156 JTS 2.0 Prog.

E não está na Alemanha porquê?

O problema da luz é de fácil resolução, basta tirar a lâmpada!
 
Mas que medo de uma luz, olha pede a alguém que te ligue esse carro a máquina de diagnostico,o meu 147 TS ja anda com a luz e o aviso de controle de motor acesa a uns dois anos, e ele está normal, é a sonda lambda que as vezes se lembra de dar sinal de vida, apago a luz anda mais uns meses bem depois acende, sempre passou bem na inspecção sem gases logo nem me chateio com isso, e ele anda normal. Logo verifica a origem da luz, porque se o carro esta a andar normal a luz pode ser apenas de aviso ou algum erro que ficou ai guardado e já não esteja presente.
 
Desde ja agradeco toodo o feedback da vossa parte. Entretanto, passado uma tarde inteira a correr stands e alguns kms (muitos) feitos deparei me com mais 2 ou 3 opcoes.... 1 delas ja um pouco fora do meu orcamento, mas que ate merecia um esforco extra :
Audi A6 4.2T Quattro break, de 99 com 180 mil por 4500€
156 2.0 JTS Progression de 2004 com 160 mil por 4000€
BMW 320i Touring 2000 com 180 mil por 4000€
Honda Civic Aerodeck 1.8i VTi de 2001, com 150 mil por 3750€

Apos a chegada a casa, comeco a fazer as continhas ao seguro e a as placas de matricula que iria pagar anualmente por cada um deles, e com algum desanimo meu e da patroa, a Audi foi logo posta de parte sem olhar para tras.... 1500€ anuais para seguro e um porcao quase identica em placas de matricula..... Fora de questao..... Gostei da 320 i mas penso que vai ser colocada de parte tambem por ser de caixa automatica....
Fiquei com a escolha reduzida a 3 opcoes.... agora vamos dar a palavra a "Maria" na escolha para que um dia caso aconteca alguma coisa ela nao venha com aquela : Eu bem te disse que nao devias ter comprado esta!!!

Quando a maquina estiver ca por casa posto umas fotos da escolha [;)]
 
Desde ja agradeco toodo o feedback da vossa parte. Entretanto, passado uma tarde inteira a correr stands e alguns kms (muitos) feitos deparei me com mais 2 ou 3 opcoes.... 1 delas ja um pouco fora do meu orcamento, mas que ate merecia um esforco extra :
Audi A6 4.2T Quattro break, de 99 com 180 mil por 4500€
156 2.0 JTS Progression de 2004 com 160 mil por 4000€
BMW 320i Touring 2000 com 180 mil por 4000€
Honda Civic Aerodeck 1.8i VTi de 2001, com 150 mil por 3750€

Apos a chegada a casa, comeco a fazer as continhas ao seguro e a as placas de matricula que iria pagar anualmente por cada um deles, e com algum desanimo meu e da patroa, a Audi foi logo posta de parte sem olhar para tras.... 1500€ anuais para seguro e um porcao quase identica em placas de matricula..... Fora de questao..... Gostei da 320 i mas penso que vai ser colocada de parte tambem por ser de caixa automatica....
Fiquei com a escolha reduzida a 3 opcoes.... agora vamos dar a palavra a "Maria" na escolha para que um dia caso aconteca alguma coisa ela nao venha com aquela : Eu bem te disse que nao devias ter comprado esta!!!

Quando a maquina estiver ca por casa posto umas fotos da escolha [;)]
 
Nuno156 said:
Na minha opinião é péssimo negócio.
- Duvido que passe na inspecção, do modo que está.
- Para estar todo XUNGADO, é bem possível que esteja todo escafiado.
- Tem películas, e duvido que estejam averbadas.
- As jantes também tenho dúvidas.
- O máximo é jante 16 nesse carro (205/55R16), e essas parecem maiores.
- Se os pneus forem mais largos que 205, roçam nas cavas das rodas, e parecem
bem mais largos que 205.
- Os pára-choques (e as jantes, e as saias, e etc.) não são de origem.
- A versão SPORT já tem tendência a bater no chão, rebaixado como esse
está não deve passar nem por cima de uma tampa de esgoto, ou seja,
provavelmente está todo rebentado por baixo (às tantas o carter deve estar
num oito, se é que ainda está lá).
- As "pestanas" nos faróis também duvido que passe na inspecção.
- O punho do travão-de-mão também parece não ser de origem.

Portanto, pelo que vejo a dor-de-cabeça existe ainda antes da luz do motor.

Esse carro já não deve ver uma oficina ALFA ROMEO há muito tempo.
E os motores JTS não é para qualquer um lhes mexer, ou dificilmente passa
na inspecção (emissões de gases, por ser Stoichiometric).

Para estar a vender por 1.500€ é porque o arranjo vai ficar por uma pipa de
massa. Se o carro estivesse em condições, andaria com ele, em lugar de
o estar a tentar despachar, ou pediria um valor razoável. Nitidamente é para
despachar.
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Nenhum diesel usa uma combustão estequiométrica, usam sempre combustão com excesso de ar.
 
Ribeiros said:
Desde ja agradeco as vossas opinioes.
Vou clarificar um pouco mais alguns aspectos que alguns de vos identificaram como sendo um aspectos negativos na escollha do carro.
O carro é nacional sim, no pais onde me encontro.
Todas as pecas e acessorios tais como para-choques, jantes, peliculas nos vidros, rebaixamento das molas e etc tem de estar devidamente homologado e averbado ao livrete e para isso teve de ser aprovado na inspeccao. Inspecao essa que é bastante mais rigorosa que em Portugal.
Devido a estes aspectos me preocupo mais com o aspecto da luz do motor do que propriamente com o resto, apesar de serem aspectos a ter em conta tambem.....
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Duvido!!
Alguma vez um 156 nesse estado passa numa inspecção rigorosa!
Era apreendido e, quem fez isso, era logo preso!!!

A sério; eu não tinha "coragem" de andar num carro com esse aspecto, ainda para mais um 156, um dos carros mais belos de sempre, com um aspecto que até da pena!!!
 
Epa sou aqui o unico a achar um risco do caraças comprar um alfa 156 2.0 por 1500 euros quando o dono diz que o carro tem a luz do motor ligada e não sabe porquê?

Para mim isto é um cartaz enorme de aviso que seja o que o carro tenha, não compensa o arranjo,e é tão mau que o gajo está a tentar despachar o carro por 1500 euros.


Só quem não tem amor ao dinheiro se manda de olhos fechados para um negocio destes.


P.S.: Está tudo a dizer "epa força!" mas quantos comprariam mesmo o carro? [;)]
 
WM said:
Epa sou aqui o unico a achar um risco do caraças comprar um alfa 156 2.0 por 1500 euros quando o dono diz que o carro tem a luz do motor ligada e não sabe porquê?

Para mim isto é um cartaz enorme de aviso que seja o que o carro tenha, não compensa o arranjo,e é tão mau que o gajo está a tentar despachar o carro por 1500 euros.


Só quem não tem amor ao dinheiro se manda de olhos fechados para um negocio destes.


P.S.: Está tudo a dizer "epa força!" mas quantos comprariam mesmo o carro? [;)]
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Eu comprava
 
Ribeiros said:
Tenho em mente gastar ate 4000€... estou indeciso entre esta em questao e uma outra de 2003 por 3500€ mas com 170 mil.
A logica e a "patroa" mandam me para a de 2003 e o coracao para a de 2002.... dai este impasse...
Fotos da de 20003
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Já deu para reparar e perceber que és um apreciador do sumo do fruto da oliveira... [;)]
 
Deve ser do ar dos Alpes mas o que mais se vê por cá nos carros daquelas bandas são alterações estéticas.

Será alguma coisa cultural daquelas bandas os carros serem personalizados?

Não batam mais no rapaz que gostos são pessoais.

Apenas te digo que deixa a mulher escolher o carro senão terás muito que ouvir sempre que o carro tiver qualquer coisita......
 
chicolaranja said:
Deve ser do ar dos Alpes mas o que mais se vê por cá nos carros daquelas bandas são alterações estéticas.

Será alguma coisa cultural daquelas bandas os carros serem personalizados?

Não batam mais no rapaz que gostos são pessoais.

Apenas te digo que deixa a mulher escolher o carro senão terás muito que ouvir sempre que o carro tiver qualquer coisita......
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Não são personalizados; a maioria são mesmo ESTRAGADOS.... se bem, se forem alterados à imagem do dono.....
Cultural?! Não... é mesmo falta de cultura e bom gosto....
 
Last edited:
Apos ter lido alguns comentarios que em nada me ajudaram a esclarecer a minha duvida e que me levam a acreditar que a maior parte dos users do forum nao leem nem metade dos post, volto novamente a frisar :
1 -A Alfa de 2002 que para muitos e xunning, gostos estragados e por ai fora, ja foi colocada de parte para nao ter dores de cabeca com a "Maria".
2 - Uma grande parte diz que nao a compraria por 1500€, mas se ela tivesse por 5000€ com o motor gripado a venda no stand do "amigo" da rua e ele vos tivesse dito que estava impecavel tinham ido a correr fazer tudo para ficar com ela [;)]
3 - Em Portugal, um carro destes por 1500€, mesmo com o motor gripado, gastando mais 2 ou 3 mil ficariam com um carro impecavel e com a possibilidade de ainda fazer dinheiro com ela [;)] aqui nao compensa, porque uma pequena revisao paga se a peso de ouro, se fosse arranjar o motor mais valia comprar um outro carro que custasse 4 vezes mais e mesmo assim ainda ganhava dinheiro.

De resto, continuo indeciso entre a 156 de 2003, uma outra 156 de 2004 e a 320i Touring, agora falta mesmo fazer contas a placas de matricula e seguros de cada uma, comparar valores entre si, analisar cuidadamente garantias, estado de cada uma e tudo mais para entao depois fechar negocio.
No entanto agradeco a opiniao de todos que de uma forma ou outra me tentaram ajudar na questao inicial.

Abraço.
 
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