A Porsche é que se estragou sozinha, ninguém lhes mandou querer dar um passo maior que a perna.
Se o Ferry fosse vivo não havia de gostar de ver o que se passou entre a VW e a Porsche, ambas as empresas eram geridas pela mesma familia mas não havia cá misturas.
EDIT: Cheguei atrasado.
Acho que agora é mais a VW que manda na Porsche...
Adoro Porsches (agora nem todos) e revoltam-me várias coisas que aconteceram!
Desde cedo convivi com os Porsches quase todos de Portugal aqui ao pé na Garagem Aurora.
Revolta-me a quantidade / facilidade de ver Porsches. Devia ser uma coisa mais rara e apetecida. Nunca a Porsche devia ter a produção que tem.
Revolta-me a gestão VW e porque raio o Cayenne não sai só como Audi ou outra das tantas marcas que o grupo tem.
Nem comento existirem Porsches Diesel, nem o próprio badge "diesel" com aspecto de 5$00 na lateral.
A Porsche continua a ter grandes máquinas e quem me dera ter um, mas mesmo assim o meu preferido foi o 993 apr
Depois veio a água (deixaram de ser só a ar) e pouco a pouco passaram a ser apenas grandes máquinas.
Hoje imagino-me com um Porsche apenas a utilizar o mesmo como grande máquina que é. Talvez do melhor que existe.
Toda a parte de admiração artística, coleccionísmo, "vintage", "heritage", nobreza, deixou de fazer sentido.
Em certos aspectos está abaixo da "pequenina" Lotus.
O 993 foi o último / até uma altura em que ainda via a Porsche como "exótica".
E é triste porque em plenos anos 80 tinha sido perfeitamente possivel a Porsche seguir um caminho que a levasse a poder andar "ao lado" da Ferrari.
Ora como a Porsche se virou para outro lado, deixou a Ferrari sozinha, ocupando um patamar único no mundo automóvel.
]
]