Alfa Romeo Giulia 2015
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HighFidelity
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Prefiro em preto ou azul que em branco.
ARMIC
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Saloons em branco é um bocado à arabe. Pretos ficam com aquele look de carro oficial.
Azul parece-me a cor certa.
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Este carro é naquele cinza que postaram mais atras (já não me lembro do nome).
Z00L
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ARMIC
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muito bom tb, sobretudo no Q
Z00L
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Oficialmente é no próximo Sábado dia 2 de Julho, mas vários já o têm exposto e já estão a fazer Test-Drive.
Germanyfan
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Vi esses do Almada forum!vi um azul no motorvillage resumindo o interior está com bom aspecto a versão de quase 600 cavalos deve ser brutal!o branco fica feio e tem que se escolher bem as jantes!se me dessem um babava!a comprar no segmento escolheria outro!não me deslumbrou
Mrodrigues
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Então o início de comercialização não foi a 24?
morzaca
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No sábado, por ocasião do lançamento do Tipo hatchback, desloquei-me a Motor Village. Ao acabar de fazer o test drive ao Tipo, estacionei ao lado de um Giulia e onde o comercial em jeito de brincadeira me perguntou se queria experimentar. Claro que não desaproveitei a oportunidade para dar um pequeno giro. Era o 2.2 de 150 cv caixa manual. Está soberbo o carro e com uns interiores com muito bom gosto e de qualidade, embora esta poderia ser melhor em alguns plásticos. O carro era preto e para mim a cor ideal, assenta-lhe muito bem e realça as linhas. Da pequena volta que dei, gostei da insonorização, do motor ser bastante solícito e fiquei com a noção de este carro ter um comportamento dinâmico perfeito, ser fácil de conduzir. A posição de condução é mesmo muito baixa, mas que nos dá uma sensação fantástica, de perfeito enquadramento. O preço do carro é que acho demasiado alto, configurando-se outras alternativas... mas Alfa é Alfa!
morzaca
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Confirmo, na MV em Alfragide já lá estão e a fazer TD. Acho que a apresentação foi na sexta.
PePa
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Vou ser chatinho. [
]1. Não resultaria, é uma berlina bem desenhada para quê inventar?
2. Quando muito seria ao estilo passat CC / Serie 4 grand Coupe que são da mesma gama.
E na minha opinião acrescentaram algo ao passat e Serie 3, por terem um look mais baixo e musculado.
O Giulia já o tem.
3. O CLA acho mau exemplo para mim tem proporções estranhas, ao contrário do Giulia
4. Não é um coupé
Rosmano
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Primeiro, não seria um aborto de design como o CLA é.
Depois, acho que a Alfa não precisaria de algo mais agressivo que o Giulia (estilo Série 4 vs Série 3) porque o Giulia já tem um perfil agressivo o suficiente.
Mas um coupé do Giulia seria algo muito porreiro para concorrer com o Série 4.
fnal
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Não acho o CLA esse aborto que tanto falam. Na linha estilística recente da MB está enquadrado e para mim até é um dos mais bonitos exemplares.
De resto já sabemos que para a FCA fazer mais uma carroçaria acarreta custos que dificilmente poderão ser suportados sem que haja ou comece a haver algum retorno (vendas). Para além disso há a capacidade logística que não sei se existe, para fazer um coupé e mais uma carrinha e mais um descapotável e mais sei lá o quê... Não sei se existe porque ou muito me engano ou por cada nova carroçaria que se pusesse em produção isso iria retirar capacidade de produção do Sedan... a fábrica é a mesma e não estica...
Agora por outro lado os coupé de 4 portas foram uma forma airosa que a maioria das marcas (com maior ênfase na BMW) premium ou premium wannabes arranjaram de ir caçar mais uns clientes, e creio que isso seria válido tb para a Alfa... Mas acho que eles estão a fazer uma coisa de cada vez e avaliar os resultados passo a passo... apesar da espera e da demora e de tudo o que correu mal para trás, está aqui um excelente produto... vamos ver como corre (não necessariamente e não apenas aqui), e o que farão depois.