535d não massacra EVO VIII
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FilipeDiass
New member
não sei, nem pretendo saber...
apenas pretendo e tenho que saber as tendências que afectam o mercado automóvel, e basicamente hoje em dia as marcas têm prazos bem definidos acerca da diminuição das emissões, emissões essas que em 2020 vão ter parãmetros impossíveis para qualquer motor actual, por isso das duas uma, ou vai existir uma 3ª guerra mundial, ou vão ter que realmente existir alternativas,actualmente fala-se na energia eléctrica e nas fuel cells, se alguem tiver uma melhor ideia...
FilipeDiass
New member
mais do que suficiente para dar umas 40 voltas no autódromo!!
[:X][:X][:X][:X]
FilipeDiass
New member
eu conheço alguem que tem uma renault espaçe 2.2 DCi diesel que tem média de 12...[|)], quando lhe disseram que no máximo fazia 8..., e então??
isso dos consumos é td tanga, quer seja diesel ou gasolina...[
]
isso dos consumos é td tanga, quer seja diesel ou gasolina...[
]
FilipeDiass
New member
o que eu quis dizer é que mesmo os diesel tem grandes erros nos consumos declarados, deste modo não admira que o EVO tb tenha...
Lucky Luke
Banido
citação:Originalmente colocada por Filipe Dias
o que eu quis dizer é que mesmo os diesel tem grandes erros nos consumos declarados, deste modo não admira que o EVO tb tenha...
Não são os Diesel. São todos os carros! Os consumos apresentados pelos fabricantes obedecem a normas, e são obtidos em condições controladas (para não dizer velocidades constantes, etc). Em condições normais de utilização, dificilmente os consumos batem certo com o anunciado. [
]Lucky Luke
Banido
Não precisas![
]Queres mais evoluído?
"kualker"? Ora ai está uma coisa em que até podias evoluir...
Lucky Luke
Banido
Deste ainda não vi qualquer argumento... [|)]citação:Originalmente colocada por Vieira
citação:Originalmente colocada por Lucky Luke
Não precisas
Vieira
New member
citação:Originalmente colocada por Filipe Dias
citação
eu disse mesmo os diesel, isto é, tou a incluir os a gasolina tb...
mas trazer turbo e intercooler implica algum tipo de inovação?? do motor??
que eu saiba isso são inovações ao nível da sobrealimentação, não do motor...
inovações de motor são por exemplo a injecção directa, bloco em alumínio, pistões forjados, etc...
ok é uma opinião..
mas penso que pelo simples facto de andar o mesmo e gastar menos.. ja e uma evolução.
cumps
FilipeDiass
New member
citação
mas penso que pelo simples facto de andar o mesmo e gastar menos.. ja e uma evolução.
cumps
isso está relacionado com o modo de funcionamento de cada motor, os gasolina por explosão de ignição, o diesel por explosão de compressão.
De facto a grande evoluação que as marcas têm efectuado nos motores diesel é na minha opinião, o aumento siginificativo da eficácia dos motores, o desperdício de gasóleo é cada vez menor, isto porque nos motores antigos mais de 30% do combustível que entra na câmara de combustão era desperdiçado, o que actualmente não acontece.
São motores diferentes na concepção, mas a evolução tem sido semelhante só que em vertentes diferentes: no caso dos motores a gasolina tem existido uma grande evolução ao nível da cabeça dos motores(sistemas de válvulas, arvores de cams, velas, etc), no caso dos motores diesel a evolução dos sistemas de sobrealimentação e a injecção directa veio, como disse em cima, aumentar a eficácia, daí o maior rendimento com consumos semelhantes ou inferiores!
Vieira
New member
citação:Originalmente colocada por Filipe Dias
citação
mas penso que pelo simples facto de andar o mesmo e gastar menos.. ja e uma evolução.
cumps
isso está relacionado com o modo de funcionamento de cada motor, os gasolina por explosão de ignição, o diesel por explosão de compressão.
De facto a grande evoluação que as marcas têm efectuado nos motores diesel é na minha opinião, o aumento siginificativo da eficácia dos motores, o desperdício de gasóleo é cada vez menor, isto porque nos motores antigos mais de 30% do combustível que entra na câmara de combustão era desperdiçado, o que actualmente não acontece.
São motores diferentes na concepção, mas a evolução tem sido semelhante só que em vertentes diferentes: no caso dos motores a gasolina tem existido uma grande evolução ao nível da cabeça dos motores(sistemas de válvulas, arvores de cams, velas, etc), no caso dos motores diesel a evolução dos sistemas de sobrealimentação e a injecção directa veio, como disse em cima, aumentar a eficácia, daí o maior rendimento com consumos semelhantes ou inferiores!
eu se tivesse nascido no dubai.. obviamente nem queria ouvir falar em diesel.. mas.. em moro em PT
e acho os motores dieseis fascinante.. e mesmo que fosse pro dubai agora e nao tivesse nenhum diesel provavelmente, a admiraçao que tenho pelos diesel iria manter-se.. se é que me faço entender..
mas por vezes aqui neste forum parece que vivemos no dubai e que todos sao pilotos no dia dia
cumps