Alfa 4c
- Thread starter paslg
- Start date
gtabarth
New member
Série 2 não é o Coupé do Série 1?
Motor dianteiro.
O que tem a ver com um pequeno desportivo de 2 lugares motor central, em Carbono, Vidro e Alumínio?
gtabarth
New member
Jazus que aqui as coisas crescem a olhos vistos... gostava que fosse assim com o dinheiro que ponho a prazo... []
São 2500 (creio até que nem esses são oficiais, apenas 2000)...
Eu acho que têm capacidade para uns 10 carros por dia, o que dará ~2500 / ano.
bg2
New member
Jazus que aqui as coisas crescem a olhos vistos... gostava que fosse assim com o dinheiro que ponho a prazo... [
São 2500 (creio até que nem esses são oficiais, apenas 2000)...
3500 /ano
https://www.youtube.com/watch?v=8FoPSaCYspI
Vê aqui o detalhe da produção (min13)
Para quem aprecia carros e sabe o que está por baixo da chapa.... nada.
Para 90% das pessoas que têm um S1 e julgam que é um tracção à frente e/ou não sabem sequer, são dois coupes bonitinhos, mas um é de uma marca reputada, que nem com N47s ganha má fama, e outro de uma marca que nunca vai conseguir perder a má fama, nem tendo uma fiabilidade actual provavelmente até superior às premium.
fnal
New member
O homem diz isso de facto... já devem estar a ajustar o número em função das preorders... estes tipos não aprendem... se é o caso era coisa para daqui a 2 meses ou até mais um bocado dizerem com toda a pompa e circunstância e dizer que o mercado obrigou a alfa a subir a produção do 4C e sempre tinham mais 2 semanas de falatório e aí sim talvez uma quantidade de encomendas + significativa. mas pronto, se o homem disse está dito.
Pode ainda ser caso para dizer: Go Home Harald, You're drunk!
Just kidding...
gtabarth
New member
O 4C é demasiado diferente e caro para ter o mesmo cliente.
FredSimoes
New member
Está muito bonito
][br][br]
][br][br]
fnal
New member
Não se fazem 350 dias, mas podem fazer-se 3 turnos...
gtabarth
New member
fnal
New member
Ai essa matemática... 3 turnos são 3750 carros...
Mas ok, o homem tb só disse 3500...mas é isso já devem estar a antecipar o início de produção a full throttle...
gtabarth
New member
Não. Não é matemática errada.
Nestas coisas é preciso que os carros estejam feitos, logo 4000 ou 3800 ou 3750 são (estão contidos) 3500.
O que significa não é literalmente 3500 ou 3499 ou 3750, mas que para atingir cerca de 3500 tenham que recorrer a um 3º turno.
Até porque o provável são que trabalhem uns 240 dias a 2 turnos.
Se houver mesmo pressão, talvez aumentem um turno.
Ou talvez horas extra, não sei.
Exemplos para 240 dias:
Se 1 turno = 5 carros => 2400 carros a 2 turnos
Se 1 turno = 6 carros => 2880 carros a 2 turnos
fnal
New member
Td bem, não vou discutir teoremas de produção automóvel contigo... mas se consideras que 2 turnos=10 carros=2500 carros, os 3 turnos têm que valer 3750, e há pouco eram 250 dias e agora não são já 240 [
]. Assim os números dão o que queremos... Depois se há condicionantes que reduzem o número é outra coisa, mas reduzem em ambos os cenários. A questão é que eles não querem (dizem) atingir os 3750 (que podem dar 4000+), mas 3500, vamos ver se vão lá com a tal pressão extra ou com mais um turno nem que seja em parte do tempo. Tb me parece 250 dias pouco, mas pronto, consideremos...
gtabarth
New member
Td bem, não vou discutir teoremas de produção automóvel contigo... mas se consideras que 2 turnos=10 carros=2500 carros, os 3 turnos têm que valer 3750, e há pouco eram 250 dias e agora não são já 240 [
Eu não mudei de 250 para 240 dias.
Eu disse o seguinte:
"em principio não se fazem mais de 250 dias"
"o provável são que trabalhem uns 240 dias"
Onde está a dúvida mesmo?
Mas já estou a ver que tenho que escrever tudo explicadinho senão não me faço entender.
240?
Se tiveres 22 dias vezes 11 meses ou se quiseres 5 dias vezes 48 Semanas, vais ter os tais 240 dias.
reckoner00
New member
Penso que estas fotos ainda não passaram por aqui:
