A4 1.8T 190cv - Experiências... alguém?
- Thread starter BrunoD
- Start date
Mickey_Mouse
Banido
2002/2004 n é o B6 ? ia jurar que eram 180cv...
BrunoD
New member
Sim, A4 B6, mas nunca existiu a versão de 180cv, deves estar a confundir com outro modelo da marca/grupo.
As versões do 1.8T existentes no A4 B6:
150cv (110Kw) 2000->2002
163cv (120Kw) 2002->2004
190cv (140Kw) 2002->2004
rogerAjacto
Well-known member
A BT tem desses carros. Já passei por um e tive que abrandar. Não me queria picar com ele. 
Os 2 escapes dão-lhe uma presença que as outras versões não tem.
Os 2 escapes dão-lhe uma presença que as outras versões não tem.
Um amigo meu teve um, cabriolet. Era 1.8 turbo, julgo que essa motorização. Sei que ele não gostava do carro. Teve-o nem chegou a 2 anos. Dizia que não prestava, só gostava da capota. Não tenho grandes informações. Penso que não era muito fiavel, e apintura riscava-se por qq coisa.[]
PS: O carro era de 2005 (tinha letras no meio)
]PS: O carro era de 2005 (tinha letras no meio)
BrunoD
New member
Um amigo meu teve um, cabriolet. Era 1.8 turbo, julgo que essa motorização. Sei que ele não gostava do carro. Teve-o nem chegou a 2 anos. Dizia que não prestava, só gostava da capota. Não tenho grandes informações. Penso que não era muito fiavel, e apintura riscava-se por qq coisa.[
PS: O carro era de 2005 (tinha letras no meio)
A versão cabrio só recebeu o 1.8T de 163cv, que com o peso desse conjunto só se safa bem em AE.
A nível de fiabilidade... penso que o mais problemático são as bobines, mas era precisamente isso que eu gostava de saber.
Quero ver se vale a pena vender a minha A4 Avant (TDI 130) para colocar uma 1.8T 190 na minha garagem!
Se vale a pena em relação a q?
Em andamento deve valer em consumos não. LOL
Por acaso andei de olho nesse carro durante uns tempos, cá por casa esteve-se mesmo para comprar um desses, mas acabou por não vir.
Em andamento deve valer em consumos não. LOL
Por acaso andei de olho nesse carro durante uns tempos, cá por casa esteve-se mesmo para comprar um desses, mas acabou por não vir.
BrunoD
New member
O que pretendo saber são os possíveis defeitos desta motorização.
Para o (bom) andamento os (maus) consumos já estou preparado, LOL.
Esta é melhor versão deste bloco, pois além de ser a mais potente, ainda junta uma bem escalonada caixa de 6 velocidades.
E a ideia era ter um lobo em pele de cordeiro...
P.S - Se o negócio se concretizar, coloco o logo "1.6" atrás!
Conheço bem esse carro.
A vesão que conheço tem uma grande antena cá atrás, radares, luzes azuis e um monitor no porta luvas do lugar direito da frente!
Nesse monitor vi-me a mim mesmo a 166Km/h na A2 ao Km 170...
O bilhete desse filme custou-me 120 euros e provavelmente uns tempos sem carta...vamos ver...
A vesão que conheço tem uma grande antena cá atrás, radares, luzes azuis e um monitor no porta luvas do lugar direito da frente!
Nesse monitor vi-me a mim mesmo a 166Km/h na A2 ao Km 170...
O bilhete desse filme custou-me 120 euros e provavelmente uns tempos sem carta...vamos ver...
RCE
Banido
O que pretendo saber são os possíveis defeitos desta motorização.
Para o (bom) andamento os (maus) consumos já estou preparado, LOL.
Esta é melhor versão deste bloco, pois além de ser a mais potente, ainda junta uma bem escalonada caixa de 6 velocidades.
E a ideia era ter um lobo em pele de cordeiro...
P.S - Se o negócio se concretizar, coloco o logo "1.6" atrás!
Amigo BrunoD,
Tu deixa-te estar como estás que estás muito bem servido! [
] Esse 1.8T gasta demais para aquilo que anda...:sh)
Não te esqueças que as duas ponteiras cá atrás não enganam os mais conhecedores! [
] Um abraço,
RCE
mike S3
New member
O que pretendo saber são os possíveis defeitos desta motorização.
Para o (bom) andamento os (maus) consumos já estou preparado, LOL.
Esta é melhor versão deste bloco, pois além de ser a mais potente, ainda junta uma bem escalonada caixa de 6 velocidades.
E a ideia era ter um lobo em pele de cordeiro...
P.S - Se o negócio se concretizar, coloco o logo "1.6" atrás!
boas
Bruno a ideia do logo 1.6cc tambem me agrada..[
] [] os dois escapes é que o iriam denunciar.Eu tambem a coisa de dois anos tive um encontro em AE com uma carrinha dessas..os Sr.s que iam a conduzir disseram me na altura que fazia facilmente 250 de velocimetro,mas nao tinha andamento para o S3 de origem..obvio é que o radar anda bem mais que qualquer carro e apesar de serem 7h00 de um domingo de manha nao me livrei de uma multa a mais de 200kmh..:sh) :sh) .
Penso que essa versao utiliza tudo do 210cv/225cv,2 ic´s,turbo K04,pistoes,bielas e injectores iguais as versoes mais potentes do 1.8 T,apenas utiliza menos pressao de turbo e menos debito de gota,que faz o valor ficar nos tais 190cv.
EM relaçao a problemas eu so posso falar pelo meu que apesar de aos 82000km ter partido a correia de distribuiçao(totalmente assumido pela Audi),nunca tive qualquer problema e ja vai a caminho dos 200 000km[
] ,e como sabes nao esta stock desde os 90 000km...è mudar oleo,filtros,e gota..muita ...
Nem bobines troquei,apesar de esse problema ser mais comum nos carros apartir de 2002.
eu so te posso dizer troca,mas atençao aos consumos pois com o Quattro e o peso dessa carrinha dificilmente consegues menos de 10l.
cumps
Segundo sei, nenhum dos carros da policia está de origem... Estão todos com algumas alterações.boas
Bruno a ideia do logo 1.6cc tambem me agrada..[
Eu tambem a coisa de dois anos tive um encontro em AE com uma carrinha dessas..os Sr.s que iam a conduzir disseram me na altura que fazia facilmente 250 de velocimetro,mas nao tinha andamento para o S3 de origem..obvio é que o radar anda bem mais que qualquer carro e apesar de serem 7h00 de um domingo de manha nao me livrei de uma multa a mais de 200kmh..:sh) :sh) .
Penso que essa versao utiliza tudo do 210cv/225cv,2 ic´s,turbo K04,pistoes,bielas e injectores iguais as versoes mais potentes do 1.8 T,apenas utiliza menos pressao de turbo e menos debito de gota,que faz o valor ficar nos tais 190cv.
EM relaçao a problemas eu so posso falar pelo meu que apesar de aos 82000km ter partido a correia de distribuiçao(totalmente assumido pela Audi),nunca tive qualquer problema e ja vai a caminho dos 200 000km[
è mudar oleo,filtros,e gota..muita ...
Nem bobines troquei,apesar de esse problema ser mais comum nos carros apartir de 2002.
eu so te posso dizer troca,mas atençao aos consumos pois com o Quattro e o peso dessa carrinha dificilmente consegues menos de 10l.
cumps
E meter este 1.8T com cerca de 240cv não é complicado. Até pq como dizes já tb penso que já vem com tudo do 225cv.
Bruno compra isso, "xispa" isso e vais ficar bem servido.
Agora podes é contar com consumos de 12L mais coisa menos coisa!
LuisMiguel
New member
Recebi este por mail
Recebi este por mail
Recebi este por mail
BrunoD
New member
Acho que tb ficava traumatizado… eheh!
Amigo BrunoD,
Tu deixa-te estar como estás que estás muito bem servido! [
Esse 1.8T gasta demais para aquilo que anda...:sh)
Não te esqueças que as duas ponteiras cá atrás não enganam os mais conhecedores! [
Um abraço,
RCE
Eu não estou mal, mas este conjunto sempre me deixou água na boca. É óbvio que 190cv num conjunto pesado não fazem milagres, mas acho que o andamento é honesto.
Os consumos… pois, eu falei em garagem de propósito.
O logo 1.6 (tamb+em serve de resposta ao mike S3), os mais distraídos vão cair e alguns ainda pensam que coloquei os dois escapes, à “tunner” [
]boas
Bruno a ideia do logo 1.6cc tambem me agrada..[
Eu tambem a coisa de dois anos tive um encontro em AE com uma carrinha dessas..os Sr.s que iam a conduzir disseram me na altura que fazia facilmente 250 de velocimetro,mas nao tinha andamento para o S3 de origem..obvio é que o radar anda bem mais que qualquer carro e apesar de serem 7h00 de um domingo de manha nao me livrei de uma multa a mais de 200kmh..:sh) :sh) .
Penso que essa versao utiliza tudo do 210cv/225cv,2 ic´s,turbo K04,pistoes,bielas e injectores iguais as versoes mais potentes do 1.8 T,apenas utiliza menos pressao de turbo e menos debito de gota,que faz o valor ficar nos tais 190cv.
EM relaçao a problemas eu so posso falar pelo meu que apesar de aos 82000km ter partido a correia de distribuiçao(totalmente assumido pela Audi),nunca tive qualquer problema e ja vai a caminho dos 200 000km[
è mudar oleo,filtros,e gota..muita ...
Nem bobines troquei,apesar de esse problema ser mais comum nos carros apartir de 2002.
eu so te posso dizer troca,mas atençao aos consumos pois com o Quattro e o peso dessa carrinha dificilmente consegues menos de 10l.
cumps
A marca anuncia cerca de 240km/h reais, daí a facilidade em fazer os 250km/h de ponteiro (e com o ponteiro aldrabão da Audi… LOOL )
Eu tenho a mesma ideia (não confirmada) do que tu em relação ao hardware deste motor, o que o tornará uma natural “OBD victim” [
]...A unidade que tenho em vista não é Quattro.
Esta estória dos carros mexidos, sei lá, mas tenho o amigo de um amigo que é da BT (esta treta vale o que vale, eu sei) que anda em carros descaracterizados e segundo ele estão todos 100% stock.
Quanto ao “xispe”… pois…. [
]OFF-TOPIC: Niguém quer a minha A4 TDI de 2004? LOL
mike S3
New member
boas
Silver,aquele estava completamente de origem na altura,isto em fev de 2005,eu nem sabia na altura que tinham essas A4.
Alias depois estivemos na conversa durante algum tempo,comigo a tentar desculpar -me dizendo que nao havia transito,as condiçoes de visibilidade eram perfeitas e a AE com condiçoes(foi na A2),o que era verdade..e com os Srºs agentes a dizerem que nao conheciam um A3 a andar tanto,e que se eu nao tivesse abrandado,nunca mais me teriam apanhado,agora obviamente que como nao ia fugir deles,abrandei e so ai vi que era de facto um carro da policia.
Conclusao fui multado,mas nao pela velocidade max que tinham me apanhado,ate porque os agentes concordaram que de facto apesar de ir em excesso de velocidade(e de que maneira..)nao estava propriamente a por alguem em perigo nem tao pouco a practicar uma conduçao perigosa,agora era como eles diziam..."meu caro o sr ia a quase o dobro da velocidade premitida":sh) :sh)
Quanto ao chip se utiliza todo o hardware do 225cv,240cv é perfeitamente atingivel e 350Nm...apr
apr cumps
p:s e bruno ja sabes quem te faz isso...[
]
mike S3
New member
boas
Bruno ,nao é quattro??nem sabia da existencia dessa versao com normal tracçao a frente,é nacional??
nao sendo quattro, quer os consumos sao melhores,quer o peso do conjunto baixa ai uns 150kg..para alem disso tambem tens mais uns 30cv nas rodas..deve ficar bem interessante a carrinha com 235cv nas rodas da frente[
] [] [] cumps
mike S3
New member
Amigo BrunoD,
Tu deixa-te estar como estás que estás muito bem servido! [
Esse 1.8T gasta demais para aquilo que anda...:sh)
Não te esqueças que as duas ponteiras cá atrás não enganam os mais conhecedores! [
Um abraço,
RCE
boas
RCE isso nem parece um comentario de uma pessoa conhecedora de automoveis como tu...
comparar o barulhento e matraqueiro TDI com a suavidade do 1.8T ainda por cima com 190cv...
para alem disso como bem sabes em termos de andamento,nao tem nada a ver..e se o bruno quiser se chatear...300cv num carro desses,basta mudar duas coisinhas..e ai ate a 335d tem de ter cuidado[
] [] cumps
P.S Bruno de facto existe so com tracçao a frente sao so menos 112kg[
]
BrunoD
New member
boas
RCE isso nem parece um comentario de uma pessoa conhecedora de automoveis como tu...
comparar o barulhento e matraqueiro TDI com a suavidade do 1.8T ainda por cima com 190cv...
para alem disso como bem sabes em termos de andamento,nao tem nada a ver..e se o bruno quiser se chatear...300cv num carro desses,basta mudar duas coisinhas..e ai ate a 335d tem de ter cuidado[
cumps
P.S Bruno de facto existe so com tracçao a frente sao so menos 112kg[
Sim, a versão 4x2 é cerca de 0.4 segundos mais rápida dos 0-100km/h (mesmo sem ter uma tracção tão "perfeita") e dá mais qualquer coisinha em ponta.
Vamos ver como correm as coisas.