Aconselhamento série 1
- Iniciador de tópicos jocabarbosa
- Data de início
MGomes
New member
Por pouco mais compra-se novo. Então agora, que têm que escoar stock destes últimos...
pedrolima678
Well-known member
Depende sempre do valor que cada um dá às coisas...
Eu concordo contigo, preferia um serie 1 mais recente sem pack M pelo mesmo preço. Mas cada um de nós valoriza certos itens de um carro de maneira diferente...
DMEM
Banido
Gostos são gostos, nem é discutivel.
No caso apresentado é discutivel o nivel de segurança da compra, que no serie 3 é um pouco arriscada para o valor e condições (importado).
DMEM
Banido
Mas um kit daqueles e respetiva pintura não deve ser assim tão caro.
pedrolima678
Well-known member
Isso eu não sei, mas se for original, mais pintura, mais montagem, deve ser um valor bem alto...
Não esquecer que o carro em causa, não tem apenas os para choques M, tem estofos, volante, etc, etc...
pedrolima678
Well-known member
apagar
Última edição:
Viriauto
Active member
Esse carro lembra-me um stand que existe aqui na minha zona, também é especialista em xunar bmw.
O modus operandi é sempre o mesmo, Pack m, jantes réplicas chinesas grandes, peliculas por todo o lado, ponteiras akrapovic chinesas, rebaixamento com molas prensadas, autocolantes “M performance” e toca a vender a preços altamente inflacionados aos patos azeiteiros.
Esse pelo menos é um Pack m original.
O modus operandi é sempre o mesmo, Pack m, jantes réplicas chinesas grandes, peliculas por todo o lado, ponteiras akrapovic chinesas, rebaixamento com molas prensadas, autocolantes “M performance” e toca a vender a preços altamente inflacionados aos patos azeiteiros.
Esse pelo menos é um Pack m original.
Ecoflex
Well-known member
Aquilo de base (entenda-se versão mais despida de equipamento) não tem nada. Obviamente que também está longe de full extras.
Se está caro ou não, diria que depende (do que custou em novo, do mercado, do real estado mecâcnico, se é nacional ou importado, a importância dada ao facto de já haver um modelo novo), no entanto, eu não o comprava por esse valor.
Acho que já tou a ver o tipo
Também tinha um leon st com grandes jantes e mais uns tantos super vistosos
Só faltava dizer, nunca antes visto looool
sgtscales
New member
Ou seja, o carro tem um aspecto todo engraçado para enganar patos, mas o carro em si não é grande coisa. Não esquecer que é um mero 1.5 diesel de 115cv, não sendo uma traineira não é de forma nenhuma um carro rápido. E é quase base.
Para o OP: se o aspecto do carro for tudo o que te interessa, avança... mas esse carro está caríssimo, não vale mais que 15 ou 16k mesmo com os kits XPTO.
Para o OP: se o aspecto do carro for tudo o que te interessa, avança... mas esse carro está caríssimo, não vale mais que 15 ou 16k mesmo com os kits XPTO.
Ecoflex
Well-known member
Podemos fazer aqui um exercício para quem acha que este carro é quase base. Se eu estiver enganado corrijam-se sff.
- Pack M exterior (para-choques dianteiro e traseiro, saias laterais).
- Jantes 18" ou 19" (não consigo perceber)
- Vidros escurecidos
- Escape Akrapovic
- Capas dos espelhos pretas
- Arrisco dizer frisos shadow line
- Volante M
- Manete M
- Sistema de navegação
- Sensores de estacionamento traseiros
- Estofos desportivos em alcântara e tecido
- Faróis LED (dianteiros e traseiros)
- Forro do tejadilho em antracite
- Os acabamentos interiores do tablier e portas (alumínio escovado?) acho que não são de série
- Passo por cima da cor, que se vier de origem deve ser cara
Não sei quantos milhares de € estão aqui nesta lista, mas eu olhando para aquele carro, parece-me tudo menos uma versão base. Diria que falta ali uma caixa automática.
- Pack M exterior (para-choques dianteiro e traseiro, saias laterais).
- Jantes 18" ou 19" (não consigo perceber)
- Vidros escurecidos
- Escape Akrapovic
- Capas dos espelhos pretas
- Arrisco dizer frisos shadow line
- Volante M
- Manete M
- Sistema de navegação
- Sensores de estacionamento traseiros
- Estofos desportivos em alcântara e tecido
- Faróis LED (dianteiros e traseiros)
- Forro do tejadilho em antracite
- Os acabamentos interiores do tablier e portas (alumínio escovado?) acho que não são de série
- Passo por cima da cor, que se vier de origem deve ser cara
Não sei quantos milhares de € estão aqui nesta lista, mas eu olhando para aquele carro, parece-me tudo menos uma versão base. Diria que falta ali uma caixa automática.
Adorei o escape akrapovic no 1.5 diesel [
]Já parece igual a um tipo com uma megane 2 carrinha que meteu dupla ponteira no centro do para choques à lá RS com o poderoso 1.5 dci
Ecoflex
Well-known member
Adorei o escape akrapovic no 1.5 diesel [
Já parece igual a um tipo com uma megane 2 carrinha que meteu dupla ponteira no centro do para choques à lá RS com o poderoso 1.5 dci
Eu nem sei se é escape completo ou só a panela final, no entanto o que queria demonstrar, é que não vem de série nestes carros.
Um 135i é que era[br
]
sgtscales
New member
Sim, se contarmos os extras acrescentados depois não é quase base. Mas o carro não saiu assim de fábrica [
]
Ecoflex
Well-known member
Como é que sabes?Sim, se contarmos os extras acrescentados depois não é quase base. Mas o carro não saiu assim de fábrica [
sgtscales
New member
Como é que sabes?
Quantos 116d com escape Akrapovic de fábrica conheces?
JFML
Banido
Mas hoje, compra um carro novo com esses extras todos (entenda-se, sem as coisas desportivas M) e mais alguns por mais 3/4k €.
Isto porque o modelo está em fim de vida e a BM está a carregar no equipamento com preços de arromba
