Acidente no estacionamento do Supermercado

E

elbmurcs220

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Boas

Tivemos um sinistro no estacionamento do continente. O nosso veículo é o amarelo, recuava a sair do estacionamento, e embateu no veículo vermelho. Local do embate a verde. O problema é que o vermelho não podia virar à direita no cruzamento, é obrigatório virar à esquerda, como na linha azul.

A culpa é 50/50?
 
Também concordo que, infelizmente para ti, será atribuída culpa a vocês e, se veio policia, no limite o outro leva multa por entrar em sentido proibido. Na averiguação irão sempre alegar que o condutor ao recuar não tomou todas as precauções, bla bla...
 
A culpa e de quem fez a marcha atrás ao saír do estacionamento sem tomar os devidos cuidados. O facto de o outro veículo vir em sentido proibido não o isenta de culpas.
 
Como tem sido dito, numa análise generalista a culpa é sempre de que sai de estacionamento para a via independentemente da eventual infração do outro.
Só mesmo com argumentação hercúlea é que se pode imaginar reverter esta lei "primária"
 
zezoca said:
Como tem sido dito, numa análise generalista a culpa é sempre de que sai de estacionamento para a via independentemente da eventual infração do outro.
Só mesmo com argumentação hercúlea é que se pode imaginar reverter esta lei "primária"
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Olha que sei quem tenha batido na traseira de um carro que estava a sair do estacionamento em marcha-atrás e foi considerado culpado porque o outro tinha 3 rodas fora do lancil.
 
bscuba said:
Olha que sei quem tenha batido na traseira de um carro que estava a sair do estacionamento em marcha-atrás e foi considerado culpado porque o outro tinha 3 rodas fora do lancil.
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Podias, no embalo, ter posto bold à palavra "generalista"[;)]
Acho que no meu comentário deu para perceber que geralmente a culpa é de quem faz a manobra de sair do estacionamento para a via publica....tudo o resto é por norma bónus.
 
bscuba said:
Olha que sei quem tenha batido na traseira de um carro que estava a sair do estacionamento em marcha-atrás e foi considerado culpado porque o outro tinha 3 rodas fora do lancil.
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Cada caso é um caso, e eu não conheço esse, mas que é muuuuuito estranho, é!

Não há qualquer regra que dite isso, e quem está a sair do estacionamento, regra geral, é o responsável.

Ai, provavelmente conseguiram provar algo que nos está a escapar, não foi certamente por ter as três rodas fora do lancil.

E, conheces o caso em pormenor, ou foi-te relatado por alguém?
 
Vanquish said:
Cada caso é um caso, e eu não conheço esse, mas que é muuuuuito estranho, é!

Não há qualquer regra que dite isso, e quem está a sair do estacionamento, regra geral, é o responsável.

Ai, provavelmente conseguiram provar algo que nos está a escapar, não foi certamente por ter as três rodas fora do lancil.

E, conheces o caso em pormenor, ou foi-te relatado por alguém?
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Só se foi por estar já quase na totalidade na via de trânsito.
Mas mesmo assim, o que aprendi na escola de condução e fiz em exame foi que: Ao estacionar, caso venham carros, temos que ficar parados para não prejudicar a trajetória do outro. Que, regra geral é o que diz o CE: "Nas rotundas, prioridade aos que estão à esquerda; entroncamentos com sinais, primeiro passa quem não tem sinal; Acesso a AE, como o trânsito é mais rápido, quem entra, espera". Obviamente que não diz isto literal, mas em linguagem jurídica, é isto.
 
LIC said:
Só se foi por estar já quase na totalidade na via de trânsito.
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Esteja onde estiver, está a sair do estacionamento, está a recuar, está a invadir a via por onde circulam outros veículos.

Só concebo uma decisão dessas caso, por exemplo, se consiga provar irrefutavelmente (muito difícil) que o carro recue e entre na faixa de rodagem quando o outro nem sequer é visível, e no momento em que está parado prestes a iniciar a marcha para a frente, surja o outro em velocidade inadequada ao local e não consiga parar. Mas, lá está, tudo vai da difícil prova...
 
Vanquish said:
Cada caso é um caso, e eu não conheço esse, mas que é muuuuuito estranho, é!

Não há qualquer regra que dite isso, e quem está a sair do estacionamento, regra geral, é o responsável.

Ai, provavelmente conseguiram provar algo que nos está a escapar, não foi certamente por ter as três rodas fora do lancil.

E, conheces o caso em pormenor, ou foi-te relatado por alguém?
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Opah, ia havendo porrada e tudo, a polícia mencionou essa das rodas. Também nunca tinha ouvido falar nisso, por isso mencionei. Além disso, o carro que bateu na traseira do que estava a sair e estacionamento podia ter evitado o acidente pois estava a abrandar mas ficou sem travões, além disso não tinha a inspecção. Foi um caso caricato.

Edit: Quando digo que ficou sem travões, os calços ficaram no meio da estrada uns 50m antes do acidente. Ainda hoje me rio com essa cena
 
Last edited:
bscuba said:
Opah, ia havendo porrada e tudo, a polícia mencionou essa das rodas. Também nunca tinha ouvido falar nisso, por isso mencionei. Além disso, o carro que bateu na traseira do que estava a sair e estacionamento podia ter evitado o acidente pois estava a abrandar mas ficou sem travões, além disso não tinha a inspecção. Foi um caso caricato.

Edit: Quando digo que ficou sem travões, os calços ficaram no meio da estrada uns 50m antes do acidente. Ainda hoje me rio com essa cena
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Ok, há para ai uma série de situações questionáveis, talvez tenha sido isso, pois numa situação normal é muito difícil que isso aconteça.[;)]
 
Eu não como irá ser a decisão desta situação, mas fico sempre lixado de pensar que o "carro amarelo" olha em volta e vê que não há outro veículo a circular, faz marcha-atrás com a convicção que pode fazê-lo em segurança e vem um caramelo vira onde não pode e dá-se o acidente. Bolas, o único condutor que não fez nada de errado vai ser considerado culpado ficando no prejuízo e o que prevaricou o CE vai ter uma frente nova de borla? Algo está muito errado aqui.
 
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