Alfa 4c

Agora as fotos mais bonitas do salão automóvel.:)
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Alfa tendrá un motor 1.8 de 300 CV - Vuelve elCuore Sportivo

No nos dice prácticamente nada, y sin embargo, es una de las noticias más esperadas de la semana. Los chicos de Auto Strada publican que Sergio Marchionne ha confirmado la producción de un nuevo motor de 1,8 litros y una potencia máxima de 300 CV para Alfa Romeo. Este nuevo propulsor, dotado de turbo e inyección directa, será fabricado en Pratola Serra, al sur de Italia, y seguro que ya te imaginas dónde irá a parar: al vano del futuro 4C.

Cuando Alfa presentó el 4C Concept en Ginebra, entonces de un atractivo rojo aterciopelado, señaló que su motor tenía una cilindrada de 1.750 cc y una potencia de "más de 200 CV". Ahora ya podemos ver con total claridad de dónde saldrá la energía para mover las ruedas de su nuevo biplaza, que de respetar los 850 kg del prototipo, podría convertirse en un auténtico matagigantes. Si los pronósticos se cumplen, llegará a los concesionarios a finales del próximo año.

¿Y qué pasará con sus derivados para Abarth y Maserati? Bien, ya te avanzamos que ambas marcas tendrían sus respectivos hermanitos, pero ya sabes que en Fiat cambian los planes dependiendo de por dónde sople el aire, y lo último que hemos escuchado es que al menos el proyecto del alacrán sufrirá un importante retraso. Además, hemos escuchado que ambos modelos tendrán motores distintos a los de Alfa. Te mantendremos informado.
 
Os 800~900cv têm sido os valores que têm sempre indicado. É possível, sobretudo quando grande parte da carroçaria é carbono.

300cv de um 1.8 é que já me parece um bocado abusado (embora não seja inédito).

Se calhar este motor vai ter que ser feito à medida o que vai encarecer muito, enquanto o 1.75 do Giulietta QV de 235cv para esse peso já dava para uns tempos bem passados (e para se bater taco a taco com os Exiges e Caymans), é dos poucos casos em que acho que era preferível vender o carro mais barato e portanto mais carros (à partida).

Depois era investirem esse lucro num coupé V6 turbo ou um V8, aí sim faz sentido mais alguma potência mas podem usar motores já existentes no grupo (o V6 que os rumores dizem já estar em desenvolvimento, ou o Pentastar, ou o V8 do 8C pelo menos numa versão de topo).
 
Última edição:
Li uma entrevista em que alguém da Alfa afirmava que os engenheiros tinham escrito nos gabinetes 850-900kilos por todo o lado. Ou seja, um objectivo primordial. Mas não acredito.
Mas se ficar com esse estilo, até 1000kilos e 250+ cv, já fica uma máquina apr:)
 
Se olharem para o concept, dá para perceber que o mesmo já indica como poderá ser a versão spider. Reparem nas linhas que surgem no pilar B, no prolongamento da linha das janelas. É um corte muito estranho e desnecessário.
 
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