[Ajuda/Duvidas] Compra de Scirocco usado

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Internet

Peugeot.com : Questions aux Experts de la 208

Ben J.
La 208 GTI sortira dans combien de temps et avec quel moteur? et les problemes des THP seront réglés?(décalage de la chaine a des faibles kilométrages...)
Camille - Team Digitale Peugeot
Le Forum Peugeot 208 est un lieu d'échange consacré à la 208, mais nous avons connu quelques cas de bruyance ou d’allumage voyant/manque de puissance qui sont résolus.
A noter que le contrôle et le calage de la distribution sont des opérations délicates en après vente.
Les gammes de contrôle et d’intervention sur le calage de distribution disponibles dans le réseau sont fiables.

Article wikipédia "Moteur PSA/BMW EP"

Les versions THP souffrent d'un défaut de fiabilité lié à la chaîne de distribution, qui ne semble toujours pas résolu en production.

Article msn finance "Auto : les dérapages des services après-vente"

Ainsi, un cadre dirigeant de PSA nous confiait récemment sous couvert d'anonymat : "Je vous confirme que la baisse des prises en charge par
les constructeurs à la suite de pannes est une réalité. Chez PSA, l'ex-PDG, Christian Streiff, a mis en place le programme Cap 2010 de
réduction des coûts, avec notamment une baisse des dépenses de garantie pour Peugeot et Citroën." Avec pour conséquence un
franchissement de la ligne blanche concernant les obligations légales des services après-vente. Chez PSA, comme chez la plupart de ses
concurrents, la tendance est, en effet, au refus de prise en charge des défaillances mécaniques "anormales", c'est-à-dire celles ne résultant
pas d'une usure normale du véhicule. Or, de tels défauts doivent être couverts par le vendeur, au titre de la garantie légale contre les
vices cachés, passé la période de garantie contractuelle.

Article etuners.gr "perte de synchronisation de moteur"

Les toutes premières générations de Peugeot 207 GT/THP/RC/GTI ont un problème grave.Dans des circonstances inconnues le moteur
pourrait perdre sa synchronisation parce qu'un pignon de la chaîne de distribution peut glisser et changer de position.

Techniconnexion.com : Témoignage d'un technicien PSA

"Allongement de la vis du vilebrequin qui entraîne un décalage de la distribution..."
..."pour moi, c'était la première fois mais en concession ils en font quasiment une par semaine"
..."les pignons ne sont pas clavetés donc le peu que ça se desserre, ça se décale !"
..."chez Peugeot on est rendue a la troisième modification de pièces (vis, tendeur, guide,chaine,....). Vivement que ça s'arrête. Cela
devient agacent de faire toujours la même chose..."

Fiches-auto.fr : Fiabilité Peugeot 207

"Liste des problèmes de fiabilité connus :
1.6 THP - Des cas de chaînes de distribution fragiles qui cassent de manière précoce."

Fiches-auto.fr : Fiabilité moteur THP

"La fiabilité globale des 1,6 THP s'avère être plutôt bonne puisque contrairement à de nombreux diesels récents il n'y a pas de pannes en série. Cependant, un problème récurrent nuit gravement à la carrière de ce THP puisque la chaîne de distribution présente une fragilité qui a conduit à de nombreuses pannes importantes et donc immobilisantes. Si le problème est censé être résolu depuis un certain temps il y a encore des usagers qui connaissent cette avarie ... Ce problème touche principalement les versions de 150 et 175 chevaux. En cas d'achat en occasion, veillez bien au bruit émanant du moteur."

Facebook

Pour que PSA/ BMW finissent par prendre en charge avaries & casses du THP

Google doc

Sondage propriétaire thp
Bilan sondage propriétaire thp

Motoringfile.com

"MINI R56 : Correctif officiel pour les problèmes de demarage a froid"
"MINI résout (encore!) les problèmes de démarrage à froid des Cooper S (R55, R56 et R57)"

Caradisiac.com

Avis Peugeot 207 Rc

Forums

France - 207cc.net -- Problème de distribution sur le 1.6 THP/VTI PSA/BMW
UK - 207oc.com -- Pièces et main d'oeuvre pour remplacement distribution

- 308-club.ru -- Liste Noire 150/140 THP
Hollande - c5club.nl -- Trubo défaillant 1.6 THP
France - Forum308.com -- [THP] Perte de puissance
France - Autoplus.fr -- Pour que les constructeurs BMW/PSA prennent en charge à 100% la casse du THP

- Drive2.ru -- Peugeot 207 RC - HS
UK - Ds3club.co.uk -- Casse moteur THP : turbo, distribution, pertes de puissance, démarrage à froid
France - Ds3spirit.com -- Perte de puissance sur DS3 THP
France- Féline207.net -- [Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP
France - Forum308.com -- Pertes de puissance THP
France- Forum-auto.com -- Mini » Cooper S » Topic Officiel : Bruit à Froid (Claquement Chaîne de Distribution)
France- Forum-peugeot.com -- moteur thp qui décale. y'en a marre!!!!!!!
France - Forum-peugeot.com -- Problème de puissance 207 RC
France - Forum-peugeot.com -- RCZ 1.6 THP 156
France - Jsoclub.com -- Fiabilité moteur THP
France - MiniCoopers.superforum.fr -- Claquement chaine de distribution

- Minipeople.ru -- Problème de décalage MCS R55-56
Portugal - Minispirit.com -- Problème de distribution sur MINI
France - Motorlegend.com -- Claquements à froid Cooper S R56
France - Motorlegend.com -- Mini Cooper S et son problème moteur
USA - NorthAmericanMotoring.com -- Claquement chaine de distribution avec code POOAA
Italie - Passionepeugeot.it -- Gros problèmes 308 THP
UK - Peugeotcentral.co.uk -- Pertes de puissances sur 207 GT
Allemagne - Peugeotboard.de -- Problèmes de moteur THP
UK - PeugeotForums.com -- systeme antipollution défaillant, pertes de puissance, 207GTI

- Peugeot-citroen.net -- 308 1.6 turbo Premium Pack

- Peugeot-citroen.net -- 308 1.6 turbo Premium Pack bis
France - Planete-citroen.com -- CITROËN DS3 [Panne] Problème moteur
France - Rmc.fr -- Chaine de distribution du THP qui casse le moteur...Pétition
Suisse - Team207RC-GTIsuisse.net -- Problèmes THP
France - Techniconnexion.com -- MINI Cooper S, claquements moteur a froid
France - Turbo.fr -- Sondage : Problème perte de puissance 1.6 THP Peugeot/BMW ?
Multimedia

Audio

Demarrage 207 THP

Video

Claquements CITROEN DS3 THP
Claquements MINI Cooper S
Claquements MINI Cooper S
Claquements MINI Cooper S
Claquements PEUGEOT 207 RC
Claquements PEUGEOT 207 RC
Claquements PEUGEOT 207 THP
Claquements PEUGEOT 207 THP
Claquements PEUGEOT 5008 THP
Publicité mensongère

Dossier de presse BMW/PSA sur le THP

L’entraînement des arbres à cames par chaîne n’est pas seulement précis et fiable, mais reste aussi exempt d’entretien pendant toute la
durée de vie du moteur.

Article Peugeot "Moteur EP6DT, un bijou technologique"

Enfin, cerise sur le gâteau, cette pièce d'horlogerie mécanique est loin d'en avoir la fragilité. L'entraînement des arbres à cames est assuré par
une chaîne, ce qui garantit longévité, et fiabilité.

Carnet d'entretien Peugeot : rubrique "Remplacement de la courroie de distribution"

Les moteurs équipés de chaîne de distribution ne sont pas concernés

in: Distribution THP

in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/94206-o-topico-dos-recall-5.html#post1067347619

 

[TugaAzeiteiro]

Na minha modesta opinião:

Se vais comprar em 2ª mão, não sabendo o historial do carro e pelos visto já tá mais do que dito e explicado os problemas do motor TSI, penso que não valha a pena arriscares e depois ficares com algo complicado entre mãos..

Assim porque não consideras um Peugeot RCZ ?
Motor fiável, design espetacular (a meu ver claro..), manutenção mais barata que a Vw e os consumos são comedidos!
Ok é mais caro.. mas penso que valha bem a pena!

PS: o meu pai tem num outro modelo o motor 1.6i de 110cv e já tem mais de 110 mil km sem qualquer problema.

Um Ex.:
Peugeot RCZ 1.6thp, € 21.500, Alverca - Standvirtual

 

[Drifter]

Na minha modesta opinião:

Se vais comprar em 2ª mão, não sabendo o historial do carro e pelos visto já tá mais do que dito e explicado os problemas do motor TSI, penso que não valha a pena arriscares e depois ficares com algo complicado entre mãos..

Assim porque não consideras um Peugeot RCZ ?
Motor fiável, design espetacular (a meu ver claro..), manutenção mais barata que a Vw e os consumos são comedidos!
Ok é mais caro.. mas penso que valha bem a pena!

PS: o meu pai tem num outro modelo o motor 1.6i de 110cv e já tem mais de 110 mil km sem qualquer problema.

Um Ex.:
Peugeot RCZ 1.6thp, € 21.500, Alverca - Standvirtual

Os RCZ sao bons carros atençao, mas fiavel quando o nto ja meteu os problemas da correntes... manutençao mais baixa é relativa e os consumos nao vejo que sejam tao mais baixos ou diferentes, ate porque com maior cilindrada e potencia nao ha milagres. Assim como em termos de conduçao nao é nenhuma referencia e nao vejo que seja tao diferente de um Sci.

Em termos de design, que é subjectivo, é mais engraçado, qualidade de construçao nao vejo que seja melhor vendo que alguns materiais do RCZ...

No final do dia, sao 2 carros muito identicos em termos de problemas, consumos, manutençao, conduçao, é ir pelo que se gosta mais e pelo melhor negocio.

 

[Sigh]

Um ex. vizinho meu tinha um.. 2.0 DSG e azul tal e qual como queres.. basicamente o carro pouco andava já que ele ia para Lisboa de comboio e deixava-o no parque da Fertagus.
O carro era lindo.. entretanto emigrou e vendeu o carro. (não sei por que preço)

Pelo que sei o consumo anda por volta dos 8L mas atenção, isto depende do trajeto que faças e do peso do pé.. facilmente pode ir aos 9L

Lol, provavelmente foi o que eu comprei!

Consumos? Este mês que ando mais calmo anda nos 8.3, mas faz 9 / 10 muito facilmente. Assim que puxo mais por ele os sorrisos fazem esquecer os consumos. ;-)

 

[fabiodom]

Obrigado a todos pelas contribuições.

Só não consigo perceber porque queres pintar integralmente um carro que à partida, terá no máximo 4-5 anos

Porque a minha cor predilecta é o Rising Blue e não quero ser "mais um"...



Em relação aos RCZ, é um carro que também me agrada, e sim, é mais exclusivo. Apesar disso não me excita tanto como o Sci... Vá-se lá saber, são gostos...



EDIT: Alguém está com problemas na recepção de emails a dizer que foi dada um resposta em tópicos subscritos? Tenho o instantâneo para este tópico e tem funcionado bem em todos os outros, mas hoje está-me a chatear.