24 Heures du Mans

[BMN]

O m6 era normal, o m8 cresceu em todos os lados.

Foi por isso que andou de rail em rail este fds

[AyrtonRose]

LMP2-Winning G-Drive Oreca Excluded

http://sportscar365.com/lemans/wec/l...reca-excluded/

[Zell]

dantes iam para lá assim

Grande foto. Thanks.

[Zell]

Segundo os comentadores do Eurosport, se não fosse a hora e meia de SC, o record de voltas tinha mesmo sido batido pela Toyota!

Se nos outros anos também não houvesse slow zones e SC, já não batiam o record.

[Zell]

Quanto ao limite de combustível, acho muito bem. Aliás, essa devia ser a unica regra.

Devia ser assim: queres levar um v12, um v10, um avião ou uma trotinete? O problema é teu!

Mas... só podes gastar X. Queres andar a diesel, a gasolina, a gás ou água? É à tua escolha.

Talvez só pusesse outra imposição, que seria um limite orçamental para a construção e

desenvolvimento do carro. De resto, liberdade total. Quem tivesse unhas que tocasse guitarra...

Isso é muito bonito mas seria fácil controlar os gastos?
Ou então vinha de lá a Mazda outra vez com o Wankel e zau! E no ano a seguir bania-se o carro.

[Zell]

Fernando Alonso já nem devia saber o que é passar carros com voltas de atraso

A fome era tanta que até pela relva valia.

[Zell]

Eu acho que só uma hecatombe tirava a vitória à Toyota (mas fiquei a ver se na última volta não aparecia um animal à frente do #8 e por sua vez levava com o #7 e vencia o Rebellion) e era merecida do ponto de vista que já trabalharam muito para a obter. Agora, é feio e escusado aquelas exigências, como se os privados fossem uma ameaça real. Só mostra a insegurança e receio de que acontecesse algo completamente inesperado, daí que quisessem garantir ao máximo que ganhavam um bom tempo por volta. Ou seja, só participar tendo a vitória praticamente garantida soa-me a desespero, soa-me a algo forçado, a oportunismo. Mas parabéns à mesma. Supostamente não andaram mais devagar (dizem) por não ter concorrência.
Também ficámos um pouco mal habituados com aquelas lutas Peugeot-Audi e mais recentemente Audi-Porsche-Toyota. Agora é esperar que venham mais uns anos bons.

[AyrtonRose]

[Celsius]

LMP2-Winning G-Drive Oreca Excluded


http://sportscar365.com/lemans/wec/l...reca-excluded/

Carro do Vergne desclassificado!

Os carros dessa equipa abasteciam mais rápido q os outros!

Montoya consegue o pódio.

[Celsius]

De referir que a equipa da Toyota vencedora foi a mesma que em 2016 perdeu a vitória nos últimos 5 minutos da corrida. Nakajima e Buemi. A única diferença foi o Alonso que substituiu o Davidson.

[SEMILHA]

De referir que a equipa da Toyota vencedora foi a mesma que em 2016 perdeu a vitória nos últimos 5 minutos da corrida. Nakajima e Buemi. A única diferença foi o Alonso que substituiu o Davidson.

Ou o que é o mesmo..susbstuir um anão...com um gigante [emoji4]

Poderei estar enganado mas acredito que o Alonso não volta a Le Mans... já usou...bazou....

[dahon]

LMP1 drivers ranked by top 40 fastest lap average for #LeMans24. Topped by @alo_oficial, and by a fair margin, so maybe he actually just is, you know, pretty awesome

100 best laps.

É de facto interessante como um piloto de sprint consegue ter esta consistência. Sempre pensei que devido ao tráfego e á longa duração da prova não consegui-se ser tão ou mais consistente que os veteranos da WEC.

[Spyshagg]

Ele vai fazer a superseason toda, que inclui mais uma corrida 24h de le mans

[silva35]

qual é o motivo desta montagem? nao vi

[TILT]

qual é o motivo desta montagem? nao vi

Penso que era a gozar com o tamanho do M8 que está uma traineira grandita...

[JoaoPereiraa]

LeMans dos pobres também já rola, e a equipa portuguesa está na 4 posição na classificação. não sei se existe outra equipa, mas eu só conheço a da malta cá da terra

[BMN]

qual é o motivo desta montagem? nao vi

Basicamente respondido pelo o user TILT.

O tamanho do carro é absurdo comparado com o resto da concorrência(especialmente o ford gt) e o mais engraçado são os pilotos das equipas concorrentes que dizem que o carro no retrovisor deles tem mesmo este aspeto de mastodonte.

Ficam aqui outras também engraçadas:

[SEMILHA]

Isto está a causar comichão por aí...

https://www.motorsport.com/lemans/ne...level-1047184/

Sobretudo a parte...
"I put this victory on a higher level than any other victory at Le Mans."

[JoaoPereiraa]

E os portugueses terminam em 2º lugar

[TILT]

Entretanto, a Porsche continua a esmagar records por aí:

https://www.autosport.com/wec/news/1...ecord-with-919

[SpeedKills]

Entretanto, a Porsche continua a esmagar records por aí:

https://www.autosport.com/wec/news/1...ecord-with-919

Um Formula 1 actual não devia fazer melhor, provavelmente só tirava uns segundos.

[AyrtonRose]

mais um niquinho de ponta na reta grande.....

[Silverchair]

Só mostra o potencial incrível destes carros, que sem estarem tolhidos, metem um F1 no bolso...

[AyrtonRose]

Na motorsport tv, antiga motorstv, no cabo, está a dar Le mans classico em direto.

Jaguar silk cut, ferrari 333 sp etc

[panpipe]

O Miguel Barbosa anda por lá com um Jaguar

[Zell]

E Macedo Silva com um Ford GT Roadster. Apareceu bastante quando ficou atascado numa chicane...

[Silverchair]

Adorei ver carros que nunca tinha visto em pista.

E fartei-me de rir com um Cadillac que mais parecia uma caixa de sapatos...

[amalgamut]

Só mostra o potencial incrível destes carros, que sem estarem tolhidos, metem um F1 no bolso...

E os F1 não estão tolhidos?

[ClioII]

E os F1 não estão tolhidos?

Estão e muito!

[SEMILHA]

Interessante ver a evolução....

https://www.instagram.com/p/Bn5ygFPg...=1e6p5wyl75w8j