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About LinkBacksOriginalmente Colocado por nelio_silva_85
Nada mau. O Stig fez 1.244
Onde se arranja a pista do top gear ?
Nada mau. O Stig fez 1.244
Onde se arranja a pista do top gear ?
Pessoal do G25, aquela coisa para prender o volante vale alguma coisa, ou é como no Momo, em que o volante tá sempre a fugir de um lado para o outro...?
É que, decididamente, o FFB do meu Momo já não tá em condições.
O meu a unica vez que saiu do sitio foi quando pus um amigo meu a jogar.Comigo nunca saiu. E está preso numa secretária com a madeira muito lisa. Na minha opinião, fica muito bem preso.
Aqui:
http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=12641
Regista-te e saca
Nop, tudo com teclado... + caixa manual + embreagem...Eu fiz 8.30 por isso..
Tens volante e pedais?? Eu é só teclado mas tou a gostar tanto disto que no natal tem de vir o logitech G25
Vai ás settings e tira-lhe um bocado de combustivel pra ficar mais leve, vaza um pouco os pneus para obteres mais grip, etc...
Fiz 1:57.662 no Nurburgring GP com o R8 GT e 7:49.826 em Nordschleife com o R8. Ainda posso melhorar bastante principalmente em Nordschleife. Jogo com o voolante logitech g25 e sem qualquer tipo de ajudas.
Última edição por Dragao : 24-09-08 às 21:13:03
Por acaso não há nenhum menu em que nós podemos alterar a distribuição de pesos ou de potência?
É que certos carros é só peões
Raios partam jogar com o teclado, o que vale é que já tive pior.
Vai dando toques no acelerador quando estás em mudanças tipo 2ª em curva... nunca aceleres a fundo, pois o mais certo é despistar, mesmo fazendo contrabrecagem.Por acaso não há nenhum menu em que nós podemos alterar a distribuição de pesos ou de potência?
É que certos carros é só peões
Raios partam jogar com o teclado
Ou então configura a tecla do acelerador de modo a que fique com uma aceleração mais suave e menos brusca...
Ou então usa a embreagem manual, dás uns toques suaves de modo á aceleração ser mais suave...
Z4 GT - Top Gear
Tempos actualizados:
__________________________________________
Tempos!
JRodrigues - R8 + Nordschleife -> 8:05.412
Audigy - R8 + Nordschleife -> 7:58.049
.Andre - R8 + Nordschleife -> 7:45.596
Fraga - Z4 GTR + Nordschleife -> 7:56.000
nelio_silva_85 - Alfa Romeo 75 + Nordschleife -> 10:18.980
Filipe Miguel F. Lopes - R8 + Nordschleife -> 8:30.000
Luis Pedro - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:59.213
JRodrigues - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:57.511
.Andre - Seat WTCC + Monza -> 2:01.9
nelio_silva_85 - R8 + Top Gear -> 1:27.182
Audigy - Z4 GTR + Top Gear -> 1:13.734
nelio_silva_85 - Alfa Romeo 156 Extreme + Imola -> 2:02.968
Dragão - R8 + Nordschleife -> 7:49.826
Dragão - R8 GT + Nürburgring GT -> 1:57.662
__________________________________________
Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?
Concordo.Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?
Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?
Tal e qual como se faz no tópico do GT4. Eu aprovo
8:07:399 = R8 cofig original Nordschleife
E boa ideia Andre
Força!Que tal escolhermos um carro + pista durante uns dias para fazer uns tempos?
Dá exemplos... mas não escolhas carros muito dificeis, de modo a ser acessivel a todos, e principalmente ao pessoal dos teclados.
BTW, ainda tenho que ver se o hamachi funciona neste GTR... é que no GTR2 funcionava 5*... sempre dava para combinarmos umas corridas mais a sério.
Adicionado!
Última edição por Audigy : 24-09-08 às 22:35:32
Força!
Dá exemplos... mas não escolhas carros muito dificeis, de modo a ser acessivel a todos, e principalmente ao pessoal dos teclados.
BTW, ainda tenho que ver se o hamachi funciona neste GTR... é que no GTR2 funcionava 5*... sempre dava para combinarmos umas corridas mais a sério.
Adicionado!
Pois lembrei-me logo disso! Querem escolher então?
Por mim pode ser um qualquer, assim de repente o Mini ou os FWD do WTCC parecem-me acessíveis...? E pista, que acham? (Anderstorp é capaz de ser das mais acessíveis para teclado)
Hm, obrigado. Só para tirar as dúvidas se os 900º não afectam muito, o meu Momo nesse aspecto também é razoável, mas como só tem 240º de rotação...O meu a unica vez que saiu do sitio foi quando pus um amigo meu a jogar.Comigo nunca saiu. E está preso numa secretária com a madeira muito lisa. Na minha opinião, fica muito bem preso.
Porque não começar pelo chamariz que o jogo teve?R8+Nordschleife e quem jogasse com teclado ligava o controlo de tracção
Humm parece-me uma boa ideia...
Em termos de carros, estou de acordo com o .Andre, os WTCC, Mini, o R8(AWD), Z4 GTR(RWD) acho que são os mais acessiveis...
Que dizem?
Vá vamos lá recapitular as propostas...
.Andre:
Pista - Anderstorp
Carro - Mini ou WTCC
mELIANTE:
Pista - Nordschleife
Carro - R8
Que dizem?
Hm, obrigado. Só para tirar as dúvidas se os 900º não afectam muito, o meu Momo nesse aspecto também é razoável, mas como só tem 240º de rotação...
Por acaso é muito raro jogar mesmo com os 900º. Só quando jogo o mod Historic Touring & GT para o rfactor. Normalmente tenho entre os 270º e os 400º no máximo.
Porque não irmos para o Estoril também?
Updated!
Propostas...
.Andre:
Pista - Anderstorp
Carro - Mini ou WTCC
mELIANTE:
Pista - Nordschleife
Carro - R8
Dragão:
Pista - Estoril
Carro - ?
Audigy:
Pista - Estoril
Carro - Mini
Que dizem?
Uma pista extremamente acessível e para chamar pessoal, e aqui vou dar a minha opinião pessoal, poderá ser Brno ou Monza, pertencentes ao calendário 2007 do WTCC. O carro fica a vosso critério
Estás a prender bem os 3 parafusos?Pessoal do G25, aquela coisa para prender o volante vale alguma coisa, ou é como no Momo, em que o volante tá sempre a fugir de um lado para o outro...?
É que, decididamente, o FFB do meu Momo já não tá em condições.
Aqui em casa tenho um DFP e um Momo, e ambos ficam bem presos.
O meu podes tirar. Sendo assim corremos com o Mini no Estoril. Já andei a correr em Anderstorp e fiz 1:39.556 com o BMW WTCC
Disse o Mini de modo a ser mais facil, mas talvez seja melhor e mais desafiante com os WTCC... são igualmente faceis de conduzir!
Pessoal que tal ficar WTCC + Brno(sujerido pelo nelio_silva_85)? O Estoril é uma pista mais tralhada, fica pra mais tarde... já Brno é simples e bastante rápida... que acham?
A mim qualquer pista/carro serve, agora até tive a dar umas voltas no nords':
R8 + Nordscheleife 7:36.356
Ele prende bem! Surgiu-me foi a dúvida se o G25 tinha problemas nesse aspecto por causa dos 900º de rotação... É que o meu Momo já não funciona em condições e tou a pensar troca-lo.Estás a prender bem os 3 parafusos?
Aqui em casa tenho um DFP e um Momo, e ambos ficam bem presos.
eu alinho... o carro WTCC fica ao nosso critério?
E as ajudas?O que se liga?Ou em que modo?Amateur...Pro?Estive a experimentar o jogo pela 1ª vez agora em Pro em Nordschleife com o R8 e aquilo é mesmo complicado de controlar.
Acho que não há problema em ter as ajudas, até porque sem volante e sem ajudas não deve ser fácil. Convém é ter as flag rules em full por causa dos "cortes" nos S's, etc...
No 'ring com o R8 convém diminuir o caster e aumentar o rebound damping (principalmente atrás), senão torna-se muito flutuante nas curvas rápidas.
Mas então pode-se afinar o carro?Tem de se deixar aqui umas regras,para o pessoal ter uma base de comparação mais ou menos fiel.Eu nunca joguei race 07 portanto não sei as mariquices daquilo,por isso alguém que perceba daquilo podia dar um ponto de partida
Regras de Colocação
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