Afcivic
Well-known member
Afcivic, eu tal como tu sou fã de Hondas.
Já tive 6 Hondas: Civic 1.4 GL (90cv, 2 carburadores), Civic 1.6 Esi (125cv), Accord 2.0 ES (130cv), HR-V 1.6 (105cv), Accord Type-R (212cv) e agora um Jazz 1.2 (78cv) de 2003. Só o Accord 2.0 ES e o Jazz foram comprados em estado usado.
Esse óleo da Mobil que colocas é caríssimo: 4 litros por 50 EUR dá 62,50 EUR por cada 5 Litros! Mais caro até que o MOTUL. Pior ainda é o preço do MOBIL 10W40. Percebo que, se usas apenas MOBIL, optes pelo 0W20 dada a diferença de preço. Posso-te dizer que os preços que referi para os 10W40 são para marcas conceituadas (ELF, TOTAL, BP todos semi-sintéticos) e não marcas brancas, e para embalagens de 5L.
Desde que utilizem um óleo da norma API SL ou superior os motores do Jazz não sofrem qualquer desgaste devido ao lubrificante. É mais fácil encontrares motores de Jazz com trabalhar estranho devido a gasolinas brancas do que devido a lubrificação com óleo 10W40 []
Como disse mais atrás uso Mobil porque o consigo a preço bom, não pago esse que referi, onde compro a diferença do 10w40 para o 0w20 nem chega a 10€.[
] MAs olha que já existem marcas brancas com 0w20. Como vivo muito perto do concessionário Honda e conheço todo o pessoal de lá tenho visto muita coisa em relação a óleos, e a opinião é unanime que se deve usar o 0w20 não apenas pelo desgaste do motor, mas também pela lubrificação da distribuição, uma coisa é certa, uma vez meteram 10w40 no meu Jazz, logo no inicio quando o comprei, nem 6 kms fiz com ele, dei logo conta que o motor estava diferente, voltei atrás e o concessionário voltou a meter o recomendado e o filtro sem eu pagar nada, por isso eu pedi explicações à casa mão, na altura.
Só para saberem, o meu jazz anda com media de 4,9 com andamentos aqui pela cidade de Viseu. Saí agora da inspeção e mais um ano sem problemas.[
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