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O carro é giro mas é demasiado caro para as características que tem. Vende pouco.

Pois.. o state of health é que é o mais importante. Seja como for felizmente as baterias desde que não sejam extremamente mal tratadas têm degradações perfeitamente aceitáveis ao longo do tempo mesmo as NMC o que dá tranquilidade.

... e com gestão térmica.

Tópico interessante mas estas análises são sempre aproximativas. A UE devia implementar um protocolo de análise universal que fosse obrigatório para que todos os usados fossem obrigados a apresentar no ato da venda.

excelente trabalho. Está a funcionar sem bugs. (y)

25-26 com essas condições: Atto 3 (bateria lfp); Megane, Id3, Niro, parecem-me as melhores opções. Tens que conduzir todos.

Primeira mensagem no "novo" fórum. Está tudo a funcionar bem?

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Vendo imagens de tantos campos de arroz inundados de água, infra estuturas a colapsar e pessoas descoladas, vai-se a ver e isto é mesmo o Bangladesh. ​​​ ​​ ​

Sabes que estes compassos políticos sempre existiram, certo? Não foi a IA que os inventou. Mas eu percebo que o nosso sistema de crenças possa ser abalado com alguma ferramenta que cruza milhares de dados de forma simultânea com fontes oficiais e medidas concretas. Na verdade até há pouco tempo...

Daí eu ter-lhe pedido rigor total e ser utlra objetivo. A IA pode contrariar-te na boa, só não te contraria se lhe pedires ou dirigires muito as perguntas. Mas quando lhe dás um prompt objetivo ela dá-te respostas objetivas principalmente nas versões pagas com modos de investigação a fundo...

Essa falácia que tu o jimbo e os teus líderes da IL andaram a repetir durante anos raramente foi contrariada porque era complicado provar. No entanto agora com a IA que nas versões mais avançadas cruza milhares de dados e fontes para dar respostas podemos facilmente desmontar essa vossa...

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Andei com este menino (MG ZS Híbrido) durante 10 dias em Inglaterra. É um modelo novo mas já há muitos por lá. É um híbrido low cost mas cumpre muito bem. Confortável, equilibrado na estrada, boa qualidade de construção e com um sistema híbrido complexo e moderno (em que basicamente o motor...

A wikipedia é bem mais fiável do que a IA que pelo menos coloca referências ao contrário da salganhada que tens em cima. ​ O segmento B da BYD é o Dolphin Surf. Que tem 4 metros. Curiosamente o mesmo tamanho que outros segmentos B como o E-C3, o R5 ou o Corsa.

Tem que ser o SUV MGS5. É o carro que está em lançamento por 30 mil. https://www.mgmotor.eu/pt-PT/model/mgs5 ​

​​ Este fim-de-semana andei com este menino. Queria alugar um Id3 ou Avenger para experimentar mas a Europcar só me arranjou um C4 46Kw/h. Podia ter recusado mas pensei, "olha siga". ​ ​ O Bom: - Conforto tanto de bancos como de suspensão, o carro é bem filtrado e merece uma bateria...

​ Isto é real. Foi mesmo postado pelo lunático e repostado pelos idiotas que gerem o perfil da Casa Branca.

E estamos a esquecer-nos do Leão na sala 520km de autonomia, plataforma otimizada para elétrico, 47-52 mil. ​

Nesse caso as melhores opções são mesmo o Q4 e o Arya. Ou este dark horse com uma bateria de 87kwh que dá para 550km, carga super rápida e custa à volta de 50 mil. Sendo de Lisboa dás um saltinho à Salvador Caetano com facilidade. ​ Tens ainda o Seal U com características semelhantes (para...