"A Elite Japonesa" - (só para japunas....)

[MadDragon]

Sil-eighty! Deves pensar que me bates em japunas!!!

E o de baixo?[]

 

[kpt]

Ora ai está o exemplo, que tecnologia não é tudo...o 3000 GT é um carro excelente no papel, e na estrada não é nada de mais...

mas é um carro lindíssimo, para a estrada temos então um Evo []

 

[MadDragon]

Este foi o último GTO.

 

[MadDragon]

Andas a procurar Redliner?[][:blush:]
Afinal quem sabe mais?[][]

 

[3com]

Esse até 2000 (e não 1999) é o P11!
O teu é o P11-144![]

Não, não []

Existem P11-144 registados em 11/1999 [] (até penso que o registos começaram no mês 10 [] )

 

[REDLINER]

Andas a procurar Redliner?[][:blush:]
Afinal quem sabe mais?[][]

Lá estás tu com esse teu mau feitio![][][]

Estava ao telefone[][][]

Não são os dois sil-eigthy?

 

[MadDragon]

Não, não []

Existem P11-144 registados em 11/1999 [] (até penso que o registos começaram no mês 10 [] )

Por acaso pensei que fosse em inícios de 2000![8b][][]

 

[MadDragon]

Lá estás tu com esse teu mau feitio![][][]

Estava ao telefone[][][]

Não são os dois sil-eigthy?

Não![][]

 

[REDLINER]

Não![][]

 

[PedroROF]

[]

Primeiro é o Mad Dragon, logo é um nissan...

Segundo é um 240sx Coupe, mas muito conhecido por "One Via"...

É daquelas máquinas de Drifts.[]

 

[PauloFVF]

Ora ai está o exemplo, que tecnologia não é tudo...o 3000 GT é um carro excelente no papel, e na estrada não é nada de mais...

NEM NO papel![]

é um dos tipicos carros "show off"!bons para presidentes de camara de terriolas!

 

[nmyguel]

Não, não []

Existem P11-144 registados em 11/1999 [] (até penso que o registos começaram no mês 10 [] )

Começaram no mês 9 quando eles foram apresentados.

 

[c220cdi]

Começaram no mês 9 quando eles foram apresentados.

O meu é de Junho de 2000

 

[igoman]

Ora ai está o exemplo, que tecnologia não é tudo...o 3000 GT é um carro excelente no papel, e na estrada não é nada de mais...

Por acaso não partilho a tua opinião, é verdade que ele em pista não é tão rapido como os outros "samurais" por assim dizer, mas é por uma razão mt simples, este tem a mesma potencia k os outros, mas é 4x4, logo perde alguma velocidade de ponta e tb talvez recuperações, mas prontos já vi videos do best motoring com ele o com os outros, ele tb nao fica atras por muito, é uma grande máquina, não me querem oferecer?? lololol já pa não dizer k é mt good looking eheh

 

[igoman]

Este foi o último GTO.

por falares nesse, tem um a venda mesmo aki ao lado de minha casa

http://auto.sapo.pt/vehicleDetails....cuid=&btml=0&btxl=0&btmh=0&btxh=0&so=&po=&wp=

 

[homemdonorte]

Mas que cú!!

[br]

grande máquina...alguem me sabe dizer porque é que o 240Z tem maior cotação que os irmaos com mais cubicagem 260Z e 280Z????

 

[homemdonorte]

NEM NO papel![]

é um dos tipicos carros "show off"!bons para presidentes de camara de terriolas!

Marco de Canaveses é uma terra bonita com quintas de vinhos e belas paisagens....gostei de lá ir, vive-se a pacatez do campo sempre com optimas comidas e bom vinho!

 

[Nitrofurano]

Mad Dragon, o segundo é um 240SX Coupé, creio.

A plataforma S da Nissan teve tantas variações que se torna complicado saber os nomes de todas elas.

 

[PauloRaposo]

mais 2 para a minha lista de compras:

Mitsubishi FTO

...
[]

~


O mais bonito dos Mitsubishi e uma grande máquina. Acho a linha do FTO muito bem conseguida!

Pena nunca ter vindo para a Europa...

 

[Zero7]

grande máquina...alguem me sabe dizer porque é que o 240Z tem maior cotação que os irmaos com mais cubicagem 260Z e 280Z????

Porque foi o primeiro, foi o mítico. Os outros foram evoluções ou modelos criados a partir da mesma filosofia.
Sacado da net, repara que nice, sem transformer's. []