kpt
New member
A que tenho foi comprada em UK, por amigo meu que mora lá.
A minha ferramenta...
- Iniciador de tópicos Fadjadjas
- Data de início
A que tenho foi comprada em UK, por amigo meu que mora lá.
TheUndertaker
Well-known member
kpt
New member
Pessoal, estas "canetas" para medir a água no óleo dos travões, são fiáveis.?[]
Ia de lá mandar vir umas merdices e na secção dos carros lembrei-me disto.
Eu comprei mas acabei por não dar uso, sempre que pergunto ao dono do carro se o liq de travões tem mais de 3 anos, a resposta é sempre que sim ... é mudado na mesma [
]
TheUndertaker
Well-known member
Sim, o óleo dos travões e as valvolinas normalmente são vitalícias.[]:sh)
]:sh)
kpt
New member
Se o astra não está rebaixado deverá entrar na boa, digo eu.
Eu tenho o N501, e ainda so houve um carro que precisei que subisse primeiro uma tabua para meter o macaco por baixo, e foi um civic eg rebaixadão. E aqui pela oficina, carros rebaixados é a toda a hora ...
DragonH
New member
Não está rebaixado, têm apenas suspensão desportiva de origem.
O 501 têm 14cm apenas menos 0.5cm que o 601 ou seja não é por ai.
Pelo que vi é o mais barato que encontro daquele género.
kpt
New member
O meu n501 já tem 4 anos de uso, ja tive que mudar vedantes, portanto em termos de durabilidade, de um do lidl para um da nourato, a diferenca nao é por aí alem... mas se tiver que gastar 8€ em vedantes a cada 4 anos, não me chateia.
DragonH
New member
Basicamente é para levantar 5 carros por ano em media, não é para usar todos os dias.
Tenho o do Lidl mas sempre foi muito fraco, só com muito custo lá levanta uma roda do chão, fala de 2T mas mal aguenta com 500kg... além disso têm a base que assenta no carro é curta e sem borracha o que por norma deixa marcas nas viaturas.
ANTONIO850
New member
alguem me sabe dizer se encontro fàçil esta ferramenta e por quanto , em LISBOA ou arredores ?
obrigado
obrigado
aerodinamico
New member
FullThrottle
Well-known member
Ontem meti mãos à obra e modifiquei as rampas que já tinha pois não tinham altura suficiente para trabalhar por baixo à vontade além de que o carro está mais baixo.
O que acham ? Alguma sugestão ? [
Parecem boas. Não dá para ter bem noção do tamanho (largura, altura, comprimento). Se dá para o pneu ficar bem assente sem ficar com nenhuma parte lateral de fora e a altura for suficiente então parece-me bem.
São todas maciças por isso não parece haver o perigo de ceder com o peso.
Se achares necessário podes é arredondar as arestas nos vários "degraus" para ser menos agressivo nos pneus mas isso não deve fazer diferença.
Bom trabalho, simples, eficaz e aparentemente mais seguro que aquelas rampas metálicas soldadas com material muito fininho.
Com essas rampas até ia dormir para debaixo do carro com toda a tranquilidade. Com as rampas metálicas soldadas com material fininho pensava duas vezes antes de ir lá para baixo e se tivesse mesmo que ir metia umas preguiças para maior segurança.
apsol
New member
Sim, o unico senão é não serem largas o suficiente fica +/- 1 cm do pneu de fora para cada lado, mas pronto é madeira que tinha em casa.
Já considerei arredondar e talvez o faça quando tiver tempo.
Por acaso já passei pelas brasas debaixo do carro. [
] Correu tudo bem.
TheUndertaker
Well-known member
Quando olhei a primeira vez pareceu-me perigoso. Mas reparando melhor, vi que a madeira prensada só está na fase de subida, no topo tens madeira maciça. Desde que não te ponhas debaixo dele com o carro parado a meio em cima da madeira prensada acho que é sem stress. Tem bom aspecto.[
]
]
apsol
New member
Quando olhei a primeira vez pareceu-me perigoso. Mas reparando melhor, vi que a madeira prensada só está na fase de subida, no topo tens madeira maciça. Desde que não te ponhas debaixo dele com o carro parado a meio em cima da madeira prensada acho que é sem stress. Tem bom aspecto.[
Mesmo que espremesse a madeira prensada não chegava a me tocar.
Boa tarde,
tenho um berbequim sem fios de 18v, e a bateria (NiCd) já não carrega.
Como não me comp€nsa comprar elementos de bateria novos, surgiu-me a ideia de ligar uma fonte de alimentação, pois eu só uso esse berbequim como aparafusadora.
A minha questão era saber se posso ligar a uma fonte de alimentação de 19,5v 4,6a ??
Obg.
tenho um berbequim sem fios de 18v, e a bateria (NiCd) já não carrega.
Como não me comp€nsa comprar elementos de bateria novos, surgiu-me a ideia de ligar uma fonte de alimentação, pois eu só uso esse berbequim como aparafusadora.
A minha questão era saber se posso ligar a uma fonte de alimentação de 19,5v 4,6a ??
Obg.
FullThrottle
Well-known member
Uma chave de velas normal não serve para esse carro?
Se uma normal servir e tiveres uma mala de ferramentas tipo a do lidl de 216 peças o normal é que venha lá dentro a de velas.
Eletrico
Well-known member
Podes, recentemente estive na tua situação e meti uma socket PCB de 21mm, neste momento está a trabalhar com 19v e 4,74 A.