topspeedPT
Well-known member
O Camaro ficou em 1º porque não conseguiram trazer um 991 GT3 
Alfa 4c
- Iniciador de tópicos paslg
- Data de início
ShakesBeer
New member
O Camaro ficou em 1º porque não conseguiram trazer um 991 GT3
Pois não!
Nem o McLaren 650S nem o Speciale!
Os resultados eram logo outros..
ShakesBeer
New member
Alfa 4c
A questão aqui é o facto de ser "drivers car". Tem tudo a ver com a interação homem máquina e de que forma é que o carro transmite as sensações e que sensações.
Pode não ser o carro mais rápido em pista a ganhar, nem o mais bonito. Porque não se trata disso (ok, o tempo em pista é sempre indicativo de algo mas nem sempre como é o caso do ST).
Ninguém está a avaliar qualidades de plásticos, nem essas cangalhadas do costume.
E é nesse capítulo de drivers car que o 2 lugar do 4C é muito positivo mesmo.
Neste fantástico lote de carros arrancar um 2 lugar..
A questão aqui é o facto de ser "drivers car". Tem tudo a ver com a interação homem máquina e de que forma é que o carro transmite as sensações e que sensações.
Pode não ser o carro mais rápido em pista a ganhar, nem o mais bonito. Porque não se trata disso (ok, o tempo em pista é sempre indicativo de algo mas nem sempre como é o caso do ST).
Ninguém está a avaliar qualidades de plásticos, nem essas cangalhadas do costume.
E é nesse capítulo de drivers car que o 2 lugar do 4C é muito positivo mesmo.
Neste fantástico lote de carros arrancar um 2 lugar..
MadDragon
New member
É natural que não percebas o comparativo quando não percebes o conceito de drivers car.
Bj40
New member
Felizmente tenho o AHO e estes tópicos para, finalmente, passar a perceber. [
]Agora um Fiesta ST é um drivers car? Preciso mesmo que me expliquem o conceito.
topspeedPT
Well-known member
É como eles disseram no vídeo, o Fiesta ST apesar de ser FWD é divertido de conduzir no limite já que a traseira é um pouco solta e dá para brincar com o carro.
As reviews que tenho visto do Fiesta ST são sempre bastante positivas portanto o carro deve ser mesmo bom de conduzir.
As reviews que tenho visto do Fiesta ST são sempre bastante positivas portanto o carro deve ser mesmo bom de conduzir.
Bj40
New member
Eu tenho tido muito contacto com um Corolla GTI (Ae92). Apesar de ainda não ter conduzido no limite, não o considero propriamente um "drivers car".
Isto é tudo muito relativo e opinião cada um tem a sua, mas não vejo termo de comparação possível entre um Turbo S e 4c, muito menos um Fiesta...
Última edição:
Mrodrigues
Well-known member
Creio que ainda não colocaram isto!
Iuri
Well-known member
Não será o fim do mundo, tal como não foi quando a EVO premiou o 911 GT3 (que depois se incendiou) à frente do F12 Berlinetta. Nesse teste houve mesmo vários jornalistas que colocaram um Mini à frente do v12 italiano e nem sombras do Armagedão...
Iuri
Well-known member
Turbo lag...
O rival do Hellcat é na realidade o Camaro ZL1 (+580cv) e o Mustang GT500 (à volta de 670cv), onde o que interessa é POWEEEEERRRR!
O Z28, por outro lado, é o equivalente a um GT3 na gama Camaro. Uma máquina otimizada para circuitos.
Já li algumas reviewa do Z28 por europeus, e a coisa não está mesmo mal de todo. A grande queixa é o peso do carro. Apesar de ter levado uma dieta relativamente ao ZL1, sempre são mais de 1700kg, o que para um carro destinado aos circuitos ainda é anafadinho.
Tens tudo resumido nesta frase. Nenhum carro conduzido ao "relenti" é capaz de mostrar as suas potencialidades.
Bj40
New member
Ou seja, um "drivers car" só revela o seu verdadeiro carácter quando conduzido nos limites, é isso?
Estou mesmo a leste. Eu achava que a satisfação de conduzir um drivers car podia vir, por exemplo, através de um passeio de Domingo de manhã, numa estrada sinuosa, boas paisagens e boa companhia no lugar do pendura. Em ritmo vivo mas sem qualquer tipo de exageros.
marelo
Active member
Ou seja, um "drivers car" só revela o seu verdadeiro carácter quando conduzido nos limites, é isso?
Estou mesmo a leste. Eu achava que a satisfação de conduzir um drivers car podia vir, por exemplo, através de um passeio de Domingo de manhã, numa estrada sinuosa, boas paisagens e boa companhia no lugar do pendura. Em ritmo vivo mas sem qualquer tipo de exageros.
Para eles, o best drivers car é o carro que mais prazer te dá a conduzir em pista e em estrada. O carro tem de ser excecional nestas 2 vertentes para ganhar o prémio. E por este prisma, uma fiesta st é comparável a um 991 turbo s. Sinceramente, acho que isto é bastante simples de se perceber assistindo ao vídeo de 1h.
ShakesBeer
New member
Entreguem aos rapazes o 4C QV e secalhar sobe mais um lugar no pódio [
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