Nuno156
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Ainda só abri o capot duas vezes em dois anos.
E foi para meter água no limpa-vidros.
E da primeira vez o capot nem abriu.
Alfa Romeo Giulia 2015
- Iniciador de tópicos bacalao
- Data de início
Ainda só abri o capot duas vezes em dois anos.
E foi para meter água no limpa-vidros.
E da primeira vez o capot nem abriu.
brkncrss
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Quando me mudaram a distribuição no Abarth também não encheram o anticongelante ao máximo. Parece que é regra do grupo [
]Logo que esteja no mínimo não há problema, seja como for.
Isto normalmente acontece porque há duas teorias para isto:
-Umas pessoas dizem que se enche só até ao mínimo. Isto porque estando quente, chega ao máximo (é por isso que há vasos de expansão que em vez de lá estar marcado "Min" e "Max" está "Cold" e "Hot.")
- Outras dizem que se enche até ao máximo a frio (normalmente diz no manual para não ultrapassar o máximo quando se repõe o liquido), porque o próprio vaso tem espaço para expandir dessa marcação.
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Boa tarde alguem com guilia 2.2 veloce que me possa esclarecer um assunto relacionado com a agua o meu encontra se no minimo os 2 depositos sera assim? quando quente fica no maximo.
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É Giulia e não Guilia![8b]
Iuri
Well-known member
Alfa Romeo Giulia 2015
No Quadrifoglio acontece o mesmo: dois reservatórios de água e um deles (o que fica mais próximo do pára-brisas/reservatório do motor), quando em repouso, tem o nível muito baixo. Mas o depósito principal (o encostado ao pára-choques/reservatório do intercooler) está sempre no máximo.
Boa tarde alguem com guilia 2.2 veloce que me possa esclarecer um assunto relacionado com a agua o meu encontra se no minimo os 2 depositos sera assim? quando quente fica no maximo.
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No Quadrifoglio acontece o mesmo: dois reservatórios de água e um deles (o que fica mais próximo do pára-brisas/reservatório do motor), quando em repouso, tem o nível muito baixo. Mas o depósito principal (o encostado ao pára-choques/reservatório do intercooler) está sempre no máximo.
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LuisPedro
Well-known member
Há muitos relatos de fugas nos giulia e stelvio, até chegou a haver recall para motorizações específicas.
Tenho ideia que existem 2 circuitos de refrigeração diferentes, por isso os 2 vasos de expansão.
De qualquer forma, estarem abaixo do mínimo nunca é normal.
O mínimo é quando esta em repouso depois de por a trabalhar volta ao normal.Das vezes que foi ha alfa romeo o mecânico disse k esta tudo normal.
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Confesso que desconhecia. A coisa mais parecida que tive foi uma tampa de óleo defeituosa e que foi substituída ainda na garantia.
Já vou ver os níveis do meu e depois deixo aqui feedback.
Mrodrigues
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Mrodrigues
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Mrodrigues
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Uma capa a preceito.
NelioSilva
Well-known member
Tenho ideia de que esse recall é apenas para os motores a gasolina.
No meu (2.2 diesel) já repus o nível 1 vez porque não gosto de ver o nível no mínimo dos mínimos (apenas chegou perto).
strecht
Well-known member
ARMIC
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É pena não haver qualquer calendario de competição touring para a Giulia, tal como aconteceu com o 159.
Penso que os seus antecessores , nomeadamente os mais recentes 75, 155, 156 deram outra visibilidade á marca e foram importantes em termos até comerciais, mais numa marca que se preza pelos seus genes desportivos, e que de uma forma ou outra marcou sempre presença desde o inicio.
Penso que os seus antecessores , nomeadamente os mais recentes 75, 155, 156 deram outra visibilidade á marca e foram importantes em termos até comerciais, mais numa marca que se preza pelos seus genes desportivos, e que de uma forma ou outra marcou sempre presença desde o inicio.
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Nuno156
New member
E cá?...
dio
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bg2
New member
Nuno156
New member
Imagino que não seja só isso a somar...
E acho que o GTAm é 180.000€.
Seja como for, manda-se para perto dos 250.000€.
Só não me sai o Euromilhões.
Provavelmente porque nao jogo...
[
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