AdBlue

A

AlexGC

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O AdBlue é uma necessidade relativamente nova dos carros modernos sobre o qual ainda não há muita informação.

Segundo a Galp, AdBlue é uma solução aquosa de ureia (32,5% de ureia pura, 67,5% de água desmineralizada) que actua sobre os gases de escape dos motores de veículos pesados como conversor catalítico para reduzir as nocivas emissões de óxido de nitrogénio (NOx) gerados nos processos de combustão.
O consumo do AdBlue é cerca de 5% do consumo do combustível, ou seja, cerca de 2 litros por cada 1.000 Km.
O AdBlue obedece a especificações, por exemplo DIN 70070 - ISO 22241;

Numa breve consulta encontrei os seguintes preços (preço por litro, já com IVA):
- Mercedes: 4,2 €/l, + 13,44 € de mão de obra (pack de 13 l)
- Midas: Pack de 10l a 29,29 € e 2,99 € por litro adicional, com mão de obra OU 7,98 €/l + 4,99 € de mão de obra para menos de 10 litros;
- Norauto: 16,95 € por 10 litros (colocação pelo próprio);
- Mosqueteiros: 11,89 € por 10 litros (preço anunciado num catálogo) (colocação pelo próprio);


Perguntas:
1) O AdBlue é todo igual, ou melhor, pode-se fazer a analogia com o gasóleo partindo do princípio que o gasóleo à venda em Portugal tem a qualidade mínima para ser consumida por todos os carros sem riscos, embora haja condutores que tenham preferências (fundamentadas?) de marcas?
2) Vale a pena pagar mais para meter na marca ou não há riscos em comprar o AdBlue no supermercado?
3) Quais os sítios com relação qualidade / preço seja melhor?




Obrigado!
AlexG
 
Há postos de abastecimento que têm "bombas" de Adblue. Não me parece que seja necessário comprar garrafões, ou seja lá o que for. Isto claro, partindo do princípio que o bocal do mesmo se encontra ao lado do bocal do gasóleo.
 
Não há risco nenhum.
Compra onde for mais barato ou onde te der mais jeito e encontrares que é o que eu faço.
 
Esse consumo de AdBlue parece-me muito exagerado. No meu caso, 17 litros de AdBlue dá para uns 20.000 Km (ou 0,85 l / 1.000 km).

O AdBlue é todo igual, visto que é exactamente 32,5% de ureia pura e 67,5% de água desmineralizada. Apesar de ser relativamente recente no caso dos automóveis ligeiros (por causa da norma EURO 6) nos pesados já é usado há algum tempo, pelo que alguns postos de combustível vendem AdBlue a granel, que é a forma mais prática e barata de abastecer, isto se o bocal se encontrar num local acessível. Usa-se uma mangueira e pistola como qualquer outro combustível...

Ainda estou a acrescentar postos da BP com AdBlue a granel, mas os da PRIO e da Repsol já se encontram neste mapa: https://drive.google.com/open?id=1Y-BBhQr7TveActRvCr_H3DqC9DNSo-5n&usp=sharing
 
Por cá quem anda a fornecer na sua maioria é a Blue Chem.

Isso desde que cumpra a norma não interessa o fornecedor. E um preço acima do 1l/litro é caro.

UTILIZAÇÃO
Produto químico, complementar ao combustível, que deve ser utilizado em veículos pesados e ligeiros a diesel
equipados com tecnologia SCR (redução catalítica selectiva) para cumprimento das normas Euro4, Euro5 e
Euro6.

VANTAGENS
É um aditivo que permite reduzir os gases poluentes que contribuem para o efeito estufa transformando os
óxidos de azoto em componentes naturais do ar (azoto elementar e vapor de água).

DADOS GERAIS
Número CAS (ureia): 57-13-6 (CAS: Chemical Abstracts Service)
Número EINECS (ureia): 200-315-5
Código Pautal: 31021010

CARACTERÍSTICAS
Estado físico: Líquido
Cor: Incolor até branco
Odor: sem odor ou com leve odor a amoníaco
Hidrossolubilidade: Completamente solúvel
Composição: Solução aquosa de ureia

ESPECIFICAÇÕES
De acordo com a norma ISO-22241

PRAZO DE VALIDADE
Desde que as condições de armazenagem estejam asseguradas de acordo com as nossas instruções,
recomenda-se a utilização no período máximo de 12 meses
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Ontem fui meter o AdBlue. Embora ainda pudesse andar mais 3.000 Km, o nível estava baixo.
Fui a uma bomba da Prio onde meti 18 litros e paguei 11,70 Euros, a 0,65 Euros o litro.
A operação é tão complicada como meter gasóleo: numa bomba assinalada, e apenas numa, há uma mangueira com uma pistola em plástico que encaixa na perfeição no buraco do carro e pronto! Está feito!

Li, no entanto, que de dois em dois anos é necessário retirar todo o AdBlue e meter novo porque cristaliza. Não percebi se esta operação se faz apenas nos carros que não o consomem porque andam pouco ou se tem que mudar como o óleo.

AlexG
 
AlexGC said:
Ontem fui meter o AdBlue. Embora ainda pudesse andar mais 3.000 Km, o nível estava baixo.
Fui a uma bomba da Prio onde meti 18 litros e paguei 11,70 Euros, a 0,65 Euros o litro.
A operação é tão complicada como meter gasóleo: numa bomba assinalada, e apenas numa, há uma mangueira com uma pistola em plástico que encaixa na perfeição no buraco do carro e pronto! Está feito!

Li, no entanto, que de dois em dois anos é necessário retirar todo o AdBlue e meter novo porque cristaliza. Não percebi se esta operação se faz apenas nos carros que não o consomem porque andam pouco ou se tem que mudar como o óleo.

AlexG
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Foi alguma das bombas da Prio assinaladas no mapa? - https://drive.google.com/open?id=1Y-BBhQr7TveActRvCr_H3DqC9DNSo-5n&usp=sharing
 
AlexGC said:
Ontem fui meter o AdBlue. Embora ainda pudesse andar mais 3.000 Km, o nível estava baixo.
Fui a uma bomba da Prio onde meti 18 litros e paguei 11,70 Euros, a 0,65 Euros o litro.
A operação é tão complicada como meter gasóleo: numa bomba assinalada, e apenas numa, há uma mangueira com uma pistola em plástico que encaixa na perfeição no buraco do carro e pronto! Está feito!

Li, no entanto, que de dois em dois anos é necessário retirar todo o AdBlue e meter novo porque cristaliza. Não percebi se esta operação se faz apenas nos carros que não o consomem porque andam pouco ou se tem que mudar como o óleo.

AlexG
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Penso que o risco seja só em carros que não andam, logo não o consomem. Ainda não encontrei nenhum carro que tivesse essa operação na sua manutenção programada, só verificar/atestar nível
 
AlexGC said:
Sim, é a do Prio Eixo Norte-Sul. Não fica exatamente no Eixo Norte-Sul, mas logo na saída do Alto do Lumiar (Norte).
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Obrigado. Estou a identificar postos de combustível com venda de AdBlue a granel.
 
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