nmyguel
Piloto de Sof?s
O P10 era sem dúvida do melhor que se fez na época.
Talvez mesmo o melhorzito que a nissan fez ate hoje nessas areas.
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
O P10 era sem dúvida do melhor que se fez na época.
E basta pegar num dos últimos P12 para perceber isso.
Verdade.
Mas desta vez acertaram.
Para teres uma ideia, assim por alto, alterar a admissão (apenas) sobe para valores dos 500cv.
Até parece que nem conhecem os reais atributos dos RB26DETT...
O teu é um P11-144 []
Qual é a motorização ?
Eu pensei que tinhas o P11 e não o P11-144!apr![]()
Se é o 1.8 tem 114cv.
Agora ja percebi a razao dele ficar preguicoso depois dos 190 km/h lol
O meu 1.6 não passava dos 190[]
Podias era ter arranjado umas fotos melhores dos Toyotas pá!!![][
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Este Syvia tira-me do sério....Provavelmente o Japuna mais bonito, o certamente um dos do top 10 (Tuning off, claro)
O máximo que dei no meu foi 200 km/h por apenas alguns segundos, mais que isso, só a descer e nao aconselho.
a foto é de um 200sx s14 []
o carro está muito fixe até pelas alterações que tem, deixava o ficar assim
É um Sylvia certo? [] É Sylvia Q´s S14 com um Inline 4 DOHC SR20DET[
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a foto foi tirada de um 200sx s14 que está à venda no standvirtual.com