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Podem colocar mais pequenas, sob o risco de multa.
Uma coisa é certa se há automóveis que as trazem de origem mais pequenas tem de haver algo em vigor que o permita....
Podem colocar mais pequenas, sob o risco de multa.
Uma coisa é certa se há automóveis que as trazem de origem mais pequenas tem de haver algo em vigor que o permita....
E opinião sobre o 4C de hoje?chegaste a andar com ele em pista?
quase que meto as mãos no fogo que para este formato o legislado é 110mm x 520mm
E as matrículas mais pequenas que se vêem em lamborghini, ferrari, etc?! Aquilo não vem assim de origem?! Não é legal? Um dos problemas de matrículas matrafonas em alguns carros é que chegam a tapar o que não devem
4 — Quando as características construtivas dos veículos não permitam a colocação das chapas de matrícula da forma prevista, pode a Direcção-Geral de Viação autorizar a sua colocação de forma adaptada aquelas características, desde que não prejudique o disposto no número seguinte. 5 — A chapa deve ser fixada ao veículo de forma inamovível, não podendo, em circunstância alguma, ficar total ou parcialmente encoberta por elemento do veículo ou por qualquer carga transportada.
3 — Nos casos em que, por razões construtivas, não possam ser colocadas nos veículos chapas com as dimensões previstas no presente Regulamento, a Direcção-Geral de Viação pode autorizar a colocação de chapas de matrícula com dimensões inferiores.
É o que o zezoca disse em cima ao abrigo do Dec.-Lei n°54/05 de 3 de Março, art.9° parágrafo 3
Claro que vai da boa vontade do inspector do IMT conceder a autorização ou não.
Eu tenho uma mais pequena averbada no DUA, com o pedido feito no IMT para 36x9cm (30€ para o pedido, mais a matrícula claro), não é preciso o fabricante pedir nada:
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Eu tenho uma mais pequena averbada no DUA, com o pedido feito no IMT para 36x9cm (30€ para o pedido, mais a matrícula claro), não é preciso o fabricante pedir nada:
Eu tenho uma mais pequena averbada no DUA, com o pedido feito no IMT para 36x9cm (30€ para o pedido, mais a matrícula claro), não é preciso o fabricante pedir nada:
Ia-te responder em privado, mas vai mesmo por aquiEra porreiro se aparecesses no encontro do fórum com esse maquinão []
No meu caso, a FCA "cortou-se" e a TDS e afins também, remeteram-me todos directamente para tratar com o IMT, e assim o fiz.por acaso pesava que não poderia ser pedido a titulo particular e caso a caso.
julgava ser uma coisa homogénea tipo o fabricante pedir medida e localização especifica para o modelo x e sendo autorizado todos desse modelo passavam a usar essa ou o padrão estipulado pela lei.
Se são "razões construtivas" tem de haver uma justificação e vai indicada no Modelo 13 do IMT quando se submete o pedido.E é necessário alguma justificação plausível? Qualquer local de matrículas tem esse tamanho disponível?
É uma pena... abrilhantavas o encontro.Ia-te responder em privado, mas vai mesmo por aqui
Obrigado pelo convite, mas é provável que esteja ausente do país nessa data.
Não faço ideia. Terei de ver. Isso tem relevância?EDIT: Já agora, Safety, a tua matrícula tem os caracteres do código da homologação impressos? "DGV-M...." ?
É só curiosidade minhaÉ uma pena... abrilhantavas o encontro.
Se na altura chegares à conclusão que podes ir, não deixes de aparecer!![]()
Não faço ideia. Terei de ver. Isso tem relevância?
Se são "razões construtivas" tem de haver uma justificação e vai indicada no Modelo 13 do IMT quando se submete o pedido.
Como não são modelos homologados (não têm as letrinhas) não é fácil quem tas faça, mas arranja-se.
No meu caso, a FCA "cortou-se" e a TDS e afins também, remeteram-me todos directamente para tratar com o IMT, e assim o fiz.
Se são "razões construtivas" tem de haver uma justificação e vai indicada no Modelo 13 do IMT quando se submete o pedido.
Como não são modelos homologados (não têm as letrinhas) não é fácil quem tas faça, mas arranja-se.
EDIT: Já agora, Safety, a tua matrícula tem os caracteres do "código da homologação"/"marca de aprovação" impressos? "DGV-M...." ?