Ajuda C4 ou Astra
- Iniciador de tópicos jofil
- Data de início
blindness2005
New member
Muito bem "dizido"... oopss! Desculpem o erro... "escrevido"! [}citação:Originalmente colocada por OrDoS
Nos carros novos é mais o cuidado que o comprador deve ter quando vai buscar o carro e verificar se está tudo em ordem, dar uma voltinha com ele e dar o OK. Basta um parafuso um bocadinho mal apertado para daí a uns meses ou mesmo apenas uns anos, se soltar e algo começar a fazer barulho. O que é que interessa se o carro é de origem X ou Y nesse aspecto? Há uns que têm mais rigor no controlo claro, os alemães são bons nisso, mas pecam em dar conforto ao nível dos franceses e vice-versa. Cada um tem as suas vantagens.citação:Originalmente colocada por xicos
citação:Originalmente colocada por OrDoS
[}][}
Infelizmente é assim, e infelizmente não são apenas estes exemplos, em que gozam e tiram prazer com o mal dos outros.
Há muita gentinha por este país fora assim, prefere e tem mais prazer com o mal do vizinho, do que com o seu bem-estar.
Cresçam............ por favor.
O karamelo pode vir a ter mais ruídos parasitas no seu C4 que a monicamelo no seu Astra, mas se calhar daqui a uns anos o karamelo tem as costas imaculadas de andar todos os dias em longas viagens no automóvel e a monicamelo não... hehe
Aqui ninguém tirou prazer. É só para verem que coisas mal montadas e "bugs" esquisitos, acontecem em carros alemães, franceses, japoneses, italianos, etc... Não percebo onde querem chegar com certas coisas como fiabilidade e qualidade de montagem, quando não há quase ninguém que não tenha "problemas" desses num carro. E digo "problemas" porque muitas vezes os ruídos parasitas são tão ridículos que não percebo como muita gente se queixa deles. Numa analogia esquisita, mas aceitável, se andarem todos os dias durante 3 anos a comer pratos com batatas fritas e não cuidarem da vossa saúde, aparecem problemas, e mesmo cuidando eles aparecem na mesma! Nós não fomos feitos para durar nem os automóveis nem nada neste mundo, e mesmo que a gente trate bem das coisas, mais cedo ou mais tarde aparece sempre um problema pequeno ou grande sem que nada o faça prever.
<s>Nos carros novos é mais o cuidado que o comprador deve ter quando vai buscar o carro e verificar se está tudo em ordem, dar uma voltinha com ele e dar o OK. Basta um parafuso um bocadinho mal apertado para daí a uns meses ou mesmo apenas uns anos, se soltar e algo começar a fazer barulho. O que é que interessa se o carro é de origem X ou Y nesse aspecto? Há uns que têm mais rigor no controlo claro, os alemães são bons nisso, mas pecam em dar conforto ao nível dos franceses e vice-versa. Cada um tem as suas vantagens.</s>
<s>O karamelo pode vir a ter mais ruídos parasitas no seu C4 que a monicamelo no seu Astra, mas se calhar daqui a uns anos o karamelo tem as costas imaculadas de andar todos os dias em longas viagens no automóvel e a monicamelo não... hehe
Outra coisa é que os Citroën e os Fiat sempre foram carros à frente a nível tecnológico, são cada vez mais complexos (tal como os das outras marcas, mas uns sempre mais que outros), e muitas das vezes é difícil para as oficinas acompanharem essa evolução, o que pode tornar a evolução dos mecânicos mais difícil. Como as oficinas destas marcas são muitas, é normal que muitas vezes aparentem ser oficinas do "zé da esquina", pois não sabem exactamente o que fazer em certos tipos de problemas, principalmente aqueles ainda não identificados pelas casas-Mãe das marcas.
Sejam tolerantes e respeitem-se, não vale a pena andarem a ser avisados e expulsos de foruns de discussão por causa de coisas ridículas, como "o meu tem menos barulhos que o teu"... [8][8)] [:X]
PS- Desculpem o testamento
]Agora a sério. Tens toda a razão!
Esfriem os vossos impetos que as emoções desnecessárias fazem mal ao coração!
Realmente o que escreveste está um bocadinho para o testamento. Se me permites, tomei a liberdade de abreviar... digo, cortar algumas coisas desnecessárias.
Repara que o texto ficou mais pequeno e elegante! [
] [}]Não me leves a mal. É preciso levar as coisas na brincadeira para cortar o mau ambiente de vez em quando.
OrDoS
New member
citação:Originalmente colocada por blindness2005
Muito bem "dizido"... oopss! Desculpem o erro... "escrevido"! [}citação:Originalmente colocada por OrDoS
Nos carros novos é mais o cuidado que o comprador deve ter quando vai buscar o carro e verificar se está tudo em ordem, dar uma voltinha com ele e dar o OK. Basta um parafuso um bocadinho mal apertado para daí a uns meses ou mesmo apenas uns anos, se soltar e algo começar a fazer barulho. O que é que interessa se o carro é de origem X ou Y nesse aspecto? Há uns que têm mais rigor no controlo claro, os alemães são bons nisso, mas pecam em dar conforto ao nível dos franceses e vice-versa. Cada um tem as suas vantagens.citação:Originalmente colocada por xicos
citação:Originalmente colocada por OrDoS
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Infelizmente é assim, e infelizmente não são apenas estes exemplos, em que gozam e tiram prazer com o mal dos outros.
Há muita gentinha por este país fora assim, prefere e tem mais prazer com o mal do vizinho, do que com o seu bem-estar.
Cresçam............ por favor.
O karamelo pode vir a ter mais ruídos parasitas no seu C4 que a monicamelo no seu Astra, mas se calhar daqui a uns anos o karamelo tem as costas imaculadas de andar todos os dias em longas viagens no automóvel e a monicamelo não... hehe
Aqui ninguém tirou prazer. É só para verem que coisas mal montadas e "bugs" esquisitos, acontecem em carros alemães, franceses, japoneses, italianos, etc... Não percebo onde querem chegar com certas coisas como fiabilidade e qualidade de montagem, quando não há quase ninguém que não tenha "problemas" desses num carro. E digo "problemas" porque muitas vezes os ruídos parasitas são tão ridículos que não percebo como muita gente se queixa deles. Numa analogia esquisita, mas aceitável, se andarem todos os dias durante 3 anos a comer pratos com batatas fritas e não cuidarem da vossa saúde, aparecem problemas, e mesmo cuidando eles aparecem na mesma! Nós não fomos feitos para durar nem os automóveis nem nada neste mundo, e mesmo que a gente trate bem das coisas, mais cedo ou mais tarde aparece sempre um problema pequeno ou grande sem que nada o faça prever.
<s>Nos carros novos é mais o cuidado que o comprador deve ter quando vai buscar o carro e verificar se está tudo em ordem, dar uma voltinha com ele e dar o OK. Basta um parafuso um bocadinho mal apertado para daí a uns meses ou mesmo apenas uns anos, se soltar e algo começar a fazer barulho. O que é que interessa se o carro é de origem X ou Y nesse aspecto? Há uns que têm mais rigor no controlo claro, os alemães são bons nisso, mas pecam em dar conforto ao nível dos franceses e vice-versa. Cada um tem as suas vantagens.</s>
<s>O karamelo pode vir a ter mais ruídos parasitas no seu C4 que a monicamelo no seu Astra, mas se calhar daqui a uns anos o karamelo tem as costas imaculadas de andar todos os dias em longas viagens no automóvel e a monicamelo não... hehe
Outra coisa é que os Citroën e os Fiat sempre foram carros à frente a nível tecnológico, são cada vez mais complexos (tal como os das outras marcas, mas uns sempre mais que outros), e muitas das vezes é difícil para as oficinas acompanharem essa evolução, o que pode tornar a evolução dos mecânicos mais difícil. Como as oficinas destas marcas são muitas, é normal que muitas vezes aparentem ser oficinas do "zé da esquina", pois não sabem exactamente o que fazer em certos tipos de problemas, principalmente aqueles ainda não identificados pelas casas-Mãe das marcas.
Sejam tolerantes e respeitem-se, não vale a pena andarem a ser avisados e expulsos de foruns de discussão por causa de coisas ridículas, como "o meu tem menos barulhos que o teu"... [8][8)] [:X]
PS- Desculpem o testamento
Agora a sério. Tens toda a razão!
Esfriem os vossos impetos que as emoções desnecessárias fazem mal ao coração!
Realmente o que escreveste está um bocadinho para o testamento. Se me permites, tomei a liberdade de abreviar... digo, cortar algumas coisas desnecessárias.
Não me leves a mal. É preciso levar as coisas na brincadeira para cortar o mau ambiente de vez em quando.
Eu tinha começado a editr para tornar isso mais legível, mas entretanto deu-me o sono, carreguei no butão de submeter e fui chonar... [|)][8)]
Mysterious
Active member
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
Porque é o único que tenho, e no contexto em que respondi, foi em relaçao ao Focus e nao ao Astra...se nao o fosse, nao teria respondido. Já procurei o tópico de onde tirei(relembro que foi deste fórum!) e nao encontro. Mas ha mais tabelas para serem analisadas
Já agora, os "1.6","2.5" sao notas dadas a cada carro num determinado ensaio, indo do melhor(perto de 1) ao pior(>>1).
Pois, mas o tópico é astra c4, e como estão a pedir para comentar o teste era bom ter os dois.
Por acaso acho que tenho essa revista, mas não sei onde a meti [8)]
OrDoS
New member
citação:Originalmente colocada por Mysterious
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
Porque é o único que tenho, e no contexto em que respondi, foi em relaçao ao Focus e nao ao Astra...se nao o fosse, nao teria respondido. Já procurei o tópico de onde tirei(relembro que foi deste fórum!) e nao encontro. Mas ha mais tabelas para serem analisadas
Já agora, os "1.6","2.5" sao notas dadas a cada carro num determinado ensaio, indo do melhor(perto de 1) ao pior(>>1).
Pois, mas o tópico é astra c4, e como estão a pedir para comentar o teste era bom ter os dois.
Por acaso acho que tenho essa revista, mas não sei onde a meti [8)]
Procura, e se puderes meter aí o resultado, nem que seja à mão, põe se faz favor
Cahib
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Mysterious
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
Porque é o único que tenho, e no contexto em que respondi, foi em relaçao ao Focus e nao ao Astra...se nao o fosse, nao teria respondido. Já procurei o tópico de onde tirei(relembro que foi deste fórum!) e nao encontro. Mas ha mais tabelas para serem analisadas
Já agora, os "1.6","2.5" sao notas dadas a cada carro num determinado ensaio, indo do melhor(perto de 1) ao pior(>>1).
Pois, mas o tópico é astra c4, e como estão a pedir para comentar o teste era bom ter os dois.
Por acaso acho que tenho essa revista, mas não sei onde a meti [8)]
era capaz de dar jeito, mas traduzido!