::: GTR Evolution ::: - Página 34

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Título: ::: GTR Evolution :::

  1. #991
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    Citação Originalmente Colocado por Petrolhead Ver Post
    Como é que vão os tempos no Ring?
    Eu vou com 6:46, com bastante por melhorar.



  2. #992
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    6:53 e ainda mt para melhorar, saio sp de pista em algum lado

  3. #993
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    Vou fazer as pontuações.
    Vão começando a pensar em pistas e carros.
    Para o próximo desafio podemos fazer com o tempo em "changeable", assim ou chove ou não, geralmente não chove.
    Última edição por NelioSilva : 14-12-08 às 20:54:55

  4. #994
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    No Ring estou com 6:56.640 mas sei que, se me esforçar ainda consigo baixar mais uns segunditos

  5. #995
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    Então ninguém escolha nada
    Gostava de experimentar uma pista rapidissima com um carro que agarrasse bem ou então uma pista técnica mais o abarth 1000 (download de um pack que anda para aqui neste tópico).


  6. #996
    CM
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Então ninguém escolha nada
    Gostava de experimentar uma pista rapidissima com um carro que agarrasse bem ou então uma pista técnica mais o abarth 1000 (download de um pack que anda para aqui neste tópico).
    O Abarth muito fixe, ando numa de clássicos, ia sugerir um Ford RS 1600 (acho que é esse o nome), mas esse tb é muito interessante.

    Pista, sugiro uma citadina que está no campeonato WTCC 2007, não me lembro do nome mas acho que é em França.


  7. #997
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    Citação Originalmente Colocado por CM Ver Post
    O Abarth muito fixe, ando numa de clássicos, ia sugerir um Ford RS 1600 (acho que é esse o nome), mas esse tb é muito interessante.

    Pista, sugiro uma citadina que está no campeonato WTCC 2007, não me lembro do nome mas acho que é em França.

    Pau.

    Por mim tanto pode ser o abarth, como o GTA, como o RS1600
    Deixa lá ver mais pessoal que isto para escolher novo desafio demora muito tempo

  8. #998
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    Por mim pode ser clássico e essa pista!

  9. #999
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    A pista é interessante e um clássicozinho old school é sempre bem vindo. POdemos fazer em dry que é para descansar da chuva.

  10. #1000
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    Então pode ser o Abarth 1000 + Pau(França) em Dry???

  11. #1001
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Então pode ser o Abarth 1000 + Pau(França) em Dry???

    Por mim força, pode ficar assim.

  12. #1002
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Então pode ser o Abarth 1000 + Pau(França) em Dry???
    Por mim também pode ser.

  13. #1003
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    Então fica abarth 1000 + Pau (França).


    Para terem o carro procurem neste tópico um pack no filefront com os carros da categoria GTC'65 salvo erro.

  14. #1004
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    Comprei um G25.

    Mas tou a ter problemas em configurá-lo.

    Além de que a manete que muda de modo manual para sequencial na caixa e não com patilhas não funciona. Não roda e totalmente e não fica..

    E afinal isto não tem R (Reverse).

    Para acabar o volante está desalinhado e não sei com alinhar.

    Se alguém me pudesse ajudar agradecia.

  15. #1005
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    Citação Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver Post
    Comprei um G25.

    Mas tou a ter problemas em configurá-lo.

    Além de que a manete que muda de modo manual para sequencial na caixa e não com patilhas não funciona. Não roda e totalmente e não fica..

    E afinal isto não tem R (Reverse).

    Para acabar o volante está desalinhado e não sei com alinhar.

    Se alguém me pudesse ajudar agradecia.
    Na passagem de manual para sequencial tens acompanhar a rotação do botão com a mão na manete (engrenado a 4ª).

    O contrário, ou seja, de sequencial para manual tens de carregar na manete para baixo e engrenar 4ª.

    No modo manual para meter R, tens carregar para baixo e depois 6ª.

    O desalinhamento da direcção, acontece sempre? Instalas-te os drivers e experimentaste desligar e ligar a ficha USB?


  16. #1006
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    Citação Originalmente Colocado por CM Ver Post
    Na passagem de manual para sequencial tens acompanhar a rotação do botão com a mão na manete (engrenado a 4ª).

    O contrário, ou seja, de sequencial para manual tens de carregar na manete para baixo e engrenar 4ª.

    No modo manual para meter R, tens carregar para baixo e depois 6ª.

    O desalinhamento da direcção, acontece sempre? Instalas-te os drivers e experimentaste desligar e ligar a ficha USB?

    Sim eu faço isso mas a rodinha prende pouco mais de meio e não vai para o modo sequencial.

    A direcção já tá alinhada depois do restart.

    Já desinstalei e instalei os drivers mais recentes e já liguei desliguei tudo sim.

    Aqui no windows aparece tudo bem, depois no GTR Evo é que não consigo configurar nada.

  17. #1007
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    Esqueçam tudo o que disse.

    Já tá tudo resolvido e já estou a jogar.

    Isto é lindooooo !!

  18. #1008
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    Carai, ninguém mete tempos para ver se tou muito lento ou se ainda tenho de andar a rasgar mais!

    Rais parta aos shift lock!!!

  19. #1009
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    Citação Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver Post
    Esqueçam tudo o que disse.

    Já tá tudo resolvido e já estou a jogar.

    Isto é lindooooo !!
    Ah pois é! O G25 é uma ferramenta milagrosa neste tipo de jogos!

    E a cheirar a novo, muito melhor!


  20. #1010
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    Citação Originalmente Colocado por SamuraiGti Ver Post
    Carai, ninguém mete tempos para ver se tou muito lento ou se ainda tenho de andar a rasgar mais!

    Rais parta aos shift lock!!!
    Epa, eu ainda não tive tempo nenhum para jogar, houve dias em que nem liguei o pc...

    Hoje não sei, espero conseguir no fim-de-semana.


  21. #1011
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    Citação Originalmente Colocado por CM Ver Post
    Ah pois é! O G25 é uma ferramenta milagrosa neste tipo de jogos!

    E a cheirar a novo, muito melhor!

    Só uma questão.

    No GTR no modo sequencial só consigo 1ª e 2ª mudança, enquanto que nas patilhas está tudo bem.

    Como configuro isso ?

  22. #1012
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    Citação Originalmente Colocado por SamuraiGti Ver Post
    Carai, ninguém mete tempos para ver se tou muito lento ou se ainda tenho de andar a rasgar mais!

    Rais parta aos shift lock!!!
    Ainda só sei umas 15 voltas vou com 1.40:5** mas ainda dá para melhorar, espero eu lol!

  23. #1013
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    Citação Originalmente Colocado por CM Ver Post
    Epa, eu ainda não tive tempo nenhum para jogar, houve dias em que nem liguei o pc...

    Hoje não sei, espero conseguir no fim-de-semana.

    Pois, é como eu...

  24. #1014
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    Citação Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver Post
    Só uma questão.

    No GTR no modo sequencial só consigo 1ª e 2ª mudança, enquanto que nas patilhas está tudo bem.

    Como configuro isso ?
    Tens de configurar nas teclas o + e - como shift up e shift down.

    Vantagem neste jogo, podes ter vários setups de teclas.


  25. #1015
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    Citação Originalmente Colocado por CM Ver Post
    Tens de configurar nas teclas o + e - como shift up e shift down.

    Vantagem neste jogo, podes ter vários setups de teclas.

    Isto está a ser delirante.

    R8 em nordschleife

  26. #1016
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    Citação Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver Post
    Isto está a ser delirante.

    R8 em nordschleife
    Gosto bem mais do comportamento do M3 no Ring do que o R8.

    Há duas curvas que se entrares bem mandado, sou atirado para fora de pista!

  27. #1017
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    Citação Originalmente Colocado por SamuraiGti Ver Post
    Gosto bem mais do comportamento do M3 no Ring do que o R8.

    Há duas curvas que se entrares bem mandado, sou atirado para fora de pista!
    O M3 é preciso unhas.

    O Force Feed-Back faz muito mais força com o M3..

    Com o M3 só tentei faz uns tempos um imola para comparar com os tempos daqui e estou muito longe..

  28. #1018
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    Cá vai o meu tempo em Pau, não sei se terei te3mpo de melhorar mais

    1.38:663


    Shot at 2008-12-20

  29. #1019
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  30. #1020
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    va pessoal , aproveitem que é natal e expliquem me la como funciona isto.
    Vou tirar o meu MOMO do armario , e vou competir no richard burns e fazer alguns trofeus do LFS onde tenho conta. Mas este jogo nao conheço.
    Meu pc é um 3500 64bits com 1gb de ram , e uma 6600gt pci , da pra jogar?
    de qualquer forma janeiro ou fevereiro vai aparecer uma bomba por ca , kalker coisinha com 4gb de ram e dual core fortissimo com 8mb ou 12 de cahche com uma aceleradora a condizer com o resto.
    Portanto agradeço a ajuda.
    Abraço a todos , boas corridas e atençao , se beber nao conduza , nem mesmo no MOMO ou G25 nunca se sabe onde vao parar

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