Alfa 4c

Alfa 4C nas estradas!

Alfa 4C nas estradas!

4c-scoop.jpg

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Não, esta não é uma foto de um dos carros de testes do 4C. Mas segundo algumas pessoas, o carro foi visto a rolar em estradas públicas.
Segundo consta, os primeiros testes em estradas públicas foram feitos numa zona rural no início e fim do dia.

We, from AutoEdizione, were personally informed yesterday that the first test models of the future Alfa Romeo 4C have been spotted on public roads. Two sources, so far, have confirmed this news on the internet, but unfortunately there are no pictures yet (on the Nürburgring for example). Apparently the first test drive took place in a rural area or during the early or late hours of the day. We expect though, that the first pictures will be arriving any time now given the fact that this information has already been revealed, right at the time when we were wondering whether any progress was actually being made.

The Alfa Romeo 4C should head to the showrooms halfway 2013 and will be the first chapter in the ‘reconstruction’ of the legendary Italian brand. The production of the 4C will start somewhere around April next year, in the Maserati-factory in Modena. Meanwhile, the management in Turin has confirmed to Quattroruote that an open Targa-version can also be expected. This latter, however, won’t be for sale in 2014 yet (although this was said a while ago), but in 2015. That should also be the moment for the new Duetto, so if everything goes well, there should be plenty of ‘Spider-news’ to report in a few years.
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Fonte: Auto Edizione
 
Isso já nem é mula, é mesmo o 4C. Fosse mula e teria uma carroçaria de outra criatura qualquer. Seria giro porem-lhe a carroçaria de um Exige por cima[:)]
Já dá para ter uma ideia de escala e proporções, até tendo os outros carros por detrás e o homem para comparar.
Baixo e largo. Me like
 
Parece aquelas maquetes de aprendiz, que viu um profissinal a fazer uma e pensou que também seria capaz. Mas depois abusou na cola e quando juntou as peças, ficou tudo babado![:D]
 
Ta me a querer parecer que esse ainda nao vai ser o produto final.... Mas de qualquer forma mesmo que viesse assim seria muito bem vindo, pena os preços que com toda a certeza virao agregados [;)]
 
crash disse:
Isso já nem é mula, é mesmo o 4C. Fosse mula e teria uma carroçaria de outra criatura qualquer. Seria giro porem-lhe a carroçaria de um Exige por cima[:)]
Já dá para ter uma ideia de escala e proporções, até tendo os outros carros por detrás e o homem para comparar.
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Será ??? Reparem bem... toda a "estrutura" do carro parece ser fibra... podia ser apenas para disfarçar as formas finais, mas por detrás das aberturas do pára choques nota-se claramente que "lá atrás" está um outro carro (branco)... a diferença de espaço até se nota bem
 
fnal disse:
Será ??? Reparem bem... toda a "estrutura" do carro parece ser fibra... podia ser apenas para disfarçar as formas finais, mas por detrás das aberturas do pára choques nota-se claramente que "lá atrás" está um outro carro (branco)... a diferença de espaço até se nota bem
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Claro que ha espaço.
A estrutura nunca acompanha totalmente os contornos da carroçaria, especialmente nas extremidades, onde os contornos são finalizados por enormes peças em plástico, mais conhecidas como pára-choques. [:D][;)]

Olha aqui as entranhas a de uma criatura semelhante a nivel de construção do 4C, o Mp4-12C

120224_008_mclaren.jpg

Temos a travessa inicial, que é basicamente rectilinea. São os párachoques que dão os contornos e certamente haverá espaço entre a extremidade do párachoques e essa travessa.

Experimenta olhar pelo duplo rim do novo série 1, e vê o espaço que se encontra por detrás dele.

De qualquer modo, o conceito de mula assentou sempre no uso das entranhas do carro novo, mas revestido com a pele de outro.
O que temos aí, mesmo que não seja a carroçaria com o material final (trabalho ainda pode não estar concluido) é um 4C. Nota-se que ainda não tem as ópticas definitivas, por exemplo, mas é normal. As coisas levam tempo, né?
A revestir as entranhas do 4C com uma carroçaria diferente, pela proximidade morfológica, o candidato ideal seria a carroçaria de um Exige. E seria um Exige estranho, mais largo e comprido, e aí sim, poderiamos dizer que se tratava efectivamente de uma mula.

Isto já é o 4C em todo o seu explendor e glória.
 
Última edição:
crash disse:
Claro que ha espaço.
A estrutura nunca acompanha totalmente os contornos da carroçaria, especialmente nas extremidades, onde os contornos são finalizados por enormes peças em plástico, mais conhecidas como pára-choques. [:D][;)]

Olha aqui as entranhas a de uma criatura semelhante a nivel de construção do 4C, o Mp4-12C

120224_008_mclaren.jpg

Temos a travessa inicial, que é basicamente rectilinea. São os párachoques que dão os contornos e certamente haverá espaço entre a extremidade do párachoques e essa travessa.

Experimenta olhar pelo duplo rim do novo série 1, e vê o espaço que se encontra por detrás dele.

De qualquer modo, o conceito de mula assentou sempre no uso das entranhas do carro novo, mas revestido com a pele de outro.
O que temos aí, mesmo que não seja a carroçaria com o material final (trabalho ainda pode não estar concluido) é um 4C. Nota-se que ainda não tem as ópticas definitivas, por exemplo, mas é normal. As coisas levam tempo, né?
A revestir as entranhas do 4C com uma carroçaria diferente, pela proximidade morfológica, o candidato ideal seria a carroçaria de um Exige. E seria um Exige estranho, mais largo e comprido, e aí sim, poderiamos dizer que se tratava efectivamente de uma mula.

Isto já é o 4C em todo o seu explendor e glória.
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Sou-te sincero... aquilo não me parece nada do que aqui puseste do MacLaren... parece-me um parachoques do Mito... :)
Pode nem ser e ser já como dizes uma versão perto do final, mas lá que parece uma carcaça colada com fita cola, isso parece :)
 
fnal disse:
Sou-te sincero... aquilo não me parece nada do que aqui puseste do MacLaren... parece-me um parachoques do Mito... :)
Pode nem ser e ser já como dizes uma versão perto do final, mas lá que parece uma carcaça colada com fita cola, isso parece :)
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E se calhar até é. Mas é basicamente uma carroçaria colada ainda um bocado a cuspo em cima de uma base dessas. Se calhar remediaram com um pára-choques do MiTo para remediar numa carroçaria ainda inacabada do 4C.
 
gtabarth disse:
Venha ele.

Vai é custar muito dinheiro :(
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Pois, isso vai ser quase certo, especialmente em Portugal...

Sus detalles técnicos están por confirmar, pero empleará una nueva generación del motor 1.750 turbo de inyección directa, con el bloque en aleación ligera, emparejado a una caja de cambios de doble embrague, ofreciendo entre 250 y 300 caballos a las ruedas posteriores. El vehículo completo debería quedarse con un peso inferior a la tonelada, y su precio de venta al público rondar los 50.000€

Alfa Romeo ya prueba el 4C por las calles

Se esse preço se confirmar, em Espanha vai ficar a "bater" quase em cima do preço de um Porsche Boxster.
 
E será mesmo um carro de produção em série para massas e tudo? A Alfa não vai entrar naquele esquema elitista arrogante e ridículo como no caso do 8C?

Já o disse há uns meses...se o colam ao Boxster...Este último está, nesta geração, impressionante!
 
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