A Mania do Usado do Segmento Superior...

[JGTB]

Sun, o problema é que as contas não são assim.

Vamos supor que o carro novo custa 100 unidades. Mal sai do stand, desvaloriza 25%, ficando a valer 75 unidades.
Nos anos seguintes vai desvalorizando sempre menos.

Se eu o comprar com 3 anos, vou dar 50% do valor de novo, cerca de 50 unidades.
Se o vender passados 3 anos, perco 10% dessas 50 unidades, ou seja, perco 50 unidades e vendo o carro por 45 unidades.

Resumindo, usufrui de um carro em muito bom estado e perdi pouco dinheiro.

Na minha opinião, os carros novos fazem sentido para quem quer ficar com eles muito tempo. Eu, como não gosto de ter o mesmo carro muito tempo, prefiro os usados.

 

[Oddie]

Cada um é livre de fazer o que quiser, não percebo o sentido destes tópicos...

 

[JAAT]

Pior é quando se anda à procura de carro novo - a gasolina - e sugerem um usado, a gasóleo...! []

 

[highlander]

[] o teu ponto de vista é interessante.

no meu caso: compro sempre chassos com, no mínimo, cinco a seis anos, ando com eles e normalmente ( salvo os "coleccionáveis") coloco no mercado de usados novamente... e pelo preço que comprei. Assim, posso dizer-te que nos últimos anos tenho gasto Zero nos carros correntes ( o meu actual é um Corsa B TD de 2 lugares de 1999, que comprei por um preço que me pareceu ok e espero vender nesse campo de valores quando ele tiver um ou dois anos de uso na minha mão)

mas reconheço que isto é um pouco "comer as sobras" do mercado... só que convivo bem com isso. Não me importo nada de poupar uns cobres - que no meu caso são sempre curtos[] e ir trocando de biatura...

não tenho nada contra a quem compra novo; antes pelo contrário... se ninguém comprasse novo, eu estava lixado...

mais um exemplo que para mim é eloquente: na família alguém comprou um 406 em 2000; novo, 1.8 e tal. Na altura eu disse que " se calhar era bem pensar numa outra opção usada... ( creio que era o tal tres binte dê... mas podia ser qualquer um, não está isso em causa.) hoje, o 406 vale na melhor das hipóteses 3500 a 4000€ ( custou 26500€). Com os mesmos 26500 podia ter compardo o tal bimmer que na altura teria um ano e hoje ainda lhe davam cerca de 10 a 12 pelo carro... sem contar que o BMW é "mais" carro que o Pug...

meus amigos, esta opinião vincula-me, somente...[] não estou a defender / atacar ninguém, são estas as minhas contas; tout court!

abraço, amigos!

 

[highlander]

Sun, o problema é que as contas não são assim.

Vamos supor que o carro novo custa 100 unidades. Mal sai do stand, desvaloriza 25%, ficando a valer 75 unidades.
Nos anos seguintes vai desvalorizando sempre menos.

Se eu o comprar com 3 anos, vou dar 50% do valor de novo, cerca de 50 unidades.
Se o vender passados 3 anos, perco 10% dessas 50 unidades, ou seja, perco 50 unidades e vendo o carro por 45 unidades.

Resumindo, usufrui de um carro em muito bom estado e perdi pouco dinheiro.

Na minha opinião, os carros novos fazem sentido para quem quer ficar com eles muito tempo. Eu, como não gosto de ter o mesmo carro muito tempo, prefiro os usados.

este é exactamente o meu ponto de vista![]

 

[PAZ]

Então escolhe:
Pretendes fazer 180 mil kms com a tua familia num Opel Corsa, ou num A4 avant?

Repito :

É que eu até sou daqueles que acha que cada um deve comprar aquilo que mais lhe convém, ...

Agora digo :

Os responsáveis da OPEL (apenas por ser a marca referenciada), vão deixar de fabricar Opel Corsa e passar fabricar Audi A4 com 4 anos e Já "rodados"...com apenas 130.000 Km...

[]

 

[JDEM]

Repito :



Agora digo :

Os responsáveis da OPEL (apenas por ser a marca referenciada), vão deixar de fabricar Opel Corsa e passar fabricar Audi A4 com 4 anos e Já "rodados"...apenas 130.000 Km...

[]

Por haver novos é que há mercado de usados, qual é a dúvida?

Haverá sempre quem prefira estrear um carro por mais doido que seja esse investimento para as finanças familiares, e quem tem guito que nunca mais acaba e "chama-se Belmiro de Azevedo" e prefere comprar um carro com 10 anos de uso. Obviamente que isto é um exemplo exagerado.

No meu caso particular prefiro novos em determinadas situações e usados noutras...

 

[PAZ]

Cada um é livre de fazer o que quiser, não percebo o sentido destes tópicos...

Repito :

É que eu até sou daqueles que acha que cada um deve comprar aquilo que mais lhe convém, ...

 

[Baiones]

Ora bem...
pegando no teu exemplo: 20.000,00€

Pretendo um carro a diesel (30 mil kms/ano) até este valor de 20.000€ para fazer os kms normais da semana e os 4/5 fins de semana mais longos do tipo vá para fora cá dentro + férias

Opções:
Opel Corsa 1.3 CDTI 90cv 21.180 (novo)
Audi A4 Avant usada importada a alemanhã de 2003 com 130 mil kms.

Estimando 6 anos de uso a 30 mil/ano
Em 2013 (grosso modo equivalente hoje em dia a 2001)
Opel corsa 1.3 CDTI 90cv com 180 mil kms
Audi A4 avant com 310 mil kms

Hummmm algo me diz que deveram valer quase o mesmo!
Então escolhe:
Pretendes fazer 180 mil kms com a tua familia num Opel Corsa, ou num A4 avant?

Um bom ponto de vista.

Embora eu trocasse a A4 por outra da minha preferência.

 

[PAZ]

Por haver novos é que há mercado de usados, qual é a dúvida?

Exacto !

Por isso, quando alguém pergunta que carro novo aconselham, qual é mesmo o objectivo de recomendar o usado ?

Não será um tiro no pé ?

Olhem que se se deixarem de vender novos, ninguém terá os usados para comprar...

[] []

 

[PauloOliveira]

Será que ainda não perceberam que estão em PORTUGAL?!!!!

Se eu fosse consumidor num mercado onde a A4 /320D custa-se cerca de 30 mil euros, onde o Golf/A3 custa-se 23.000€ (fora extras), talvez pensa-se de outra forma.
Mas dar 21.180 por um Opel Corsa só por ser novo?! [8b]

O carro novo só é durante os primeiros 10 mil kms.[]

A segurança/comodidade/espaço/potência duram a vida do carro toda, devidamente assistido.apr

 

[Whisperdancer]

Caríssimo, pensa mais além...

O carro do meu Pai, de 1991, que custava novo 5.800 contos = aproximadamente 29.000 €, valerá hoje aprox. 1.000,00, daqui a mais 5 anos, valerá menos de 500,00 €

O Meu carro, em 2003, em novo, rondou os 15.000,00 €, quando tiver também 20 anos, valerá 500,00 €, ou menos...


Mas num caso ou no outro, hipoteticamente o Sumo era todo esprimido...

[]

Tudo depende do carro.
Lembra-te que estamos a falar de segmentos diferentes.
Mas já há aqui posts que demonstram o que eu queria dizer.
Ainda bem que nem todos pensam de igual forma.
No meu caso, já tinha o negócio acertado para um carro novo quando me apareceu um negócio irrecusável para um usado. Resultado: poupei mais de 10000€ e fiquei com um carro que é mais... carro...
E pelo que tenho visto nos automóveis ao longo dos anos, um carro do segmento superior aguenta melhor o passar dos anos do que um do segmento inferior. Traduzindo, um "bom" carro daqui a uns anos continua a ser uma máquina, enquanto que alguns do segmento inferior estão bem piores, mais deteriorados.
Ora isto contradiz aquilo que se tem dito: quem compra carro novo é para ficar com ele durante muito tempo. De certeza que um utilitário daqui a 5 anos não está melhor do que um audi, um bmw ou um mercedes com 9, fazendo os mesmos quilómetros por ano...

 

[PauloOliveira]

Um bom ponto de vista.

Embora eu trocasse a A4 por outra da minha preferência.

Isto não se aplica a carros italianos. Não fazem 310 mil kms. []
(Joking) []

 

[Whisperdancer]

Exacto !

Por isso, quando alguém pergunta que carro novo aconselham, qual é mesmo o objectivo de recomendar o usado ?

Não será um tiro no pé ?

Olhem que se se deixarem de vender novos, ninguém terá os usados para comprar...

[] []

Ah já percebi.
Queres que a malta deixe de recomendar usados para o pessoal comprar novo.
Assim mais tarde podes tu ficar com esses usados!!! [][][][][]

 

[TiZeDasCoives]

Nenhuma ! []

Quando aqui perguntares sobre Máquinas fotográficas, eu vou aconselhar-te um Tlm das novas gerações, ok ?

[]

Daí só tiro que não és muito inteligente, não me vou chatear contigo por causa disso.

 

[highlander]

Paulo... ( huumm huuumm...)

POOOORRRRTTTTOOO!!!!!!

(huumm huuumm)

disseste uma coisa que para mim é um dogma: "um carro só é novo nos primeiros dez mil km"
(na verdade, eu ainda sou mais radical: o conceito de novo desaparece mal ele sai do stand - e já estou a descontar o que os americanos chamam de "delivery miles")

 

[rca33]

Acho que se há algumas propostas que até têm uma relação preço qualidade interessante, há outras que não tem ponta por onde se lhe pegue.

O preço de um corsa ou um clio novos actualmente, não era eu que dava de certeza.

Sou muito mais apologista do usado com poucos anos.

 

[OneLife]

Vou revelar... o segredo para fazer bem as contas:

O erro que quase toda a gente comete é o de comparar o preço pelo qual compra o carro, em vez de o "custo" do carro.

O "custo" do carro é a diferença entre o valor da compra e o da venda.

Por exemplo, compra-se um carro novo por 25.000 euros. Daqui a 4 anos se alguém der 10.000-12.000 por ele é bom (e, provavelmente, estou a ser optimista).

Pelo mesmo dinheiro, entra-se nos mercados dos usados (importados por exemplo), compra-se um carro com 3 anos por 24.000 euros do (ou dos) segmento(s) acima

Aqui toda a gente pensa, poupei 1.000 euros e tenho um carro melhor, sendo que não é novo. Mas é aqui que está o erro... não se pouparam 1.000 euros

Passados 4 anos esse carrito usado BM, MB ou Audi, provavelmente ainda vai valer uns 16-17.000 euros.

Custo do novo 25-12 = 13.000 euros!
Custo do usado 24-17 = 9.000 euros!

Ou seja, a poupança total é de 4.000 euros... e ainda se andou 4 anos com um carro melhor do que o que se poderia comprar novo... mas claro, sem o "status" de um carro novinho em folha.

 

[PAZ]

Daí só tiro que não és muito inteligente, não me vou chatear contigo por causa disso.

Ai não vais não isso te garanto...[]

Para me chatear tenho a minha vida, não será aqui no Fórum...

...É a vantagem dos não inteligentes...[]

[]

 

[LFMB]

Não me parece que a ideia seja impingir um carro usado do segmento superior...
A questão aqui é fazer pensar a pessoa, dando-lhe outra perspectiva para a aquisição de um carro.
É normal a pessoa equacionar várias hipóteses quando pensa comprar carro.
Também é normal arrepender-se da opção que tomou. Seja ela qual for...é da natureza humana!
Devo dizer que até hoje, os 2 carros que comprei, foram novos. Mas se fosse hoje, sondava o mercado de usados.
A desvalorização do produto é muito signficava, acrescida dos impostos que se pagam ao estado...