Alfa Romeo Giulia 2015
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RicardoDTI
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I like it!!!!!!!!!!!!
eblase
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Depois os outros vinham com um turbito e lá ias as specs pelo cano abaixo..
MonteiroTheMan
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as duas ponteiras do "centro" mais sujas ?
oh god , não me digam que as outras são fake [s)]
JRodrigues
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Bloodhound
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a mim parece que estao mais para dentro do para-choques logo mais "escudadas" da deslocação do ar logo sujam-se mais!!!
(alfa não me estragues o meu novo wallpaper!)
(alfa não me estragues o meu novo wallpaper!)
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o barulho está muitooooooo fraco. :sh)
Boxer
Tarado do Cara?as
Certo, é só um "diz-que-disse".
Não obstante, há uma ligação entre o boxer da VW, o da Alfa (e talvez da Ferrari) e o da Subaru: um mecânico que trabalhou com o Ferdinand no Carocha e que foi "captado" pela Alfa.l
A transmissão integral da Alfa usada na Giardinetta e no 33 P4 é mesmo Subaru.
JRodrigues
Well-known member
Essas não sabia..
E outra.. O Andreas Zapatinas saltou do Centro Stile para chefe de design da Subaru e deu origem às novas linhas da marca (que estão sendo abandonadas agora)
Shark00n
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Então mas a Alfa constrói um modelo para revitalizar e relançar a marca no mercado que lhe interessa e só mostram o QV?
QV para aqui, QV para ali. QV azul, QV vermelho...
O QV parece muito interessante, sem dúvida, mas e onde andam as motorizações diesel para rivalizar com os alemães? Onde andam os Giulias 'normais', sem acessórios aerodinâmicos nem jantes de 20''?
Em parte até concordo com a estratégia da marca. Carros como o QV, BMW série M e Mercedes AMG são 'flagships', porta-estandartes da marca e, embora com vendas residuais, têm responsabilidade no posicionamento desportivo e apelativo do modelo. E a Alfa está a usar e abusar disso. Mas não pode ser sempre bife do lombo, quero ver como estão as bifanas 2L diesel de 140 e 170cv [
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QV para aqui, QV para ali. QV azul, QV vermelho...
O QV parece muito interessante, sem dúvida, mas e onde andam as motorizações diesel para rivalizar com os alemães? Onde andam os Giulias 'normais', sem acessórios aerodinâmicos nem jantes de 20''?
Em parte até concordo com a estratégia da marca. Carros como o QV, BMW série M e Mercedes AMG são 'flagships', porta-estandartes da marca e, embora com vendas residuais, têm responsabilidade no posicionamento desportivo e apelativo do modelo. E a Alfa está a usar e abusar disso. Mas não pode ser sempre bife do lombo, quero ver como estão as bifanas 2L diesel de 140 e 170cv [
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SmashingCars
Banido
Alguem se vai suicidar aposto quando ler isto... mas aquilo parece um Diesel com escape directo. Espero que nao venha assim para a versao final, se nao, é uma desiluçao vindo de uma marca italiana ainda mais como a Alfa...
VolkswagenPedro
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Nao há renders de Giulias normais?
Mrodrigues
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Mrodrigues
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Algo curioso
Mrodrigues
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Mrodrigues
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AlexKarelin
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Mas não pode ser sempre bife do lombo, quero ver como estão as bifanas 2L diesel de 140 e 170cv [
Pode ser que as bifanas sejam de porco preto e sejam só 3,0 como o primo Ghibli.
O pior é se são coiratos com o 1,6 mjet [
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JEDI
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Acho que já viste videos suficientes de carros para saber que a coisa que menos se pode avaliar em video, principalmente filmados com telemoveis, é o som de um carro...
Quem o ouviu ao vivo, diz que o som é bastante bom. No vídeo de facto parece uma ibiza minada, mas acredito que nada tem a ver com o som real.
neoalfa
New member
Pode ser que as bifanas sejam de porco preto e sejam só 3,0 como o primo Ghibli.
O pior é se são coiratos com o 1,6 mjet [
Não caíam os parentes à lama. Se não os das marcas alemãs andavam num estado...