::: GTR Evolution ::: - Página 4

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Título: ::: GTR Evolution :::

  1. #91
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    R8 na pista do Top Gear:
    Anexo 41249

    Nada mau. O Stig fez 1.244

    Onde se arranja a pista do top gear ?


  2. #92
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    Pessoal do G25, aquela coisa para prender o volante vale alguma coisa, ou é como no Momo, em que o volante tá sempre a fugir de um lado para o outro...?

    É que, decididamente, o FFB do meu Momo já não tá em condições.


    O meu a unica vez que saiu do sitio foi quando pus um amigo meu a jogar.Comigo nunca saiu. E está preso numa secretária com a madeira muito lisa. Na minha opinião, fica muito bem preso.

  3. #93
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Miguel F. Lopes Ver Post
    Nada mau. O Stig fez 1.244

    Onde se arranja a pista do top gear ?

    Aqui:
    http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=12641

    Regista-te e saca

  4. #94
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Miguel F. Lopes Ver Post
    Eu fiz 8.30 por isso..

    Tens volante e pedais?? Eu é só teclado mas tou a gostar tanto disto que no natal tem de vir o logitech G25
    Nop, tudo com teclado... + caixa manual + embreagem...

    Vai ás settings e tira-lhe um bocado de combustivel pra ficar mais leve, vaza um pouco os pneus para obteres mais grip, etc...


  5. #95
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    Fiz 1:57.662 no Nurburgring GP com o R8 GT e 7:49.826 em Nordschleife com o R8. Ainda posso melhorar bastante principalmente em Nordschleife. Jogo com o voolante logitech g25 e sem qualquer tipo de ajudas.
    Última edição por Dragao : 24-09-08 às 21:13:03


  6. #96
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    Por acaso não há nenhum menu em que nós podemos alterar a distribuição de pesos ou de potência?
    É que certos carros é só peões
    Raios partam jogar com o teclado, o que vale é que já tive pior.

  7. #97
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Por acaso não há nenhum menu em que nós podemos alterar a distribuição de pesos ou de potência?
    É que certos carros é só peões
    Raios partam jogar com o teclado, o que vale é que já tive pior.
    Vai dando toques no acelerador quando estás em mudanças tipo 2ª em curva... nunca aceleres a fundo, pois o mais certo é despistar, mesmo fazendo contrabrecagem.

    Ou então configura a tecla do acelerador de modo a que fique com uma aceleração mais suave e menos brusca...

    Ou então usa a embreagem manual, dás uns toques suaves de modo á aceleração ser mais suave...

    Z4 GT - Top Gear



  8. #98
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    Tempos actualizados:

    __________________________________________

    Tempos!

    JRodrigues - R8 + Nordschleife -> 8:05.412
    Audigy - R8 + Nordschleife -> 7:58.049
    .Andre - R8 + Nordschleife -> 7:45.596
    Fraga - Z4 GTR + Nordschleife -> 7:56.000
    nelio_silva_85 - Alfa Romeo 75 + Nordschleife -> 10:18.980
    Filipe Miguel F. Lopes - R8 + Nordschleife -> 8:30.000
    Luis Pedro - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:59.213
    JRodrigues - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:57.511
    .Andre - Seat WTCC + Monza -> 2:01.9
    nelio_silva_85 - R8 + Top Gear -> 1:27.182
    Audigy - Z4 GTR + Top Gear -> 1:13.734
    nelio_silva_85 - Alfa Romeo 156 Extreme + Imola -> 2:02.968
    Dragão - R8 + Nordschleife -> 7:49.826
    Dragão - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:57.662

    __________________________________________

  9. #99
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    Citação Originalmente Colocado por Audigy Ver Post
    Tempos actualizados:

    __________________________________________

    Tempos!

    JRodrigues - R8 + Nordschleife -> 8:05.412
    Audigy - R8 + Nordschleife -> 7:58.049
    .Andre - R8 + Nordschleife -> 7:45.596
    Fraga - Z4 GTR + Nordschleife -> 7:56.000
    nelio_silva_85 - Alfa Romeo 75 + Nordschleife -> 10:18.980
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    Luis Pedro - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:59.213
    JRodrigues - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:57.511
    .Andre - Seat WTCC + Monza -> 2:01.9
    nelio_silva_85 - R8 + Top Gear -> 1:27.182
    Audigy - Z4 GTR + Top Gear -> 1:13.734
    nelio_silva_85 - Alfa Romeo 156 Extreme + Imola -> 2:02.968
    Dragão - R8 + Nordschleife -> 7:49.826
    Dragão - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:57.662

    __________________________________________

    Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?

  10. #100
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?
    Concordo.

  11. #101
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?

    Tal e qual como se faz no tópico do GT4. Eu aprovo

  12. #102
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    8:07:399 = R8 cofig original Nordschleife

    E boa ideia Andre

  13. #103
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?
    Força!

    Dá exemplos... mas não escolhas carros muito dificeis, de modo a ser acessivel a todos, e principalmente ao pessoal dos teclados.

    BTW, ainda tenho que ver se o hamachi funciona neste GTR... é que no GTR2 funcionava 5*... sempre dava para combinarmos umas corridas mais a sério.



    Citação Originalmente Colocado por Cheires Ver Post
    8:07:399 = R8 cofig original Nordschleife

    E boa ideia Andre
    Adicionado!
    Última edição por Audigy : 24-09-08 às 22:35:32

  14. #104
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    Citação Originalmente Colocado por Audigy Ver Post
    Força!

    Dá exemplos... mas não escolhas carros muito dificeis, de modo a ser acessivel a todos, e principalmente ao pessoal dos teclados.

    BTW, ainda tenho que ver se o hamachi funciona neste GTR... é que no GTR2 funcionava 5*... sempre dava para combinarmos umas corridas mais a sério.





    Adicionado!

    Pois lembrei-me logo disso! Querem escolher então?

    Por mim pode ser um qualquer, assim de repente o Mini ou os FWD do WTCC parecem-me acessíveis...? E pista, que acham? (Anderstorp é capaz de ser das mais acessíveis para teclado)

  15. #105
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    Citação Originalmente Colocado por Dragão Ver Post
    O meu a unica vez que saiu do sitio foi quando pus um amigo meu a jogar.Comigo nunca saiu. E está preso numa secretária com a madeira muito lisa. Na minha opinião, fica muito bem preso.
    Hm, obrigado. Só para tirar as dúvidas se os 900º não afectam muito, o meu Momo nesse aspecto também é razoável, mas como só tem 240º de rotação...

  16. #106
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    Porque não começar pelo chamariz que o jogo teve?R8+Nordschleife e quem jogasse com teclado ligava o controlo de tracção


  17. #107
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    Citação Originalmente Colocado por mELIANTE Ver Post
    Porque não começar pelo chamariz que o jogo teve?R8+Nordschleife e quem jogasse com teclado ligava o controlo de tracção

    Humm parece-me uma boa ideia... mas talvez com uma pista mais pequena e facil de modo a chamar mais pessoal...

    Em termos de carros, estou de acordo com o .Andre, os WTCC, Mini, o R8(AWD), Z4 GTR(RWD) acho que são os mais acessiveis...

    Que dizem?

  18. #108
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    Vá vamos lá recapitular as propostas...

    .Andre:

    Pista - Anderstorp
    Carro - Mini ou WTCC

    mELIANTE:

    Pista - Nordschleife
    Carro - R8

    Que dizem?

  19. #109
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    Hm, obrigado. Só para tirar as dúvidas se os 900º não afectam muito, o meu Momo nesse aspecto também é razoável, mas como só tem 240º de rotação...


    Por acaso é muito raro jogar mesmo com os 900º. Só quando jogo o mod Historic Touring & GT para o rfactor. Normalmente tenho entre os 270º e os 400º no máximo.

  20. #110
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    Citação Originalmente Colocado por Audigy Ver Post
    Vá vamos lá recapitular as propostas...

    .Andre:

    Pista - Anderstorp
    Carro - Mini ou WTCC

    mELIANTE:

    Pista - Nordschleife
    Carro - R8

    Que dizem?




    Porque não irmos para o Estoril também?

  21. #111
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    Updated!

    Propostas...

    .Andre:

    Pista - Anderstorp
    Carro - Mini ou WTCC

    mELIANTE:

    Pista - Nordschleife
    Carro - R8

    Dragão:

    Pista - Estoril
    Carro - ?

    Audigy:

    Pista - Estoril
    Carro - Mini

    Que dizem?

  22. #112
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    Uma pista extremamente acessível e para chamar pessoal, e aqui vou dar a minha opinião pessoal, poderá ser Brno ou Monza, pertencentes ao calendário 2007 do WTCC. O carro fica a vosso critério

  23. #113
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    Pessoal do G25, aquela coisa para prender o volante vale alguma coisa, ou é como no Momo, em que o volante tá sempre a fugir de um lado para o outro...?

    É que, decididamente, o FFB do meu Momo já não tá em condições.
    Estás a prender bem os 3 parafusos?
    Aqui em casa tenho um DFP e um Momo, e ambos ficam bem presos.

  24. #114
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    Citação Originalmente Colocado por Audigy Ver Post
    Updated!

    Propostas...

    .Andre:

    Pista - Anderstorp
    Carro - Mini ou WTCC

    mELIANTE:

    Pista - Nordschleife
    Carro - R8

    Dragão:

    Pista - Estoril
    Carro - ?

    Audigy:

    Pista - Estoril
    Carro - Mini

    Que dizem?




    O meu podes tirar. Sendo assim corremos com o Mini no Estoril. Já andei a correr em Anderstorp e fiz 1:39.556 com o BMW WTCC

  25. #115
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    O meu podes tirar. Sendo assim corremos com o Mini no Estoril. Já andei a correr em Anderstorp e fiz 1:39.556 com o BMW WTCC
    Disse o Mini de modo a ser mais facil, mas talvez seja melhor e mais desafiante com os WTCC... são igualmente faceis de conduzir!

    Pessoal que tal ficar WTCC + Brno(sujerido pelo nelio_silva_85)? O Estoril é uma pista mais tralhada, fica pra mais tarde... já Brno é simples e bastante rápida... que acham?

  26. #116
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    A mim qualquer pista/carro serve, agora até tive a dar umas voltas no nords':


    R8 + Nordscheleife 7:36.356


    Estás a prender bem os 3 parafusos?
    Aqui em casa tenho um DFP e um Momo, e ambos ficam bem presos.
    Ele prende bem! Surgiu-me foi a dúvida se o G25 tinha problemas nesse aspecto por causa dos 900º de rotação... É que o meu Momo já não funciona em condições e tou a pensar troca-lo.
    Imagens anexadas Imagens anexadas

  27. #117
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    eu alinho... o carro WTCC fica ao nosso critério?

  28. #118
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    E as ajudas?O que se liga?Ou em que modo?Amateur...Pro?Estive a experimentar o jogo pela 1ª vez agora em Pro em Nordschleife com o R8 e aquilo é mesmo complicado de controlar.

  29. #119
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    Citação Originalmente Colocado por mELIANTE Ver Post
    E as ajudas?O que se liga?Ou em que modo?Amateur...Pro?Estive a experimentar o jogo pela 1ª vez agora em Pro em Nordschleife com o R8 e aquilo é mesmo complicado de controlar.

    Acho que não há problema em ter as ajudas, até porque sem volante e sem ajudas não deve ser fácil. Convém é ter as flag rules em full por causa dos "cortes" nos S's, etc...

    No 'ring com o R8 convém diminuir o caster e aumentar o rebound damping (principalmente atrás), senão torna-se muito flutuante nas curvas rápidas.

  30. #120
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    Mas então pode-se afinar o carro?Tem de se deixar aqui umas regras,para o pessoal ter uma base de comparação mais ou menos fiel.Eu nunca joguei race 07 portanto não sei as mariquices daquilo,por isso alguém que perceba daquilo podia dar um ponto de partida

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