Alfa Romeo 159 SW

NMMSD

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Até Maio no máximo estamos a pensar adquirir uma 159 Ti com o novo mjet de 170 cavalos. O que acham deste motor?
Há mais uma questão que vos queria fazer, o sistema de navegação (sem ser o de pictogramas) de que funcionalidades dispõe? Vem em português? (qual o preço?)
De resto gostaria de saber impressões que tenham da carrinha, possíveis problemas....

P.S. É para substituir uma 156 SW 1.9 JTD [;)]
 
Boas, em relacao ao motor possote dizer qe o novo motor 2.0 multi jet e baseado no bloco do 1.9 jtd, aumentando o diametro dos cilindros e diminuindo a taxa de compressao para menores comsumos, menso vibracoes etc. Tendo eu um 1.9 jtd 150cvs, sem nhum problema (conta com 105 mil) posso dizer que em termos de fiabilidade nao tem nada a provar. Em relacao a performances, obteve a mesma qualificacao num ensai contra o exeo 2.0 tdi 170 cavalos. E mais leve que o anterior 1.9 o qe favorece a conducao. Ah, e esse motor esta no insignia, no novo astra, e ate agora..
Quanto ao sistema de navegacao, nao te posso ajudar muito.
Cumps
 
Não percebi bem, mas já tens uma 159 SW de 140 cv e queres trocar por uma de 170 cv?

Estando satisfeito com o que tens, compensa comprar um carro novo, com toda a desvalorização que isso acarreta, ainda por cima, por um modelo em quase fim de produção?

A Alfa vai lançar um novo 159 em 2010, a carrinha poderá demorar mais uns meses a sair, mas acho que compensaria esperar mais um pouco...
 
Irascivel disse:
Não percebi bem, mas já tens uma 159 SW de 140 cv e queres trocar por uma de 170 cv?

Estando satisfeito com o que tens, compensa comprar um carro novo, com toda a desvalorização que isso acarreta, ainda por cima, por um modelo em quase fim de produção?

A Alfa vai lançar um novo 159 em 2010, a carrinha poderá demorar mais uns meses a sair, mas acho que compensaria esperar mais um pouco...
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Ele tem uma 156 e quer uma 159. Não tem uma 159 e quer outra 159.
 
rogerAjacto disse:
Ele tem uma 156 e quer uma 159. Não tem uma 159 e quer outra 159.
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Ah ok, não tinha reparado nesse ps.

Ainda assim, e porque o carro actual tem menos de 100.000 km acho que poderia esperar mais um pouco, pelo menos até sair algumas imagens do futuro modelo (para ver se gosta do que vem por aí) e aí decidir
 
Irascivel disse:
Ah ok, não tinha reparado nesse ps.

Ainda assim, e porque o carro actual tem menos de 100.000 km acho que poderia esperar mais um pouco, pelo menos até sair algumas imagens do futuro modelo (para ver se gosta do que vem por aí) e aí decidir
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O novo 159 só estará disponível em 2012... O motor de 170cv está ao nível do que melhor se faz. Acho essa carrinha deliciosa...
P.S.: tenho um 159 150cv com 155000...
 
O que acho do motor? É nivelado pela concorrência mas sofre por causa do peso do 159.

Que impressões tenho da carrinha? Tem bom aspecto... mas não a comprava.
 
paslg disse:
O novo 159 só estará disponível em 2012... O motor de 170cv está ao nível do que melhor se faz. Acho essa carrinha deliciosa...
P.S.: tenho um 159 150cv com 155000...
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Saiu o plano de lançamento de novos modelos do grupo FIAT para os próximos dois anos, na semana passada. Está lá o novo 159 para 2010 e não 2012 [;)]

big_PianoGruppoFiatDicembre2009_10.JPG



EDIT:
Sorry, erro meu na interpretação. Não vai ser um novo modelo em 2010 mas apenas um update
 
Última edição:
ElrOnD disse:
Que peso...? Sabes qual a diferença de peso do modelo em questão face a uma A4 / C / 3er com um motor equivalente? :)
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Depende. Quando o 159 saiu era o mais pesado deles todos. Entretanto o A4 e o C foram substituídos por versões mais recentes e mais pesadas (como vem sendo hábito).

A diferença de peso para um 320d é de cerca de 150Kg.
 
Karma disse:
Depende. Quando o 159 saiu era o mais pesado deles todos. Entretanto o A4 e o C foram substituídos por versões mais recentes e mais pesadas (como vem sendo hábito).

A diferença de peso para um 320d é de cerca de 150Kg.
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Estas enganado....

O 320d pesa 1430kg contra os 1490kg da 159 2.0 jtd . E o 3er actuAl saiu em 2005 , tal como o 159. Ambos já sofreram restyles, e o 159 ate perdeu peso nesta revisão
só como curiosidade....o 2.0 jtd tem +10nm de binario q o 2.0tdi por ex...

Eu acho a 159 2.0jtd um excelente produto....só acho mal não disponibilizarem o 1.6 jtd de 120cv ....ajudaria bastante as vendas
 
ElrOnD disse:
Estas enganado....

O 320d pesa 1430kg contra os 1490kg da 159 2.0 jtd . E o 3er actuAl saiu em 2005 , tal como o 159. Ambos já sofreram restyles, e o 159 ate perdeu peso nesta revisão
só como curiosidade....o 2.0 jtd tem +10nm de binario q o 2.0tdi por ex...

Eu acho a 159 2.0jtd um excelente produto....só acho mal não disponibilizarem o 1.6 jtd de 120cv ....ajudaria bastante as vendas
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Interessante, porque os pesos em báscula que eu tenho não coincidem com esses. Mas ainda bem que perdeu peso porque era daquelas coisas que se notava nas prestações quando se comparava com outros carros de motores equivalentes.
 
Karma disse:
O que acho do motor? É nivelado pela concorrência mas sofre por causa do peso do 159.

Que impressões tenho da carrinha? Tem bom aspecto... mas não a comprava.
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é um pensamento comum :)

Pois as 159 MY2006 eram bastante pesadas, com o passar dos anos está a nivelar-se pela concorrencia.

quanto ao mjet 2.0 170....não sei como têm coragem de falar do motor se ainda nao saiu acoplado a nenhuma caixa de velocidades xD

Possivelmente, ("in true alfa tradition") terá um caixa curta que chegue para ter boas recuperaçoes e longa que chegue para ser um bom cruiser :) (caixa de 6 obv). (prevejo para este motor/caixa as melhores recuperaçoes do segmento nos normais comparativos de revista :). Contudo, acelerações serão certamente inferiores a BMW)

Esperemos quebrar os consumos que "in true 159 m-jet tradition" nivelam-se por cima de praticamente toda a concorrencia xD. (ou entao os alfistas gostam de dizer que gastam muito e andam depressa e os outros gostam de dizer que gastam pouco e andam depressa xD)
 
Mais desenvolvimentos na compra...
Ela já está feita mas não é uma AR...é melhor ainda.
Arranjamos uma A4 avant de serviço (6000km) 2.0 TDi com 170 cv. [;)]
Foi uma grande oportunidade que não desperdiçamos. Chega daqui a cerca de 15 dias. Estou ansioso. Um dos motivos que nos levou a não desperdiçar o negócio foi pensar que um dia numa futura troca valerá muito mais que a AR. Ficamos espantados com o valor que a carrinha (AR) realmente valia...

Já agora a A4 é azul oceano com pack sport, hill holder, faróis xénon plus, um sistema para segurar as bagagens...forro do tejadilho em tecido preto...
Já agora alguém sabe qual o equipamento que trás o pack sport?
 
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