SuperRabanete
Banido
fixe! [
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Liberal
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M
MrGrieves
Guest
Que mania... isto é um fórum, ninguém vai fazer dinheiro com isso. Agora as publicações sim. Veja se diferencia as coisas!
E eu que por acaso tirei fotos ao bixo quando estava na zona da... Charneca da Caparica 
Andava ali perto da casa dos meus sogros a dar uma volta a pé com a patroa, e uma primita dela de 2 anitos, quando a gaiata começa a apontar para o avião que ia a sobrevoar a zona, como é hábito antes de aterrarem na Portela quando o fazem naquele sentido.
Estranhei logo o som, bem como a dimensão do animal!!!! Mas o que estranhei do som, foi que para o tamanho, fazia um ruido mais suave que os 747.
Só lhe vi praticamente a parte debaixo da fuselagem, daí n ter reparado que pudesse ser um A380, até pq segundo consta, a Portela ainda não está preparada para os receber.
A ver se depois coloco as fotos... e já posso dizer que tenho fotos do A380 []
Andava ali perto da casa dos meus sogros a dar uma volta a pé com a patroa, e uma primita dela de 2 anitos, quando a gaiata começa a apontar para o avião que ia a sobrevoar a zona, como é hábito antes de aterrarem na Portela quando o fazem naquele sentido.
Estranhei logo o som, bem como a dimensão do animal!!!! Mas o que estranhei do som, foi que para o tamanho, fazia um ruido mais suave que os 747.
Só lhe vi praticamente a parte debaixo da fuselagem, daí n ter reparado que pudesse ser um A380, até pq segundo consta, a Portela ainda não está preparada para os receber.
A ver se depois coloco as fotos... e já posso dizer que tenho fotos do A380 [
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Boxer
Tarado do Cara?as
Esses "avistamentos" do A380 foram recentes? É que, se não me falha a memória, no princípio do ano passado passou por cima de mim, na Praça de Espanha, aquele Antonov enorme. Bom, pelo menos acho que era... 7 ou 8 pares de rodas de cada lado, 6 turbinas... um monstro. Eram 4 da tarde e estava sol, mas durante uns segundos parecia um eclipse []
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Liberal
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Esses "avistamentos" do A380 foram recentes? É que, se não me falha a memória, no princípio do ano passado passou por cima de mim, na Praça de Espanha, aquele Antonov enorme. Bom, pelo menos acho que era... 7 ou 8 pares de rodas de cada lado, 6 turbinas... um monstro. Eram 4 da tarde e estava sol, mas durante uns segundos parecia um eclipse [
O que tu deves ter visto foi um Antonov An-124, por vezes passam por cá, uma ou duas vezes por ano.
Um An-124 no Porto
(c) Pedro Becken / Airliners
De qualquer forma, o A380 é maior que o An-124.
Podes compará-lo sim ao Antonov An-225, mas mesmo sendo o A380 um pouco mais pequeno que este em dimensão, a versão de carga (A380F), cuja construção entretanto foi adiada, leva mais carga que o An-225.
Aqui está uma imagem do An-225, mas acho que nunca passou nenhum em Portugal, pois penso que apenas existe um avião construído.
(c) Chris Brown / Airliners
Neste diagrama podes comparar a dimensão dos gigantes do ar.
No diagrama está também o famoso hidroavião "Hughes H-4 Hercules" do Howard Hughes, interpretado por Leonardo DiCaprio no filme "O Aviador" que muitos de vocês devem ter visto.
Wkipedia
Última edição:
Liberal
New member
Sim, vê-se pelas tuas palavras que viste mesmo o A380 e que conheces o ruido do 747. Os outros foristas que disseram que o A380 era muito barulhento talvez o tenham dito porque não estão habituados ao barulho dum 747 ou dum A340 por exemplo.
O A380 é de facto muito silencioso para o gigante que é. Aliás, houve muitas pessoas a bater com a cabeça nas paredes porque até ouviram o avião em Lisboa mas nem olharam.
O A380 tem metade do "noise footprint" que o 747, embora o novo 747-8 que vai ser construído seja também mais silencioso que o actual dada a evolução que tem havido nos motores.
Mesmo no interior, para quem já voou nele, quase que choca o silêncio e faz até alguma confusão às pessoas.
underground
New member
Nesse barco voador é que eu não ando....
Not... esse seria o Antonov 225 Mriya e não pode aterrar cá em Portugal.
Não temos pistas para ele aterrar, levantar ou até pistas onde ele possa estar parado, isto porque a rigidez das pistas não é suficiente e o 225 partiria a placa aos bocados.
Para levantar vôo isso nem se fala porque se um A340-200 como o da TAP é uma arrastadeira e primeiro que levante... ui ui ... o Antonov 225 precisa de pelo menos 5 kilometros (se nao estou em erro) de pista para levantar e mais uns quantos quilometros para livrar obstaculos altos.
E eu que por acaso tirei fotos ao bixo quando estava na zona da... Charneca da Caparica
Andava ali perto da casa dos meus sogros a dar uma volta a pé com a patroa, e uma primita dela de 2 anitos, quando a gaiata começa a apontar para o avião que ia a sobrevoar a zona, como é hábito antes de aterrarem na Portela quando o fazem naquele sentido.
Estranhei logo o som, bem como a dimensão do animal!!!! Mas o que estranhei do som, foi que para o tamanho, fazia um ruido mais suave que os 747.
Só lhe vi praticamente a parte debaixo da fuselagem, daí n ter reparado que pudesse ser um A380, até pq segundo consta, a Portela ainda não está preparada para os receber.
A ver se depois coloco as fotos... e já posso dizer que tenho fotos do A380 [
a portela só não o pode receber não devido a pista mas devido aos taxiways
soexiste um an225 o outro esta a mais de 10 anos a meio, ja o pensaram em acabar, mas este avião é só mesmo usado em ocasiões especiais
McDriver
New member
Esses "avistamentos" do A380 foram recentes? É que, se não me falha a memória, no princípio do ano passado passou por cima de mim, na Praça de Espanha, aquele Antonov enorme. Bom, pelo menos acho que era... 7 ou 8 pares de rodas de cada lado, 6 turbinas... um monstro. Eram 4 da tarde e estava sol, mas durante uns segundos parecia um eclipse [
Foi na terça-feira, Boxter.
Abraço,
McDriver
SuperRabanete
Banido
descobri este caderno sobre o A380 e como vocês gostam de aviões como eu aqui fica para verem: http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=9139
Tem 35 páginas e vou imprimir para ler quando vou em viagens grandes.
Tem 35 páginas e vou imprimir para ler quando vou em viagens grandes.
