Alfa Romeo

DeBeF said:
Eiiiii!!!! Eu tb tenho essaa revista!!! Gostei muito desse teste ao 33...era tudo mostrao ao pormenor e detalhe...parecia que estávamos dentro do carro!!!!apr:)

Eu pessoalmente até gostava bastante do 33...andava com frequência num 1.5 a carburadores e já andei num 1.7...achava-o muito consistente. Andava nessa altura num Volvo 440 turbo e a nível de conforto e insonorização preferia o 33....e aquele motor...excelente!!!!
Po-lo de manhã a trabalhar c/ chock manual....dava que fazer!!!!
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Isso é interessante!
O 440 parece-me um carro suave e confortável. Já andei em mais de um.
Já o 33 nunca o vi dessa forma!
 
Mais uma do 159 Ti

6477275.w600.jpg
 
apartado18 said:
cade os alfistas e 33istas?
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Presente! [:D]

Por acaso acho que tinha praqui perdido no disco scans do 16v!

Não tenho nada a acrescentar, é um facto que o 33 tem alguns problemas, mas que pode ser facilmente resolvidos ou minorados.

Mas já com tantos anos em cima, continua a ser magnifico em muitos outros aspectos.

Embora possa parecer tendencioso, acho que grande parte das pessoas que fala do 33 sem o conhecer, muda de imediato de opinião depois de conduzir, ou melhor, ir à pendura, num 33 conduzido por quem o conhece! [;)]

cumps,
[dio]
 
Last edited:
1º- as revistas portuguesas assumem sempre favoritismo pelos carros alemaes.
2º- 100KG a mais, perde-se o rendimento de cerca de 20 CV.
3º- ate aposto que 90% dos que aqui deixam topicos, nao percebem nada de mecanica! entao como e que podem opinar sobre uma coisa que nao sabem??? um carro ate pode ter melhor performance, mas tb pode dar mais problemas!!!
 
Mad Dragon said:
Isso é interessante!
O 440 parece-me um carro suave e confortável. Já andei em mais de um.
Já o 33 nunca o vi dessa forma!
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Eu percebo....por vezes tem a ver com a percepção que temos dos carros, ou naquele caso o Volvo podia não estar na melhor forma...do 33 a pior memória que me ocorre foi numa ultrapassagem a um TIR em EN, ir a meio do camião, ver um de frente ao longe, meter uma abaixo e ter mesmo que travar e voltar para trás deste TIR...grandes susto (não era eu que ia a conduzir!!!)
Mas aquele 1.5 andava muito bem!!!! "Morreu" num despiste na A8...tb, com aquele piso!!!
 
só o aspecto do Alfa.........comprava era o 2.2JTS apesar da menor potência um carro destes tem de ser a gasolina.

até digo mais...se me oferecessem um 335dcoupe ou um Alfa Brera 2.2JTS...ia para o Alfa sem pensar duas vezes. que tem menos 100cv lá isso tem, mas e daí??!!!
 
Eu achei piada foi quando a Guia do Automóvel deixou de apresentar os dados da velocidade máxima testada, porque podia incentivar andar a essas velocidades. Nunca percebi o que é uma coisa tinha a ver com outra..Aos poucos e poucos foi "apenas" mais uma revista que passou de testes extremamente bem detalhados a colocar uns simples dados absolutos. Qualquer dia nem as acelerações nem consumos medidos colocam
 
homemdonorte said:
só o aspecto do Alfa.........comprava era o 2.2JTS apesar da menor potência um carro destes tem de ser a gasolina.

até digo mais...se me oferecessem um 335dcoupe ou um Alfa Brera 2.2JTS...ia para o Alfa sem pensar duas vezes. que tem menos 100cv lá isso tem, mas e daí??!!!
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Já pensaste em ir a uma consultazinha ao médico ? [:p]

Acho que isso não está nada bem [;)]
 
homemdonorte said:
só o aspecto do Alfa.........comprava era o 2.2JTS apesar da menor potência um carro destes tem de ser a gasolina.

até digo mais...se me oferecessem um 335dcoupe ou um Alfa Brera 2.2JTS...ia para o Alfa sem pensar duas vezes. que tem menos 100cv lá isso tem, mas e daí??!!!
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Diz antes, apesar da "muito menor potência" [:p] [:p]

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=276

[:D] Mais uma historia de cavalos fugidos. [:D]
 
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