2.0 HDi - 1º problema aos 198.000 km
- Iniciador de tópicos WildChild
- Data de início
citação:Originalmente colocada por WildChild
citação:Originalmente colocada por civic sr
eu não consiserava isso problemas.
mas sim desgaste do material.
acreditas que um gajo gozou comigo, por ter trocado a minha bomba de agua aos 190 mil km? e pôs em causa a fiabilidade do motor por causa de ser preciso trocar a bomba?
por muito que lhe explicasse que a bomba de agua desgastava-se, e que era aconselhavel trocar juntamente com a correia, ele insistia, pois o carro dele (golf III tdi) tem 250 mil km e nunca trocou a bomba de agua...
Diz-lhe a ele que tambem não precisa trocar a correia aos 100.000Km, ela dura mais que isso [8)]
WildChild
Well-known member
Eu estou bastante contente com o carro, especialmente com o motor, eu escolhi este motor mesmo porque faço muitos km, o carro é de jun/01, ou seja, faço +/- 40.000 km/ano, e muitas vezes levo o carro ao extremo, mas nunca se queixou. O problema é que em setembro gastei 900€ nele, em novembro 200€ por discos e pastilhas, agora mais isto, e que até pagava na maior, se não tivesse comprado um PC novo e uma guitarra [8)]
McReis
New member
Eu tive um igual ao teu que vendi apenas porque foi para comprar um carro com que sonhava e porque já não fazia kms que justificassem ter carro a gasóleo. Era de Dez. de 2000 e a unca alteração que fiz foi meter jante 15' Speedline (o teu já vinha com 15, certo?).
Hoje de manhã vi o carro, por coincidência e deu-me saudades. Adorei o carro.
A polie também foi à vida no meu e isso assustou-me. Mas não me ficou cara a substituição e foi simples a resolução. O barulho é que me assustou na altura.
Parabéns pelo carro e, a menos que possas trocar por algo muito especial, conserva esse carro mais uns anos.
Hoje de manhã vi o carro, por coincidência e deu-me saudades. Adorei o carro.
A polie também foi à vida no meu e isso assustou-me. Mas não me ficou cara a substituição e foi simples a resolução. O barulho é que me assustou na altura.
Parabéns pelo carro e, a menos que possas trocar por algo muito especial, conserva esse carro mais uns anos.
Boxer
Tarado do Cara?as
Bem, isso é que se tem revelado uma boa máquina. Está muito bem para
os quase 200 mil quilómetros que tem no lombo.
Por acaso, todos os 206 2.0 HDi que conheço apenas manifestaram esse
problema da "polie" que, tanto quanto sei, era resolvido pela marca
sem encargos para o dono, mesmo depois de terminada a garantia.
Tenho um 206 1.6 HDi precisamente porque convivi de perto com muitos
206 (especialmente os 2.0 HDi) e já conhecia bem o carro.
Este motor parece não dar muitas dores de cabeça, também. Só que em vez
de ter o problema da "polie" tem o problema do volante do motor que,
curiosamente, acaba por fazer um barulho muito parecido. O meu foi
trocado aí por volta dos 36 ou 38 mil quilómetros, e está agora com
42 mil e sem mais nada a declarar. Se bem que ainda é cedo para fazer
a festa, claro. E quero ver quando for para trocar o FAP, que é um
sorvedouro de gasóleo [xx(]
os quase 200 mil quilómetros que tem no lombo.
Por acaso, todos os 206 2.0 HDi que conheço apenas manifestaram esse
problema da "polie" que, tanto quanto sei, era resolvido pela marca
sem encargos para o dono, mesmo depois de terminada a garantia.
Tenho um 206 1.6 HDi precisamente porque convivi de perto com muitos
206 (especialmente os 2.0 HDi) e já conhecia bem o carro.
Este motor parece não dar muitas dores de cabeça, também. Só que em vez
de ter o problema da "polie" tem o problema do volante do motor que,
curiosamente, acaba por fazer um barulho muito parecido. O meu foi
trocado aí por volta dos 36 ou 38 mil quilómetros, e está agora com
42 mil e sem mais nada a declarar. Se bem que ainda é cedo para fazer
a festa, claro. E quero ver quando for para trocar o FAP, que é um
sorvedouro de gasóleo [xx(]
