Ajuda com sinistro
- Thread starter Natsuu
- Start date
ppais
New member
É isto. Está tudo dito.
São coisas que acontecem. Não vale a pena martirizarmo-nos por isso. A maioria dos condutores na mesma situação fariam o mesmo que o condutor aqui fez, mas à parte destes dois fatores, a culpa é do natsuu. Não digo culpa moral, porque parece-me óbvio que falta sinalização adequada neste cruzamento. Mas culpa segundo o código da estrada sim. É uma chatice mas é o que é.
Na zona do Montijo existe uma situação parecida.
Nesta reta:
https://goo.gl/maps/WNpYckbUzAUW3kHH7
No sentido Passil -> Rio Frio temos 4 estradas à direita, sendo que na terceira não existe STOP, pelo que os carros que nela se apresentem têm prioridade. So me apercebi disto depois de apitar a gajo que se meteu à minha frente e ele fazer-me sinal que não tem stop. Eu é que estava errado.
Estas situações assustam-me no sentido que pode acontecer em qualquer lado. Não é concebível ir a travar em todos os entroncamentos / cruzamento para verificar se os outros têm stop. Se existem sítios em que pode ser duvidoso ali não me parece o caso.
Nesta reta:
https://goo.gl/maps/WNpYckbUzAUW3kHH7
No sentido Passil -> Rio Frio temos 4 estradas à direita, sendo que na terceira não existe STOP, pelo que os carros que nela se apresentem têm prioridade. So me apercebi disto depois de apitar a gajo que se meteu à minha frente e ele fazer-me sinal que não tem stop. Eu é que estava errado.
Estas situações assustam-me no sentido que pode acontecer em qualquer lado. Não é concebível ir a travar em todos os entroncamentos / cruzamento para verificar se os outros têm stop. Se existem sítios em que pode ser duvidoso ali não me parece o caso.
filipeGtturbo
Well-known member
Por acaso é algo que ganhei muito mais reservas, desde que um familiar teve um acidente com um carro que se apresentava pela direita.
A rua à direita era um beco, do qual nunca vi sair um carro, mas a verdade é que tem prioridade. Para se ver se vem algum carro de lá, é preciso quase parar.
Outro exemplo onde abrando qb quando tenho de lá passar:
https://goo.gl/maps/zbTzgP6bvvL73Lqx9
A rua que se apresenta à direita tem muito menos trânsito que a outra, no entanto tem prioridade. A visibilidade aqui nem é muito má, mas a meu ver se passar acima de 30km/h é bom para levar uma pancada.
Ai temos a vantagem de ser uma localidade, pelo que normalmente o pessoal anda mais atento à sua volta. No exemplo que dei é uma estrada de 90kmh em que vais descansado da tua vida e salta-te um carro da direita cheio de razão. Porem se abrandares porque ja tens conhecimento da situação, o carro que vem atras pode não se aperceber, porque nao faz sentido e puff.. Não se morre da doença, morre-se da cura.
Na minha opinião a lei deveria ser mais clara nestas situações, uma estrada que se vai inserir noutra devia perder a prioridade mesmo que se apresente pela direita.
LuisMiguel
New member
A lei não precisa de ser mais clara, as vias é que precisam de ser bem sinalizadas e mantidas. É impossível criar leis para as milhares de situações particulares que existem. Foi para isso que inventaram os sinais de trânsito, para que as Câmaras, as IP, concessionárias, etc possam "adaptar" as regras a cada situação particular.
Num país perfeito tens toda a razão... A situação é que, derivado da má sinalização estão acontecer acidentes e ninguém culpabiliza a sinalização. Se num acidente fosse possível atribuir a culpa ao município responsável pela má sinalização, acredito que isto tivesse diferente. Porem, Quer no local do acidente, quer no local que exemplifiquei, quer no local que o Filipe exemplificou, existe claramente a falta de um STOP. Que às tantas ate vai ser colocar quando houver um acidente grave. Contudo, visto que situações destas são mais regulares do que todos desejaríamos, adicionar à lei que quando uma estrada se junta a outra perde a prioridade, mesmo que pela direita, iria tornar tudo muito mais fácil.
Atenção, isto sou eu que não percebo nem mando nada. lol
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Viriauto
Active member
Óbvio que vai ver o local, ainda por cima se existem imagens “street view” é certinho que o gestor de sinistros responsável pelo processo vai ver, caso tenha dúvidas na sinalização manda lá um perito para uma correta análise.
Se for para averiguação podes ter a certeza que vão verificar a altura da pá e o enquadramento com os danos no carro.
Se for para averiguação podes ter a certeza que vão verificar a altura da pá e o enquadramento com os danos no carro.
A culpa foi do indivíduo do trator, pelo menos a culpa "moral". O muro da casa impossibilita de ver, tanto para o meu lado, como para o lado dele. A pá também deveria andar em cima e não a frente. Aquilo é uma calçada, estreito e cabe um trator e mal. Agora, é público e com acesso a moradores.
Se formos pelas cruzes, eu não tenho nenhuma, e do lado dele tem "apresentava-se pela direita".
Se formos pelas cruzes, eu não tenho nenhuma, e do lado dele tem "apresentava-se pela direita".
