Alfa Romeo Brera

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por xicos perto

Tambem prefiro ouvir e sentir um motor a gasolina, mas os diesel não são assim tão maus, tiro mto prazer com a condução de um bom turbodiesel.

O 2.2 JTS do brera, bem realmente 185 cavalos para om motor com quase 2200 cm3 é pouco, actualmente já se vê bastante melhor com menos motor, mas não deixa de ser..... razoavel.

razoavél?!
ora mostra lá então esses motores com menos cc e mais potência!

já sei o que aí vem, mas pronto, quem te ouvir falar até parece é o motor do mercado com pior relação cv/cc, por isso mete lá aí a lista.

Lá vêm vocês ao ataque:D
Eu não estou a dizer mal do carro nem desse motor, tem lá calma:)
Gosto mto do carro e não me importava mesmo nada de ter um brera c/ 185cv[B)]

Mas há exemplos de motores mais pequenos com mais potencia, a honda tem já algum tempo no o civic 200cv em 1998cc e com +/- o mesmo volume desse no accord typer, 210 cv em 2157cc.

Estou a falar de motores sem compressores nem turbos, claro.
 
a honda é obvio k tem 240cv no s2000 extraídos de um 2litros mx repara k esse é só o motor c mais potencia especifica/litro do mundo. os 185cv de um 2.2 não são maus, nem são +-, são bem bons.
 
citação:Originalmente colocada por homemdonorte

a honda é obvio k tem 240cv no s2000 extraídos de um 2litros mx repara k esse é só o motor c mais potencia especifica/litro do mundo. os 185cv de um 2.2 não são maus, nem são +-, são bem bons.

Eu não disse que era mau.
É razoavel. Bom é o CTR, Accord e afins;)
 
citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por JGTB

Eu conheço esse motor e esse carro, mas não os dois em conjunto. Ou seja, eu já conduzi o Brera, mas com o motor 2.4 JTD, e o Spider com o motor 2.2 JTS.

Basicamente, o desempenho do motor 2.2 JTS é apenas suficiente. Não deslumbra, mas também não desilude. Para tirarmos proveito dele temos de manter o taquímetro acima das 4000 rpm. Abaixo disso é demasiado amorfo.

Em qual spider experimentaste o 2.2JTS?!No actual?

Sim, foi o actual, há cerca de 3 meses. Também conduzi o 3.2 V6 Q4. Esse, sim, assenta que nem uma luva no Spider.

Sortudo... [:I]

Às vezes, pode ser. Outras, nem por isso.
 
A Alfa tem que apostar na sobrealimentação!

Ainda por cima os turbos têm mostrado que casam tão bem com motores de injecção directa...
 
Optei pelo Brera, e já chegou, hehe

Optei pelo Brera, e já chegou, hehe

Antes de mais muito boa noite,

Como podem ver, este é o meu primeiro post aqui no forum, registei-me pura e simplesmente porque acho que aqui ha de facto pessoal com muito bons conhecimentos e é o local indicado para esclarecer algumas das minhas dúvidas.

Passa-se o seguinte, sempre tive carros alemães (Opel e VW) e uma coisa devo confessar, nunca, mas nunca tive qualquer problema com eles (esta afirmação para alem de verdadeira é para evitar tornar este meu post em mais uma dis**** entre Alfistas e defensores de carros alemães ;)), sempre tive um bichinho a chamar por mim em relação aos Alfa Romeo e já estou decidido a comprar um (em principio o negócio vai ser feito para a semana), a minha dúvida é antes de mais no modelo, já fiz um test drive ao AR Gt 1.9JTDm e vou fazer esta semana um ao Brera 2.4 JTDm e seguidamente na cor.

Ambos são carros lindíssimos e com umas linhas fantásticas (de segmentos diferentes claro), mas gostava de ouvir algumas opiniões vossas sobre qual o carro que escolheriam e porquê.

Agradeço antecipadamente o vosso interesse e ajuda.

(E sim, aos defensores de carros alemães tb, hehe)
 
Última edição:
Se tens possibilidades de comprar o Brera, obviamente que o GT será sempre uma solução de "recurso".

A não ser que, por uma ou outra razão, prefiras o GT ao Brera.
 
GTS M5: Sim, o Brera é de segmento superior.

Opera Phantom: O meu prob é que para ter algum destes carros procuro algo de exclusividade(GT´s são quase todos pretos ou cinza embora confesse que não haja grande escolha... a série Blackline de cor preta é brutal)

Mad Dragon: Confesso que estou muito mais inclinado para o Brera, tal como dizes é incrivel haver algum tipo de dúvida, é muito mais máquina e é um modelo novo, Azul Misano ou Cinza Diamante então..... embora tenhamos que confessar que o Gt é um carro marcante, não só pelas linhas como tb pelos lugares trazeiros que são aproveitáveis.
 
Entre um GT e um Brera não há qq dúvida... Brera.

E para mais entre um GT de 150cv e um Brera de 200cv. A dúvida só mesmo na cor do Brera.

É melhor, mais exclusivo. É completamente diferente.
 
Acho que entre coupés verdadeiros não faz muito sentido falar em segmentos.

Apesar de preferir de longe o design do Alfa GT, o Brera é de longe um muito melhor produto em termos de qualidade, robustez, etc., etc.
 
Eu escolhia sem sombra de duvidas o BRERA!!!

Além de ser um carro mais recente, tem uma base muito mais saudavel do que o GT e é muito mais exclusivo e valorizado...

O GT tem as suas qualidades também, mas não passa de uma versão coupé do já descontinuado 156... e só isso basta para colocá-lo de parte.

O BRERA superioriza-o em todos os aspectos, portanto só há uma escolha possivel: BRERA!!!
 
Embora sejam 2 dos carros mais bonitos que existem a escolha óbvia, na minha opinião, é o Brera. Muito mais selecto que o GT e que os concorrentes das outras marcas.

vê lá se a tua dúvida não é a cor que escolherás :)
 
O Brera é um carro fantástico. E é claramente mais carro q o GT.

Outra coisa importante é a concepção. Penso q o GT tem base no 156 e o Brera no 159. Ainda q assim nao seja o facto de ser bastante mais recente dá-lhe vantagem. A nível de motores o 2,4 dá uma grande tareia no 1.9.

Carro mais exclusivo por esse preço e com essa potência é dificil encontrar.
 
Entre esses 2 sem duvida o Brera, adoro a estetica dele, são ambos lindos mas o Gt já se vem alguns e o Brera é mais exclusivo, aindapara mais o 2.4 Mjet de 200cv.. jasus... se os €€ não são problema, escolhe mas é a cor do Brera...
 
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