218 km/hora...............................
- Iniciador de tópicos Vanquish
- Data de início
E os radares na zona da prelada são numa recta que aparentemente não tem perigo nenhum! E realmente, em condições normais, não tem... mas isso não impede que existissem sempre toquezinhos em que eles encostavam logo, mas o trânsito ficava logo caótico. E isto eram vários por dia! Eu sei disso porque já morei no prédio mesmo junto ao radar. As pessoas têm memória curta porque queixam-se de tudo, mas se os metessem no trânsito da vci de há uns anos atrás, refrescavam logo a memória.
Não sei se é o caso em Lisboa, mas na VCI penso que um (não excluindo os outros) dos motivos da escolha dos locais foi a necessidade de baixar os índices de ruído rodoviário naquelas zonas.
É engraçado verificar que muitas das avenidas onde ocorrem os atropelamentos mais graves não terem radares mas os túneis (onde não há piões) quase todos terem. [8]
No entanto alguns radares parecem-me bem localizados, por exemplo o da Av. Gago Coutinho (também conhecida por Av. do Aeroporto).
No entanto alguns radares parecem-me bem localizados, por exemplo o da Av. Gago Coutinho (também conhecida por Av. do Aeroporto).
Gugavfx
New member
Sou a favor da entrada em funcionamento dos radares, posso não concordar em fazer a Gago Coutinho a 50km/h, mas faço-o, a encolher-me cada vez que outro carro passa por mim a 100 ou 110, mas isso não me encomoda.
Só tenho uma duvida nesta coisa dos radares.
Se a mesma foto apanhar 2 carros?? Como é? Como provam quem ia em excesso?
Numa reportagem que vi, apareceu o tal BM em excesso, mas na mesma foto vê-se claramente o farolim de outro carro, como provam que é o BM?
Na 2ª circular o radar está á direita á saida da bomba junto do aeroporto, passo na faixa da direita a 70km/h, passa ao mesmo tempo outro tipo a 200 na faixa da esquerda, como é que o flash o apanha a ele comigo na frente? vem a multa para mim? O meu Clio só dá 180
Só tenho uma duvida nesta coisa dos radares.
Se a mesma foto apanhar 2 carros?? Como é? Como provam quem ia em excesso?
Numa reportagem que vi, apareceu o tal BM em excesso, mas na mesma foto vê-se claramente o farolim de outro carro, como provam que é o BM?
Na 2ª circular o radar está á direita á saida da bomba junto do aeroporto, passo na faixa da direita a 70km/h, passa ao mesmo tempo outro tipo a 200 na faixa da esquerda, como é que o flash o apanha a ele comigo na frente? vem a multa para mim? O meu Clio só dá 180
hpventura
New member
Acho-vos uma piada do caraças, juro que acho !
Quando, aqui há uns bons tópicos atrás se falava em radares escondidos, apelidados de "caça à multa", a esmagadora maioria do pessoal afirmava que "bom bom é na França e no Reino Unido e na Alemanha e na Espanha e no catano, esses países é que são verdadeiramente desenvolvidos, pq têm radares visíveis com aviso para as pessoas se aperceberem do radar - isto sim é prevenção !!!! ".
Bem, então não é que se adoptam medidas idênticas cá, e continua a ser caça à multa ?!?!?!
Com isto acho q percebi as diferenças entre prevenção e caça à multa:
- Prevenção: Qualquer</u> medida rodoviária (boa ou má) implementada fora de Portugal
- Caça à multa: Qualquer medida rodoviária (boa ou má) aplicada em Portugal
[desabafo mode] Caramba, já não posso andar a 200 na Radial de Benfica...cambada de chulos, gatunos e chupistas !! [/desabafo mode]
Quando, aqui há uns bons tópicos atrás se falava em radares escondidos, apelidados de "caça à multa", a esmagadora maioria do pessoal afirmava que "bom bom é na França e no Reino Unido e na Alemanha e na Espanha e no catano, esses países é que são verdadeiramente desenvolvidos, pq têm radares visíveis com aviso para as pessoas se aperceberem do radar - isto sim é prevenção !!!! ".
Bem, então não é que se adoptam medidas idênticas cá, e continua a ser caça à multa ?!?!?!
Com isto acho q percebi as diferenças entre prevenção e caça à multa:
- Prevenção: Qualquer</u> medida rodoviária (boa ou má) implementada fora de Portugal
- Caça à multa: Qualquer medida rodoviária (boa ou má) aplicada em Portugal
[desabafo mode] Caramba, já não posso andar a 200 na Radial de Benfica...cambada de chulos, gatunos e chupistas !! [/desabafo mode]
FilipeDiass
New member
tens toda a razao![^]
SilverArrow
Moderador
Há locais onde a caça a multa é óbvia!
Nas avenidas com "inclinação" o radar ficou sempre no sentido descendente! Claro que o pessoal anda mais depressa a descer, mas pq não meter 2? Um tb a subir? Pois....
Nas Descobertas o radar ficou em cima de um sinal luminoso num dos mais perigosos cruzamentos da avenida! O pessoal vai-se distrair a olhar para o sinal do radar e não vão ver o vermelho.... Os acidentes vão ser ainda piores!
Nas avenidas com "inclinação" o radar ficou sempre no sentido descendente! Claro que o pessoal anda mais depressa a descer, mas pq não meter 2? Um tb a subir? Pois....
Nas Descobertas o radar ficou em cima de um sinal luminoso num dos mais perigosos cruzamentos da avenida! O pessoal vai-se distrair a olhar para o sinal do radar e não vão ver o vermelho.... Os acidentes vão ser ainda piores!
hpventura
New member
Desculpa, mas pq raio hás-de olhar para o radar ?!
DE qualquer das formas não percebo onde é que existe caça à multa a partr do momento em que circulas numa via que tem sinalização vertical com indicação do limite de velocidade, depois tem um radar que 1º te avisa que vais em excesso e só após o aviso é que te tira a fotografia !
São duas oportunidades de circulares dentro do limite antes de seres "fotografado"...
Dentro da multa devia era vir um cartaozinho a dizer "Eu bem te avisei" !!!
SilverArrow
Moderador
Eu não digo que é caça a multa directa.
Mas que a colocação dos radares foi mais escolhida pela facilidade das pessoas serem multadas, que pela "perigosidade" do local é verdade.
Para que vou eu olhar para o sinal? Eu nada. Até desvio antes dele!
Mas ter um sinal infrormativo lumisoso a piscar a menos de 1m de um sinal luminoso de um cruzamento, é absurdo e vai causar confusão.
Mas que a colocação dos radares foi mais escolhida pela facilidade das pessoas serem multadas, que pela "perigosidade" do local é verdade.
Para que vou eu olhar para o sinal? Eu nada. Até desvio antes dele!
Mas ter um sinal infrormativo lumisoso a piscar a menos de 1m de um sinal luminoso de um cruzamento, é absurdo e vai causar confusão.
Boxer
Tarado do Cara?as
Os cofres do Estado agradeciam [8]
E eu repito: a colocação dos radares nos sítios onde se encontram
actualmente é caça à multa, também. Mais descarada ainda que a que se
pratica nas nacionais atrás das moitas.
Se querem PREVENIR, coloquem a trampa dos radares e da placa que os
anuncia em sítios onde podem MESMO fazer uma diferença, nem que seja
obrigar o pessoal a reduzir para uma curva perigosa, um cruzamento
sem visibilidade, uma lomba que antecede uma passadeira, o que seja.
Radares em rectas, especialmente onde quase não há acidentes, sejam
anunciados com espalhafato ou escondidos por um viaduto, são caça à
multa. É chegar ali, apanhar alguém em excesso, passar a multa e
mandá-lo embora. O que é que se preveniu? Nada. O que é que o condutor
aprendeu? Nada. O que é que se conseguiu? Antagonizar o condutor
e, se calhar, picá-lo ainda mais.
Isto é alguma coisa? Vão-se lixar.
Sempre a velocidade...
Não há mais "culpados" de acidentes neste país. A velocidade excessiva tem costas largas.
Por definição, velocidade excessiva é sempre que não se consegue parar no espaço disponível...
Quer dizer que SEMPRE que se bate, vai-se em velocidade excessiva. Mesmo que seja num ignóbil eco-condutor que circule de frente com luzes apagadas num dia de nevoeiro denso para poupar as lâmpadas da sua viatura auto-motorizada.
Lembro-me tão bem de há 30 anos atrás, quando o carro do meu pai chegava aos 80 kmh, parecia que levantava voo. Mas podia andar mais, não era excesso, era em segurança - com aquelas molas de carroça a fazer de suspensão atrás e pneus Mabor Fórmula-dura-50.000km-sem-qualquer-degradação (nem aderência)...
Não há mais "culpados" de acidentes neste país. A velocidade excessiva tem costas largas.
Por definição, velocidade excessiva é sempre que não se consegue parar no espaço disponível...
Quer dizer que SEMPRE que se bate, vai-se em velocidade excessiva. Mesmo que seja num ignóbil eco-condutor que circule de frente com luzes apagadas num dia de nevoeiro denso para poupar as lâmpadas da sua viatura auto-motorizada.
Lembro-me tão bem de há 30 anos atrás, quando o carro do meu pai chegava aos 80 kmh, parecia que levantava voo. Mas podia andar mais, não era excesso, era em segurança - com aquelas molas de carroça a fazer de suspensão atrás e pneus Mabor Fórmula-dura-50.000km-sem-qualquer-degradação (nem aderência)...
PauloFVF
New member
tu deste 200 .....e mais uns quantos temerários também!!!! mas mesmo porreiro....são aqueles que depois da curva , (quando temos que fazer pisca para a esquerda para passar para o IC19).....acham-se na qualidade de pilotos, de puxar a 3ª do seu Supercarro, e atravessar as faixas todas ...sem olhar, sem se preocupar, sem vacilar!
]susto? o único susto que um tuga tem é o do preço dos pneus novos e o preço da GASOLINA (não do gasóleo...esse é barato
)
aquicas
New member
Os radares ficaram a faltar em muitos sitios como ja aqui disseram. Eixo Norte-Sul, Av. Lusiada, CRIL, Av. Padre Cruz, entre outras.
Mas acho piada a PSP não ter sido consultada sobre o assunto. E só por acaso alguns deles estão em sitios onde o carro da PSP era residente: saida do tunel em frente á RTP, radial de Benfica, Av. Infante D. Henrique, Av. Ceuta!!!! Para quem não sabia a CML até q conhece bem os locais onde a PSP ganhava uns cobres...
Claro q no caso do tunel ao pé da RTP, a culpa é nossa condutores q lá passamos a mais de 50, não é dos peões q atravessam a Av. fora dos locais próprios só pq dá trabalho subir a passagem aérea.Já agora alguém passa lá a 50? Eu não passo, e já fui apanhada a 69 com dto a multa e depois de ter travado.
Já agora uma pergunta: a 2ª circular tem três radares no sentido IC19- aeroporto, e no resto da via não se vai ser controlado? Depois da Repsol na descida para o aeroporto esqueceram-se ou acharam q já chegava de caça á multa???
Mas acho piada a PSP não ter sido consultada sobre o assunto. E só por acaso alguns deles estão em sitios onde o carro da PSP era residente: saida do tunel em frente á RTP, radial de Benfica, Av. Infante D. Henrique, Av. Ceuta!!!! Para quem não sabia a CML até q conhece bem os locais onde a PSP ganhava uns cobres...
Claro q no caso do tunel ao pé da RTP, a culpa é nossa condutores q lá passamos a mais de 50, não é dos peões q atravessam a Av. fora dos locais próprios só pq dá trabalho subir a passagem aérea.Já agora alguém passa lá a 50? Eu não passo, e já fui apanhada a 69 com dto a multa e depois de ter travado.
Já agora uma pergunta: a 2ª circular tem três radares no sentido IC19- aeroporto, e no resto da via não se vai ser controlado? Depois da Repsol na descida para o aeroporto esqueceram-se ou acharam q já chegava de caça á multa???
FilipeDiass
New member
Paulo foi no sentido contrário!
naquele sítio por exemplo vejo com bons olhos a colocação do radar, já que embora pareça uma recta, não o é! tem uma curva para a direita associada a esse tal desnível, o que pode causar alguns sustos!
já para não falar nos esperto que se metem à esuqerda e atravessam as faixas todas para ir para Campolide e para o eixo norte sul[8]