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Gostos não se discutem mas acho esse Disco Volante horrível.
Pronto disse
Do 4C, 8C, Gulia gosto bastante.
Atualmente gosto menos dos AM, mas o DB9 e esse DBS são qualquer coisa de facto.
Filhos e enteados então...nada de novo.Também já explicaram, nomeadamente o CALIF no seu diário de bordo dum... Ferrari, que é possível a marca tratar de homologar isso junto do IMTT e passar uma declaração que o condutor transporta consigo.
Não tenho a certeza se será uma questão de discriminação, ou se pura e simplesmente a Ferrari foi a única marca a dar-se ao trabalho de fazer essa homologação? Será que a FCA sequer tentou o mesmo para a AR?Filhos e enteados então...nada de novo.
Gostava de ver qual o fundamento legal usado pelo IMTT para a homologação.
Gostos não se discutem mas acho esse Disco Volante horrível.
Pronto disse
Do 4C, 8C, Gulia gosto bastante.
Atualmente gosto menos dos AM, mas o DB9 e esse DBS são qualquer coisa de facto.
Para mim o Huracan é dos melhores designs da atualidade.
Gosto também bastante de Maseratis e desse F-Type que cada vez gosto mais.
Eu compreendo isso porque de facto o Disco Volante tem umas proporções estranhas de frente, mas foi uma reinterpretação de algo já existente. No entanto acho que o segredo do disco volante está nos seus pormenores preciosos, acho que o carro ao vivo deve ser mesmo algo de fantastico...Tenho a mesma opinião que tu. Aquela foto de frente não o favorece em nada nada, parece um barco :sh)
Foi-me assegurado que sim, por alguém bem ligado ao importador.Não tenho a certeza se será uma questão de discriminação, ou se pura e simplesmente a Ferrari foi a única marca a dar-se ao trabalho de fazer essa homologação? Será que a FCA sequer tentou o mesmo para a AR?
Foi-me assegurado que sim, por alguém bem ligado ao importador.
Mas podes acreditar que no caso da Ferrari dá para fazer a coisa legal.
Se está na net é porque é verdade.
O Scuderia é que pode esclarecer isso.
Gostos não se discutem mas acho esse Disco Volante horrível.
Pronto disse
Do 4C, 8C, Gulia gosto bastante.
Atualmente gosto menos dos AM, mas o DB9 e esse DBS são qualquer coisa de facto.
Para mim o Huracan é dos melhores designs da atualidade.
Gosto também bastante de Maseratis e desse F-Type que cada vez gosto mais.
Eu tenho ideia de haver Ferrari portugueses com matrículas nos sítios normais... A ser verdade, o que dizes não se deve aplicar, pois ninguém as iria usar havendo outra opção mais elegante.
Se está na net é porque é verdade.
O Scuderia é que pode esclarecer isso.
Também já explicaram, nomeadamente o CALIF no seu diário de bordo dum... Ferrari, que é possível a marca tratar de homologar isso junto do IMTT e passar uma declaração que o condutor transporta consigo.