A Crise Económica da Década de 20

Então eu tenho que concretizar aquilo que disse com dados e links mas você já não, é isso? Porquê?
Que a China já fabrica com muita qualidade já se sabe há vários anos. Que também já dá cartas em muitos sectores também. É uma coisa evidente em muitos sectores. No dos semicondutores em geral então nem se fala.

Ninguém disse que a china não consegue fabricar com qualidade.

O que afirmei foi desenvolver e fabricar com o topo da qualidade de mercado. Não falamos apenas de muita qualidade, mas sim da melhor qualidade.

A china tem dimensão (quantidade) mas genericamente não tem qualidade. O objectivo deles é fazer rápido e muito.

Pensas que notícias destas são mero acaso? https://tvi24.iol.pt/internacional/...deixa-dezenas-de-pessoas-presas-nos-destrocos

Encontra lá uma em Portugal, por exemplo.

Por exemplo, qual é o fabricante chinês que consegue ombrear com uma porsche, uma aston martin, uma bentley, só para citar algumas?
 
Ninguém disse que a china não consegue fabricar com qualidade.

O que afirmei foi desenvolver e fabricar com o topo da qualidade de mercado. Não falamos apenas de muita qualidade, mas sim da melhor qualidade.

A china tem dimensão (quantidade) mas genericamente não tem qualidade. O objectivo deles é fazer rápido e muito.

Pensas que notícias destas são mero acaso? https://tvi24.iol.pt/internacional/...deixa-dezenas-de-pessoas-presas-nos-destrocos

Encontra lá uma em Portugal, por exemplo.

Por exemplo, qual é o fabricante chinês que consegue ombrear com uma porsche, uma aston martin, uma bentley, só para citar algumas?

Como é obvio nenhuma, mas vem já alguém dizer que a Ssangyong está quase lá. [:)]
 
Por exemplo, qual é o fabricante chinês que consegue ombrear com uma porsche, uma aston martin, uma bentley, só para citar algumas?

Neste preciso momento: nenhuma! Daqui a 10 anos, em 2030, quando o acordo da Volkswagen (mesmo grupo da Porsche e da Bentley) com a SAIC expirar, estou convencido que a SAIC sairá da parceria e terá know-how suficiente para fazer igual visto que neste exacto momento estão a aprender com eles como se faz [;)]
Ou a Brilliance que hoje produz lá os BMW. Ou a BAIC que hoje faz Mercedes na China (e ficaram com a propriedade industrial da SAAB)...
 
A Coreia tinha uma marca de automóveis na década de 90 chamada Hyundai que fazia um produto ultrapassado chamado Pony.
Subornaram engenheiros da Toyota e pagavam-lhes para voarem do Japão para a Coreia ao fim de semana para lhes mostrar como estavam a desenvolver o novo Corolla.
Com essa informação conseguiram recuperar década de atraso e lançam um carro competitivo com o Corolla: o Hyundai Accent.
Os engenheiros japoneses foram condenados pelo tribunal no Japão por terem violado a propriedade industrial da Toyota.
Hoje a Hyundai em muitos aspectos é superior à Toyota.
A China está a fazer hoje exactamente o mesmo que os coreanos fizeram na época aos japoneses.

Fonix, á muito tempo que não ouvia falar de espionagem industrial a esse nível (a última vez foi na década de 90, em que a VW subornou um responsável espanhol da GM/Opel).

Existem provas disso? Em que site?
 
Há duas semanas atrás, falei aqui na possibilidade de colapso económico.
Ainda não mudei de opinião.
E os couchsurfers continuam a achar o contrário?
 
Fonix, á muito tempo que não ouvia falar de espionagem industrial a esse nível (a última vez foi na década de 90, em que a VW subornou um responsável espanhol da GM/Opel).

Existem provas disso? Em que site?

Esta história é da mesma altura (década de 90). Devo ter lido isso num livro sobre a indústria automóvel, apesar que tenho um feeling que já vi a mesma história num documentário... quando encontrar partilho!

Edit: Aqui um documentário da BBC (aos 8min 32seg) onde tocam no tema mas sem entrar em detalhe...
 
Última edição:
Sim, o governo chinês impõe muitas restrições aos investidores estrangeiros, a Google por exemplo acabou por abandonar o mercado chinês que ficou entregue ao Baidu. Qualquer empresa estrangeira tem de entrar no mercado chinês sempre com um parceiro local, a Tesla penso que foi a primeira empresa americana que conseguiu abrir lá uma fábrica sem ser em parceria com ninguém local.
No entanto os investidores chineses podem fazer o que quiserem sem restrições na europa ou na américa, daí o Trump ter começado a guerra comercial, não há reciprocidade nas condições que os americanos têm na China.

Eles saem sempre a ganhar, e tiram partido do conhecimento que ocidentais dentem , eles fabricam e no acto de fabrico copiam para eles mudando logs e outras coisas parecidas!

Dinheiro fala mais alto , táctica sempre foi a mesma, explorar o povo para ganhar o máximo proveito , moeda baixa para ocidente ir sempre la ao supermercado do mundo, é um dumping intencional!

Agora o dragão mandou a sua chama e ocidente vai falir, china continua seu progresso e instalou o caos no ocidente!

Nos temos culpa coniventes com compra de barato la para vender caro cá , eles não se importaram porque actuaram no modo galinha grau a grau a galinha enche o papo!

Quem sustentava isto? As pessoas com bons salários no ocidente, mas agora mesmo com esses salários a valer zero , o caos esta instalado não tens produção no pais nem consegues produzir uma MASCARA massivamente para todo a tua população como exemplo!

Usa perdeu, Europa perdeu, e a luta será difícil eles tem a faca e queijo na mão!

Tem o caso da Alemanha com Mercedes a serem construídos la sobre outro nome..

Andam a comprar os paises todos ao anos e agora vamos mendingar ponto final!

O trampa topos , mas pessoal da bolsa é faminto por dinheiro rápido e muito e só com china conseguia fazer isso e tal como sabido os chinos fizeram lhes a vontade dinheiro rápido e fácil para gula!

Agora os bilionários só tem papel na mão como diz outros dinheiro colorido , onde esta confiança no dólar agora? Moeda chinesa vai vencer , até já havia um pacto com uns 10 países para uma novo moeda inspirada na china!
 
Esta história é da mesma altura (década de 90). Devo ter lido isso num livro sobre a indústria automóvel, apesar que tenho um feeling que já vi a mesma história num documentário... quando encontrar partilho!

Edit: Aqui um documentário da BBC (aos 8min 32seg) onde tocam no tema mas sem entrar em detalhe...

Muito interessante, permite olhar o país de outra perspectiva. Vou vê-lo por completo. Obrigado!
 
So a uma forma de matar o china e é pela boca!

Mas eles já estão comprar tudo no brasil ao preço de banana e os zucas estão a deslumbrar com dinheiro fácil vindo da chinos para alimentar 1400 milhões de pessoas!

Vão ficar ricos os fazendeiros e iram encarecer o cereal de soja e carne de boi ao preço de ouro , e zuca vai ficar a chupar no dedo!

Sem comer a economia abranda! Ocidental nao podemos permitir que comam animais selvagens ponto..
 
Neste preciso momento: nenhuma! Daqui a 10 anos, em 2030, quando o acordo da Volkswagen (mesmo grupo da Porsche e da Bentley) com a SAIC expirar, estou convencido que a SAIC sairá da parceria e terá know-how suficiente para fazer igual visto que neste exacto momento estão a aprender com eles como se faz [;)]
Ou a Brilliance que hoje produz lá os BMW. Ou a BAIC que hoje faz Mercedes na China (e ficaram com a propriedade industrial da SAAB)...

Nem sequer um prédio conseguem fazer direito. Até a engenharia básica não é de fiar.

Quantos exemplos queres de estruturas que colapsaram, por exemplo? Que tecnologia extraordinária é necessária para construir uma estrutura em condições?

Na china não existe consistência, e por isso não há confiança.

Indo para o sector automóvel não será diferente = mesmo tendo acesso ao conhecimento não vão conseguir manter o padrão de qualidade.
 
Ninguém disse que a china não consegue fabricar com qualidade.
A china tem dimensão (quantidade) mas genericamente não tem qualidade.
Nem sequer um prédio conseguem fazer direito. Até a engenharia básica não é de fiar.

Tudo na mesma página...
 
Ninguém disse que a china não consegue fabricar com qualidade.
A china tem dimensão (quantidade) mas genericamente não tem qualidade.
Nem sequer um prédio conseguem fazer direito. Até a engenharia básica não é de fiar.

Tudo na mesma página...
Qualidade de topo, caramba.

Esse exemplo da construção é para mostrar que nem no básico dá para confiar.
 
Nem sequer um prédio conseguem fazer direito. Até a engenharia básica não é de fiar.

Quantos exemplos queres de estruturas que colapsaram, por exemplo? Que tecnologia extraordinária é necessária para construir uma estrutura em condições?

Na china não existe consistência, e por isso não há confiança.

Indo para o sector automóvel não será diferente = mesmo tendo acesso ao conhecimento não vão conseguir manter o padrão de qualidade.


[h=2]A construção[editar | editar código-fonte][/h][h=3]O projeto[editar | editar código-fonte][/h]Mar com profundidade de 5 m a 10 m, assolado por ventos fortes e ondas de 6 metros, e com uma variação de 5 metros entre marés, foram apenas algumas das dificuldades com que a execução de um projecto desta envergadura se defrontava. O os técnicos consideravam que haveria apenas a possibilidade de trabalhar no exterior em 180 dias por ano, apontando para um tempo de construção de sete a oito anos.
[h=3]A execução[editar | editar código-fonte][/h]Iniciada a 26 de Junho de 2002, a estrutura em si seria acabada em 26 de Maio de 2005, menos de três anos após o seu início, estabelecendo um recorde de rapidez na construção, apesar dos ventos, marés e tufões que se abateram sobre o local dos trabalhos. Os acabamentos, que consistiram na asfaltagem e instalação de equipamentos de sinalização e de segurança, foram concluídos em seis meses.
Apenas três anos e meio depois de ter sido iniciada, a ponte seria inaugurada no dia 1 de Dezembro de 2005.
6000 operários, engenheiros e técnicos, remunerados muito acima da média chinesa, com horários de 12 horas de trabalho e habitando na própria ponte à medida que ela ia sendo construída, contribuíram sem dúvida para este "milagre", ao qual não terá também sido alheia a organização perfeita e a adequada gestão de toda esta mão de obra.


Donghai_Bridge.jpg


Os chineses até ficaram com os olhos em bico com o teu post..
 
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