Zoltan Pluto
Banido
tive um amigo que teve um!mas era de 2001!deu 180 com aquilo!era um 1.1!aspecto desportivo!mais de 5000 euros é roubo!
106 Quiksilver
- Thread starter FilipeBraga
- Start date
Ment0r
New member
Eu tenho um de 2002/04.
Custou-me em Setembro de 2006 4500€ com 90K (particular).
Já lhe espetei mais de 8000 Km's (nunca pensei fazer tantos, passei a leva-lo para o trabalho todos os dias) e até agora impecável. Por fora é todo giraço com os choques e saias do GTI (só não têm o aileron). O 1.1i é economico e neste carro mexe-se muito bem (mas não vás pelo look não é nenhum GTI), basta lembrar que este motor equipa carros bem mais pesadotes (ex: 206 sw).
Estou muito satisfeito, e descança que o carro não voa em AE. Eu faço bastante AE com ele, e mesmo com as ventanias que tem feito ele vai na boa. Os consumos em cidade são uma maravilha!
Em AE vais a 120Km/h ás 3500 RPM, 140 Km/h ás 4100 aprox. Não é preciso mais.
Recomendo, para quem quer um carrito económico e giro, e não está disposto a dar os mesmo aerios por um fumarolas feio de 98/99 carragadinho de K's ....
O meu:
Custou-me em Setembro de 2006 4500€ com 90K (particular).
Já lhe espetei mais de 8000 Km's (nunca pensei fazer tantos, passei a leva-lo para o trabalho todos os dias) e até agora impecável. Por fora é todo giraço com os choques e saias do GTI (só não têm o aileron). O 1.1i é economico e neste carro mexe-se muito bem (mas não vás pelo look não é nenhum GTI), basta lembrar que este motor equipa carros bem mais pesadotes (ex: 206 sw).
Estou muito satisfeito, e descança que o carro não voa em AE. Eu faço bastante AE com ele, e mesmo com as ventanias que tem feito ele vai na boa. Os consumos em cidade são uma maravilha!
Em AE vais a 120Km/h ás 3500 RPM, 140 Km/h ás 4100 aprox. Não é preciso mais.
Recomendo, para quem quer um carrito económico e giro, e não está disposto a dar os mesmo aerios por um fumarolas feio de 98/99 carragadinho de K's ....
O meu:
CarlosPinto
Banido
120 a 3500,então a caixa é curta como a minha(gti)!
Punto 1.2 não é a mesma coisa que um Punto Sport.
Falo por experiência própria.
Na mesma altura em que comprei um Punto Sport novo, 2001, foi-me dado também novo um Punto 1.2 16v novo, carro da empresa, e posso-te garantir que são duas coisas totalmente diferentes.
Na FIAT disseram-me na altura que era por o Sport ter o conjunto suspensões/travões/rodas diferentes das do normal.
E a caixa de 6 velocidades do Sport também se notava bem, tanto em prestações como em consumo.
Tinha um amigo meu com uma 318TDs Touring espectacularmente bem estimada a todos os niveis que ficava parvo pois eu nunca lhe descolava da traseira.
190 medi eu a direito com o GPS, e uma vez pedi a um amigo meu que tinha um 106 GTI na altura para ver qt conseguia dar com ele, pois o Punto só marcava 200, e a descer a ponte de Loures o GTI marcou 215.
Foi o máximo que consegui, claro a descer e bem embalado.
CarlosPinto
Banido
vejamos se eu percebi,ias a 200,o gti a 215 e ias ao lado dele?
PauloFVF
New member
parece que o mal é mesmo PSA [
] no xantia ás 3500RPM em 5ª vou pra i a uns 130/140!:sh)
CarlosPinto
Banido
o problema é que a citroen faz parte do grupo psa!
] [] [] [] []
Ment0r
New member
Sim a caixa é relativamente curta, o que permite acelarações razoáveis.
Se pensas em andar com o carro carregado de pessoal muitas vezes aí já não te aconselho, nota-se muito a diferença se levares 4 pessoas. Nem consigo imaginar como é que muita gente foi capaz de comprar a 206 sw com este motor.
Os primeiros vinham todos com tecto de abrir, não sei até que ano concretamente ... mas penso que a partir de 2001/2 já ouve sem tecto de abrir (como o meu), deve ter sido para despachar os 106 em fim de vida.
Os bancos são forrados com tecido Quiksilver, com etiqueta e tudo.
Posso dizer que tenho um carro de marca! []
Lá fora vinha equipado com o 1.4 75 cv e tinham A/C, mas não tinham jantes! (os tugas agradecem a suar!).
Um contra (com solução acessivel), é que não dispõe de manometros de temp's (nem água nem óleo). Só mesmo a luzinha. :sh)
Apesar de nunca ter aquecido, e do sistema de refrigeração funcionar às mil maravilhas, hoje em dia era capaz de trocar os choques por um quadrante menos "naked"! (tinha o hábito de filmar o ponteiro da temp no "para-arranca" no carro antigo!
Se pensas em andar com o carro carregado de pessoal muitas vezes aí já não te aconselho, nota-se muito a diferença se levares 4 pessoas. Nem consigo imaginar como é que muita gente foi capaz de comprar a 206 sw com este motor.
Os primeiros vinham todos com tecto de abrir, não sei até que ano concretamente ... mas penso que a partir de 2001/2 já ouve sem tecto de abrir (como o meu), deve ter sido para despachar os 106 em fim de vida.
Os bancos são forrados com tecido Quiksilver, com etiqueta e tudo.
Posso dizer que tenho um carro de marca! [
] Lá fora vinha equipado com o 1.4 75 cv e tinham A/C, mas não tinham jantes! (os tugas agradecem a suar!).
Um contra (com solução acessivel), é que não dispõe de manometros de temp's (nem água nem óleo). Só mesmo a luzinha. :sh)
Apesar de nunca ter aquecido, e do sistema de refrigeração funcionar às mil maravilhas, hoje em dia era capaz de trocar os choques por um quadrante menos "naked"! (tinha o hábito de filmar o ponteiro da temp no "para-arranca" no carro antigo!
Os mostradores são todos electronicos, com motores electricos, não são como antigamente de movimento mecânico através de uma bixa que vêm da caixa de velocidades...
O ponteiro parava em cima dos 200 e não mexia mais, mesmo sentindo o carro a ganhar balanço.
E não vale a pena entrares por ai, já referi onde fiz isso, basta ires lá para comprovares a inclinação brutal que a ponte de loures tem... [
]EDIT: E como vês eu não disse que acompanhei um GTI, disse que pedi a um amigo meu que tinha um, para ir ao meu lado, para ver quanto eu conseguia dar.
Last edited:
CarlosPinto
Banido
ó amigo,o 1.2 tem uma vel. real de cerca de 165/170 km/h,o gti tem 205 resais,queres que acredite nisso?Os mostradores são todos electronicos, com motores electricos, não são como antigamente de movimento mecânico através de uma bixa que vêm da caixa de velocidades...
O ponteiro parava em cima dos 200 e não mexia mais, mesmo sentindo o carro a ganhar balanço.
E não vale a pena entrares por ai, já referi onde fiz isso, basta ires lá para comprovares a inclinação brutal que a ponte de loures tem... [
Eu gostava de acreditar que tu compreendes que a descer os carros dão mais velocidade...:sh)
FilipeBraga
New member
Mentor, sabes a que temparatura atinge a dita luzinha?
A 120 o barulho do motor já é incomodativo? É que realmente a caixa é um pouco curta...
[]
A 120 o barulho do motor já é incomodativo? É que realmente a caixa é um pouco curta...
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PauloFVF
New member
o problema é que a citroen faz parte do grupo psa!
carregalhe
New member
Tu estás habituado é a um carro com caixa mega longa [][]
Devido á caixa curta, o meu faz bons consumos até aos 130 km/h. A partir daí...esquece []
][]Devido á caixa curta, o meu faz bons consumos até aos 130 km/h. A partir daí...esquece [
]E já agora, um Punto Sport não tem uma velocidade maxima de 165 nem de 170...
E já agora, a fisica/matemática/outra ciência exacta tem alguma lei que tabele velocidades maximas para cada cilindrada?
Ment0r
New member
Mentor, sabes a que temparatura atinge a dita luzinha?
A 120 o barulho do motor já é incomodativo? É que realmente a caixa é um pouco curta...
[
Não sei a que temperatura acende a luz ... nem tão pouco a vi acesa.
Talvez quando acende seja tarde demais, não sei, vou instalar um manómetro para andar mais descançado ... deve acender à mesma temp. que os outros com manómetro ... alguém que se chegue à frente.
A 120 o barulho não incomoda, se levares rádio ligado (se não for no minimo) quase nem dás por ele. O motor é muito silencioso.
carregalhe
New member
A velocidade indicada pela marca para o Punto é 172 km/h. []
]A velocidade indicada pela marca para o Punto é 172 km/h. [
Anunciada a direito.