Lotus Elise S - 36.000 euros

[Strange]

http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=c1be764e

Ora aqui está 1 que não me importava nada de ter[8D]

[Lourenco]

nem eu!!!

[3com]

E com jeitinho dá para colocar o motor 1.8 TS e o kompressor

[F4stT0ny]

Para Lotus e fraquinho, e equivalente ao MR2!
Lotus que e lotus tem motor ingles!

[Suarez]

MR2?? Mas estás a falar a sério? [:O]

[cromados]

citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

Para Lotus e fraquinho, e equivalente ao MR2!
Lotus que e lotus tem motor ingles!

sim viva os cancros K da rover és um perito na materia :D

[111]

Bom demais pra ser verdade um elise por 36000€, este é o preço ao qual ele vai ser vendido na Inglaterra.

http://www.pistonheads.com/lotus/def...?storyId=14089

Em pt, com a ajuda dos impostos [)] deve ir prós +-47000-50000€ [xx(]

[Suarez]

50mil euros não pode, já há uma versão a esse preço

[jcpr]

Deve ficar perto dos 50k mil, sim...

Porque dizem que sendo o motor igual ao do mr2 torna o lotus fraquinho? Baixo peso, pessoal... essa é a chave.

[jcpr]

citação:Originalmente colocada por 111

Então achas que 36000eur será o preço também praticado em pt?
Quanto aos motores toyota, sou a favor pois têm provas dadas em termos de fiabilidade e durabilidade, coisa que os rover

Também não façam os rover bichos de 7 cabeças...:D

[Suarez]

Eu gostava que fosse o preço praticado :D Mas realmente parece muito bom para ser verdade

[jcpr]

36.000 Euros é o preço de venda antes dos impostos. Isso veio explicito no press-release.

[Suarez]

O IA para 1.8 é: 7.297,34, fica 43297,34 com o iva fica 52389,7814, falta ainda a taxa do co2

[F4stT0ny]

citação:Originalmente colocada por cromados

citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

Para Lotus e fraquinho, e equivalente ao MR2!
Lotus que e lotus tem motor ingles!

sim viva os cancros K da rover és um perito na materia :D

Por acaso tenho larga experiencia em rovers e ate hj sempre na boa, inclusive conheço quem tenha um k serie num MG e maravilha, qto ao MR" vai acabar ja saiu uma ediçao limitada q ira ser a ultima e esse motor vai ser aproveitado pela lotus, nao garanto q seja igual mas deve ser mto parecido, o motor ingles tinha 190 e tal cavalos e uma diferença grande ou nao?

[CL]

citação:Originalmente colocada por jcpr

Também não façam os Rover bichos de 7 cabeças...:D

No máximo têm duas... (os V6 e V8 :D)

[jcpr]

citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

citação:Originalmente colocada por cromados

citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

Para Lotus e fraquinho, e equivalente ao MR2!
Lotus que e lotus tem motor ingles!

sim viva os cancros K da rover és um perito na materia :D

Por acaso tenho larga experiencia em rovers e ate hj sempre na boa, inclusive conheço quem tenha um k serie num MG e maravilha, qto ao MR" vai acabar ja saiu uma ediçao limitada q ira ser a ultima e esse motor vai ser aproveitado pela lotus, nao garanto q seja igual mas deve ser mto parecido, o motor ingles tinha 190 e tal cavalos e uma diferença grande ou nao?

Os relatos de juntas de cabeça queimadas são mais que muitas. Mesmo assim, se tiveres algum cuidado é possivel manter as coisas mais ou menos saudaveis.

O motor inglês tinha 120 cavalos. Havia uma versão de 160 que incluia algumas mudanças na admissão e uma nova gestão electrónica. Penso que também tinha uma cabeça diferente, embora isto não possa confirmar. A versão de 190 cvs era uma versão especial e que, no exige, requeria manutenções extra curtas (10.000 kms, embora o recomendado fosse 6.000) e foi feita por uma empresa diferente, sob encomenda, para o Sport 190 e para o Exige. O chamado VHPD (Very High Power Derivative). Esse motor já não tinha praticamente nada a ver com a versão original do motor.

O Toyota também tem uma versão de 190 cvs, usado no célica, que está neste momento a ser usado pelo Exige e pelo 111R, e neste aspecto, é muito mais robusto que o VHPD.

[CM]

citação:Originalmente colocada por Strange

http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=c1be764e

Ora aqui está 1 que não me importava nada de ter[8D]

Nem eu[B)][B)][B)]

[MadDragon]

Um para a mesa 5 s.f.f![8D]

[NLS___87]

Algumas sugestões para melhorar o carro?



Não? Obrigado. Mas eu já sabia que não...

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por NLS___87

Algumas sugestões para melhorar o carro?



Não? Obrigado. Mas eu já sabia que não...

Um imposto mais baixo.

[samu]

Se esse preço for já com impostos tudo bem!
É de kk das formas um bom investimento ,aquele chassi é um mimo.

[HaagenDazs]

[Suarez]

A frente devia ficar bem mais engraçada sem farois

[raioxpantera]

lindo, sem dúvida!

[silat]

lindissimo. 36 mil?? seria muito bom

[RPM]

citação:Originalmente colocada por NLS___87

Algumas sugestões para melhorar o carro?



Não? Obrigado. Mas eu já sabia que não...

Pelo contrário.
Pelo menos no UK a Lotus disponibiliza um sem número de opcionais para melhorar o carro e esvaziar a carteira.[B)]

[jcpr]

citação:Originalmente colocada por RPM

citação:Originalmente colocada por NLS___87

Algumas sugestões para melhorar o carro?



Não? Obrigado. Mas eu já sabia que não...

Pelo contrário.
Pelo menos no UK a Lotus disponibiliza um sem número de opcionais para melhorar o carro e esvaziar a carteira.[B)]

Yep... quase que diria que não há um lotus elise de origem no Uk.

[SilverArrow]

Vai ser bom para importar...

[ppais]

Já agora falando dos K-series a Caterham levou a versão VHPD a potências acima dos 190cv... Mas estes motores nunca foram o pico da fiabilidade. Simplesmente estavam disponives, nao eram dificeis de trabalhar e eram baratuchos. Depois a Caterham ainda se meteu nos X-power mas decididamente ja nao estava dedicada a 100% a eles.

O R500 já usou uma versão trabalhada pela Minster e agora estão a fazer a transição para cosworths...

POr mim, venha o toyota todos os dias... embora tb n seja perfeita

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por Suarez

O IA para 1.8 é: 7.297,34, fica 43297,34 com o iva fica 52389,7814, falta ainda a taxa do co2

aos 36mil tens que tirar o IVA ingles (17.5%) e o "IA", que nao sei quanto valerá (é calculado segundo as emissoes). tens ainda que juntar o lucro do importador nacional, que ha-de ser uma grande fatia como d costume...