147 1.6TS Motor Control System Failure

pmna

New member
Boas,

Há poucos minutos atrás aconteceu-me um problema.

Ia na A4 a puxar 4º e por volta das 5500rpm o carro deu-me uma solavanco (como se tivesse metido o pé ao travão repentinamente) e apareceu de imediato uma mensagem no CB a dizer "motor contro system failure" depois reduzi a velocidade e continuei o percurso porque o carro assim o permitiu.

Foi sempre normal até que quando parei num cruzamento a rotação não se manteve nas 900rpm (aproximadamente) e o carro foi me abaixo. Liguei o carro novamente ele pegou à 1º primeira, arranquei e voltou a andar "normalmente" o que eu reparei é que se ele estiver a rotação baixa começava a soluçar e ia abaixo, então tinha que estar a travar e acelerar ao mesmo tempo quando parava em algum lado para o carro não ir abaixo.

Ainda hoje ao fim da tarde o vou deixar no mecânico (espero conseguir fazer a viagem até lá sem problemas).

O que acham que pode ser? Eu pensei logo no sensor da rotação.

Espero não ter nada haver com a distribuição... :( também era preciso ter muito azar, mudei-a por volta dos 50000kms neste momento tem 82000kms e ainda só passou 2 anos desde que a mudei.

Cumpts
 
Já sei o que é.

Grave grave grave... não é, mas para a minha carteira vai doer e bem.

Foi a MAF, 234€ + IVA auch!!! :(

Em jeito de brincadeira, num carro o italiano o que me lixou foi uma peça alemã. [:D]

Sinceramente eu rio que é para não chorar...

E as velas também já estão "por um fio" mas isso encomenda pela net! Bolas que é só gastar dinheiro.

Cumpts [;)]
 
Pois, dá para chorar mesmo. Quando elas aparecem é a doer. Sinto-me no teu lugar mas 10 vezes pior.

Comprei o meu stilo impecavel de mecanica, fiz-lhe a revisão completa no primeiro dia e pensei que os gastos iam ficar por ali.

Mas o destino não era esse. Já apareceu um barulho na suspensão direita da frente, já empenei as duas jantes da frente, troquei o encosto do banco do condutor, apareceu um mega furo num Tubo de metal do AC e para finalizar, já dei cabo de chapa e embaladeira num passeio na primeira semana que tive o carro.

tudo em 6 mil km de estradas nacionais da aldeia, com 3 tampas de esgoto e dois remendos no asfalto a cada 50 metros e as famosas estradas de paralelos em todo o lado.

Pensa assim: São coisas que já se sabe que vão ter de avariar a qualquer momento. Desde que não seja o motor e caixa estou tranquilo!
 
Pois...são máquinas...quando comprei a minha carrinha...passado umas semanas foi a bomba de água...passado + uns meses foi um cão que se atravessou...e mais uns meses foi Cabeça de motor e injectores...só nesta reparação foram quase 3000€ de desgraça...a MAF também acusou erro, e o mecânico falou em 300€....eu fui comprar pessoalmente de outra marca e paguei 90€...mas aparentemente a Maf estava boa, o erro que dava era consequência dos injectores.[8b]
 
Last edited:
isso foi complicado! é preciso azar.


Em relação ao meu AC, agora estão-me a pedir 190€ só pela peça que liga os tubos ao compressor.... irra.... La vou eu ligar ás sucatas á procura de um.
 
...hum!!! Como muitos sabem, tenho dois carros desses um 1.6 TS e um 1.9 JTD, o 1.6 já deu isso e limpei coim limpa contactos a MAF, e ficou boa, além de que como tenho o cabo OBD e software de diagnóstico, mas se tem de levar uma nova, não comprs na origem, procura isso fora que compras muito mais barato e compra e monta tu mesmo, não me digas que não podes desapertar quatro parafusos e meter isso novo? hehe [;)]
 
...hum!!! Como muitos sabem, tenho dois carros desses um 1.6 TS e um 1.9 JTD, o 1.6 já deu isso e limpei coim limpa contactos a MAF, e ficou boa, além de que como tenho o cabo OBD e software de diagnóstico, mas se tem de levar uma nova, não comprs na origem, procura isso fora que compras muito mais barato e compra e monta tu mesmo, não me digas que não podes desapertar quatro parafusos e meter isso novo? hehe [;)]

Viva [;)]

Eu confesso que não sou muito aventureiro quando não me sinto à vontade com aquilo que é necessário fazer, apesar de e acreditar que possa ser "canja". De qualquer forma neste momento não tenho mesmo tempo nenhum, por isso tem que ser o mecânico a fazê-lo.

Quanto à peça, vai ser a de origem os Alfa´s 147 e 156 não se dão muito bem com MAF´s da concorrência, (quem o disse é da minha inteira confiança, pela sabedoria e experiência).
E sinceramente enquanto puder não coloco nada da concorrência, ou é original ou é upgrade, até porque o meu anterior carro (era um clio) foi fazendo algumas reparações com peças da concorrência e digam o que disserem a qualidade é sempre inferior, dá para "desenrascar"? Isso dá, mas para quem quer continuar a ter o carro imaculado IMHO não é a melhor opção.

P.S. Aproveitei e mandei vir as velas pela net, essas sim cá é que não compro.

Cumpts [;)]
 
Pois...são máquinas...quando comprei a minha carrinha...passado umas semanas foi a bomba de água...passado + uns meses foi um cão que se atravessou...e mais uns meses foi Cabeça de motor e injectores...só nesta reparação foram quase 3000€ de desgraça...a MAF também acusou erro, e o mecânico falou em 300€....eu fui comprar pessoalmente de outra marca e paguei 90€...mas aparentemente a Maf estava boa, o erro que dava era consequência dos injectores.[8b]

Os carros são como as mulheres... só dão despesa!!! [:D]

Mas nós não conseguimos andar sem elas, peço desculpa sem o carro! [:D]
 
Viva [;)]

Eu confesso que não sou muito aventureiro quando não me sinto à vontade com aquilo que é necessário fazer, apesar de e acreditar que possa ser "canja". De qualquer forma neste momento não tenho mesmo tempo nenhum, por isso tem que ser o mecânico a fazê-lo.

Quanto à peça, vai ser a de origem os Alfa´s 147 e 156 não se dão muito bem com MAF´s da concorrência, (quem o disse é da minha inteira confiança, pela sabedoria e experiência).
E sinceramente enquanto puder não coloco nada da concorrência, ou é original ou é upgrade, até porque o meu anterior carro (era um clio) foi fazendo algumas reparações com peças da concorrência e digam o que disserem a qualidade é sempre inferior, dá para "desenrascar"? Isso dá, mas para quem quer continuar a ter o carro imaculado IMHO não é a melhor opção.

P.S. Aproveitei e mandei vir as velas pela net, essas sim cá é que não compro.

Cumpts [;)]

Eu não disse da concorrência lololol, compras uma BOSCH é que a alfa não fabrica MAF`S, aquilo tem na caixa escrito ALFA ROMEO pagas mais mas é Bosch, compras uma que na caixa diz Bosch e tá lá lol, era o que eu queira dizer,quanto as velas o meu só tem 60 mil kms mas lá pos 100 vou mudar e vou mandar vir no Ebay que isso cá custa uma pequena foruna:D
 
Eu não disse da concorrência lololol, compras uma BOSCH é que a alfa não fabrica MAF`S, aquilo tem na caixa escrito ALFA ROMEO pagas mais mas é Bosch, compras uma que na caixa diz Bosch e tá lá lol, era o que eu queira dizer,quanto as velas o meu só tem 60 mil kms mas lá pos 100 vou mudar e vou mandar vir no Ebay que isso cá custa uma pequena foruna:D

Pois, mas o carro já estava no mecânico e não lhe ia dizer que ia ver preços, para além disso como já referi anteriormente não tenho tempo neste momento para andar a ver isso. [;)]

Já agora e por curiosidade onde é que poderia comprar uma MAF da bosch como a da origem mais barato (mas algo que vale-se mesmo apena)?
 
Pois, mas o carro já estava no mecânico e não lhe ia dizer que ia ver preços, para além disso como já referi anteriormente não tenho tempo neste momento para andar a ver isso. [;)]

Já agora e por curiosidade onde é que poderia comprar uma MAF da bosch como a da origem mais barato (mas algo que vale-se mesmo apena)?

Em qualquer loja de componentes auto ou mesmo num bosch car service.[;)] Tinhas poupados uns trocos valentes.
 
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