::: GTR Evolution ::: - Página 41

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Título: ::: GTR Evolution :::

  1. #1201
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    Pontuações 17º Desafio

    Categoria dos Volantes:

    1º - .Andre -> 116p
    1:53.453

    2º - CM -> 102p
    1:54.059

    3º - Dragão -> 66p
    --------------------

    4º - Audax -> 57p
    1:56.888

    5º - Cheires -> 20p
    --------------------

    6º - JRodrigues -> 22p
    1:54.755

    7º - Force -> 14p
    --------------------



    Categoria dos Teclados:

    1º - nelio_silva -> 71p
    1:56.665

    2º - SamuraiGTI ->62p
    1:56.357

    3º - a.rosario -> 50p
    1:54.395

    4º - Petrolhead -> 48p
    ---------------------

    5º - PBonito -> 47p
    1:54.521

    6º - Fraga -> 45p
    --------------------

    7º - Alves -> 38p
    --------------------

    8º - VTEC ->36p
    1:55.294

    9º - Bj40 -> 30p
    --------------------

    10º - UnlimitedGamer -> 22p
    --------------------

    11º - mELIANTE -> 22p
    --------------------

    12º - Filipe Miguel F. Lopes -> 18p
    --------------------

    13º - Audigy ->6p
    ----------------

    14º - Rui_soad -> 4p
    1:55.849

    15º - Stormskaer -> 2p
    ----------------


  2. #1202
    Piloto de Rallye NelioSilva's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Papi Ver Post
    Instalei agr o jogo e realmente tent com o sr3 e a pista, mas não achei piada nenhuma ao traçado.

    Que acham de colocar uma pista e uma categoria (tipo GT Sport que tem muita variedade) onde os carros estão nivelados e assim cada um escolhe o carro que mais gostar

    Se me é permitido chegar aqui e pedir uma pista gostava de Oschersleben, mas a versão 06 que acho brutal

    Por mim pode ser esta pista.
    Agora quanto à tua proposta, sinceramente penso que assim vai haver uma disparidade de tempos por cada um ter um carro diferente

  3. #1203
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Por mim pode ser esta pista.
    Agora quanto à tua proposta, sinceramente penso que assim vai haver uma disparidade de tempos por cada um ter um carro diferente

    se estão na mesma categoria ao de ter uma performance muito semelhante, ontem estive a fazer tempos com essa categoria e sinceramente parecia-me tudo igual quer nos tempos quer na pista...

    mas se nao quiserem é escolher so um

  4. #1204
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    Gostava saber de quais destas já fizeram:
    Porto
    Estoril
    BRNO
    Monza

    De qualquer forma: nelio_silva, por acaso tens algum um registo das pistas que já fizemos ?

  5. #1205
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    Citação Originalmente Colocado por PBonito Ver Post
    Gostava saber de quais destas já fizeram:
    Porto
    Estoril
    BRNO
    Monza

    De qualquer forma: nelio_silva, por acaso tens algum um registo das pistas que já fizemos ?
    Brno foi a primeira, Estoril também já foi assim como a do Porto. Não tenho a certeza é de Monza.


  6. #1206
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    Obrigado
    Tenho pena não ter participado nessas
    Já agora Oschersleben é boa pista, quanto a carros, para mim, tudo o que vem á rede é peixe

  7. #1207
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    Citação Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver Post
    Brno foi a primeira, Estoril também já foi assim como a do Porto. Não tenho a certeza é de Monza.

    Monza acho que ainda não se fez.
    Digam carros. Agora não tou no portatil por isso não tenho aqui o jogo.

  8. #1208
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    Se não gostam da minha proposta de uma categoria em vez de um carro proponho o SunRed SR21. Aquele som

  9. #1209
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    Citação Originalmente Colocado por Papi Ver Post
    Se não gostam da minha proposta de uma categoria em vez de um carro proponho o SunRed SR21. Aquele som

    E qual a categoria desse carro, para ver se já o usámos

  10. #1210
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    ^^

    Esse ainda não usámos, por mim pode seguir.

  11. #1211
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    ^^

    Esse ainda não usámos, por mim pode seguir.

    Fica o Sunred + Oschersleben?

  12. #1212
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    E qual a categoria desse carro, para ver se já o usámos
    GT Sport

  13. #1213
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    Um up.

    Pode ficar Sunred (GT Sport) + Oschersleben (WTCC '07)?

  14. #1214
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Um up.

    Pode ficar Sunred (GT Sport) + Oschersleben (WTCC '07)?
    eu acho o 06 mais giro mas pode ser um qualquer

  15. #1215
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Um up.

    Pode ficar Sunred (GT Sport) + Oschersleben (WTCC '07)?
    Por mim também pode ser.

  16. #1216
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    Espectacular.. e qual é o carro ?
    EDIT: oups
    Última edição por PBonito : 20-01-09 às 19:19:02

  17. #1217
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    Citação Originalmente Colocado por PBonito Ver Post
    Espectacular.. e qual é o carro ?

    SunRed da categoria Gt Sport, tá no título do tópico

  18. #1218
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    entao sempre fica 07? essa nao tem aquele curva inicial genial

  19. #1219
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    Estive a jogar com o Viper (1ªvez que o conduzi) e foi bastante estável nesta pista. O mesmo não posso dizer do SunRet

    Estão a pensar usar o controlo de tracção em low? Eu estou...
    EDIT: Assim como no Audi R8 em Nurburgring
    Última edição por PBonito : 20-01-09 às 19:35:15

  20. #1220
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    Citação Originalmente Colocado por Papi Ver Post
    entao sempre fica 07? essa nao tem aquele curva inicial genial
    Por acaso ainda não experimentei o 06' no GTR, é a versão antiga sem aquela divisória, certo?

  21. #1221
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    Citação Originalmente Colocado por .Andre Ver Post
    Por acaso ainda não experimentei o 06' no GTR, é a versão antiga sem aquela divisória, certo?
    nem mais

    estive aqui a jogar na 07 e mal um gajo passa com duas rodas por cima do corrector na 1 curva aquilo diz logo que a volta é invalida

  22. #1222
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    Vou alterar para a versão WTCC de 2006

  23. #1223
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    Fosga-se **** qui pariu mais oh carro...

    epaahh não atino com este carro...

  24. #1224
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    Citação Originalmente Colocado por Rui_soad Ver Post
    Fosga-se **** qui pariu mais oh carro...

    epaahh não atino com este carro...
    É um carro um pouco esquisito, é quase necessário reaprender a conduzir, precisa de acelerador continuamente nas curvas...

    Primeira volta limpa, ou seja, sem sair da pista , 1:31.


  25. #1225
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    Citação Originalmente Colocado por Rui_soad Ver Post
    Fosga-se **** qui pariu mais oh carro...

    epaahh não atino com este carro...


    Usa o TCS
    Eu dei umas voltas ontem e sem sair de pista mas a fazer as curvas quas parado, porque com teclado um toque no acelerador por muito pequeno que seja ele foge logo, fiz quase 1:50.xxx

  26. #1226
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    Claro que o carro é mais dif que um wtcc fwd, mas no geral acho que dá pica tamb baix o rebound e um pouco as springs e resulta melhor

    fiz um 1:32 no inicio, mas acho que dará para ir aos 1:30 facilmente

  27. #1227
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post
    Usa o TCS
    Eu dei umas voltas ontem e sem sair de pista mas a fazer as curvas quas parado, porque com teclado um toque no acelerador por muito pequeno que seja ele foge logo, fiz quase 1:50.xxx
    Grande diferença, tenta ao fazer uma curva dar toques no acelerador, isto é, manter uma aceleração elevada. Não sei como explicar isto para teclado.

    Nas curvas se acelerar a fundo a meio da curva ele 1º foge de frente e depois ganha tracção à frente e torna-se sobrevirador. Com os pedais tenho de acelerar a fundo para ele "mudar de personalidade" e depois largar um pouco o acelerador para não perder a traseira.


  28. #1228
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    Citação Originalmente Colocado por Papi Ver Post
    Claro que o carro é mais dif que um wtcc fwd, mas no geral acho que dá pica tamb baix o rebound e um pouco as springs e resulta melhor

    fiz um 1:32 no inicio, mas acho que dará para ir aos 1:30 facilmente
    No geral também tou a gostar do carro, parece que estamos a fazer rali no alcatrão.


  29. #1229
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    Citação Originalmente Colocado por CM Ver Post
    Grande diferença, tenta ao fazer uma curva dar toques no acelerador, isto é, manter uma aceleração elevada. Não sei como explicar isto para teclado.

    Nas curvas se acelerar a fundo a meio da curva ele 1º foge de frente e depois ganha tracção à frente e torna-se sobrevirador. Com os pedais tenho de acelerar a fundo para ele "mudar de personalidade" e depois largar um pouco o acelerador para não perder a traseira.

    explicas bem... como qualquer carro de corridas a sério é preciso fazer as curvas com acelerador

    O que gosto mesmo mais é mesmo o som do motor Ai aqueles Judd Melhor so mesmo ao vivo

  30. #1230
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    Fiz agora 3 voltas com o carro nessa pista, com tudo em off e o ABS em low e não me pareceu assim tão complexo.

    Se não se estiver a acelerar continuamente em curva, ele não faz pião e por vezes é possível corrigir a trajectória. Pelo menos foi o que me pareceu nesta rápida intervenção.
    Isso não significa que tenha feito bons tempos

    Comparando com o Corvette usado no Ring, parece um menino

    (Espero não me arrepender de dizer isto)

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