A minha ferramenta...

Boas,
Preciso mudar as velas de um Clio III (2008) gasolina e segundo sei é que uma vulgar chave de velas não é suficiente porque o poço das velas é algo fundo.
Alguém sabe ao certo que chave irei precisar? Alguém tem 1 que me pode emprestar na zona Paranhos/Areosa/por aí ?

Desde já agradeço.
 
Autox disse:
Como assim? E onde encontrar esse extensor?
Obg.
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também já tive esse problema num opel em que as velas ficavam alojadas muito mais fundo que noutros carros, logo a tradicional chave manual de mudar velas não servia, pois não tinha alcance, tinha de ser a chave de velas do kit de roquete com extensor longo para o efeito, algo que se arranja em qualquer loja de ferramentas.

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Chaves tradicionais de velas e longas até há como na foto anexa, no meu caso teria de ser 14mm, quando as medidas que se vê à venda são 16 ou 21 mm
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Autox disse:
Chaves tradicionais de velas e longas até há como na foto anexa, no meu caso teria de ser 14mm, quando as medidas que se vê à venda são 16 ou 21 mm
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Ok, mas as chaves de velas mais comuns são 16 e 21, a maior que tens da imagem deve ser 21 e 16 a pequena, 14mm nunca vi nenhuma.

Dai ser melhor ter um kit de roquete que tens as chaves todas e extensores e não tens esse dilema de ter de adquirir uma chave só para o efeito e depois não serve para outras situações.
 
bigturbo disse:
Ok, mas as chaves de velas mais comuns são 16 e 21, a maior que tens da imagem deve ser 21 e 16 a pequena, 14mm nunca vi nenhuma.

Dai ser melhor ter um kit de roquete que tens as chaves todas e extensores e não tens esse dilema de ter de adquirir uma chave só para o efeito e depois não serve para outras situações.
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Verdade. Mas...o que é um kit de roquete?
 
Autox disse:
Epa ok mas...tenho de comprar n1 kit de 300 peças se preciso só de 2 ?!
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Infelizmente não é fácil encontrar certas peças individuais só em Kit's, é um investimento que vale sempre apena, nunca se sabe o dia de amanhã, hoje podes só precisar de 14mm amanhã precisas outra medida qualquer e assim já tens o kit à mão e não tens de ir comprar uma peça de propósito.
 
bigturbo disse:
Infelizmente não é fácil encontrar certas peças individuais só em Kit's, é um investimento que vale sempre apena, nunca se sabe o dia de amanhã, hoje podes só precisar de 14mm amanhã precisas outra medida qualquer e assim já tens o kit à mão e não tens de ir comprar uma peça de propósito.
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Também é verdade.
Vou tentar ver onde se arranja uns bons e não muito caros.
 
Boas pessoal!

Preciso da vossa ajuda para encontrar uma "solução" em termos de "diagnóstico" automóvel.
A prioridade neste momento é "ligar" o Opel Corsa e fazer "leitura" de códigos/"erros" e apagá-los. No entanto, num "futuro" vou precisar de algo um pouco mais "avançado" que permita não só fazer "leitura" mas também "escrita" (por exemplo programar injectores, 2ªs chaves ou outros similares...) e uma ou outra coisa mais avançada... Ou seja, numa 1ª fase trata-se somente de "diagnóstico" a um carro mas que numa 2ª fase necessitarei de algo que me responda a uma maior "complexidade"...
Para já, o meu "tecto máximo" é de aprox. 75€ (*).

Estive a ver aqui o tópico (sim, estive a fazer alguns "trabalhos de casa"...[:D][;)]) e encontrei várias marcas e modelos:
-Foxwell nt650 Elite/NT624 Pro/NT644 Pro/NT680 Pro
-Elm327 > se não me engano isto é somente o "aparelho" para ligar à ficha OBD, não é? (Não tem qualquer tipo de programa de diagnóstico associado...)
-Launch CR9081/CR7001F/CR8021/CRP909(420€?)/X431 CRP429(270€?)/CRP123E(130€)
-Autel Maxidiag MD808 Pro(250€?)/Maxidiag Elite MD802(200€?)/MaxiAP AP200(55€?)
-Ancel X6
-Xtuner E3
-iCarsoft
Entre parênteses encontra-se preços mencionados aqui no tópico ou que se encontram em breves pesquisas no google...

(*) - Se tudo correr como planeado irei para o IPLeiria e, por esse motivo/dado que não vou ter tempo nem dinheiro num futuro próximo, (para já) não quero "investir" (muito) nesta ferramenta...

Disto tudo, o que me aconselham?:confused:

Bons passeios![;)]
Ass.:RZ!
 
Ruizinh disse:
Boas pessoal!

Preciso da vossa ajuda para encontrar uma "solução" em termos de "diagnóstico" automóvel.
A prioridade neste momento é "ligar" o Opel Corsa e fazer "leitura" de códigos/"erros" e apagá-los. No entanto, num "futuro" vou precisar de algo um pouco mais "avançado" que permita não só fazer "leitura" mas também "escrita" (por exemplo programar injectores, 2ªs chaves ou outros similares...) e uma ou outra coisa mais avançada... Ou seja, numa 1ª fase trata-se somente de "diagnóstico" a um carro mas que numa 2ª fase necessitarei de algo que me responda a uma maior "complexidade"...
Para já, o meu "tecto máximo" é de aprox. 75€ (*).

Estive a ver aqui o tópico (sim, estive a fazer alguns "trabalhos de casa"...[:D][;)]) e encontrei várias marcas e modelos:
-Foxwell nt650 Elite/NT624 Pro/NT644 Pro/NT680 Pro
-Elm327 > se não me engano isto é somente o "aparelho" para ligar à ficha OBD, não é? (Não tem qualquer tipo de programa de diagnóstico associado...)
-Launch CR9081/CR7001F/CR8021/CRP909(420€?)/X431 CRP429(270€?)/CRP123E(130€)
-Autel Maxidiag MD808 Pro(250€?)/Maxidiag Elite MD802(200€?)/MaxiAP AP200(55€?)
-Ancel X6
-Xtuner E3
-iCarsoft
Entre parênteses encontra-se preços mencionados aqui no tópico ou que se encontram em breves pesquisas no google...

(*) - Se tudo correr como planeado irei para o IPLeiria e, por esse motivo/dado que não vou ter tempo nem dinheiro num futuro próximo, (para já) não quero "investir" (muito) nesta ferramenta...

Disto tudo, o que me aconselham?:confused:

Bons passeios![;)]
Ass.:RZ!
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Compra a máquina da opel.
 
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