedidos, eu conheço quem tenha estado em lista de espera para um Mclaren (destes ultimos) e nunca pensou seriamente em compra-lo [;)]
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colega, eu ainda não dei a minha opinião pelos 600 mil! apenas referi que há um mercado muito próprio para certos tipos de carro, o que indiquei como "outra liga", bem como estudos de investimento.

alguém, que eu desconheço, ainda, decidiu dar 600 mil euros pelo carro. duvido que tenha sido por paixão... infelizmente.
 
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